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メンテナンスのインプレッション (全 44617 件中 4341 - 4350 件)

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Fuuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: YZ125X | アドレスV125 | TRX850 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リピートで買いました。
今までエアフィルターをオイルに浸して使っていましたが、後処理が大変なのと手が凄い汚れます。
この商品はスプレー式なので、エアフィルターにオイルを注すのがとても楽で手も汚れません。
強いていえば、オイルより若干消費スピードは速いので経済的ではないです。
それを踏まえても、楽さには敵わないので今後もリピートします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 13:14

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Fuuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: YZ125X | アドレスV125 | TRX850 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
YZ125のエアフィルター掃除に使っており、オイルと汚れが凄い落ちます。
汚れたフィルターを1?2日ほど付け置きしてエアフィルターを乾燥させて使っています。
使い方は推奨されていないと思いますが、チェーンオイルを注した時に飛び散ってしまった汚れがよくホイールに付いており、バイク用洗剤で洗ってもだいぶ頑固な汚れでホイールを綺麗にするのに一苦労していました。
そいう時にこの商品を使うと一瞬で綺麗になります。
自己責任ですが、試してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 12:52
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鉄の馬さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | GSX-S1000GT )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ブレーキの手入れなんて車両に対して1年に1回。ちょうど良いサイズで、使い切ったらまた買えばいい。何年も古いモノ使うよりそんな意味でもよろしいかと思います。また買うかな(笑)

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投稿日付: 2025/06/16 10:40

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チューブタイプのはんねりワックスですね
少量で良く伸び、洗車傷も目立たなくなりヌルテカです
車でも使いましたが、白いボディの水アカ汚れもスッキリ落ちて撥水も良いです
車だと1台まるまる仕上げるのはまあまあしんどいと思います
バイクのほうが相性は良いですね

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投稿日付: 2025/06/16 10:29

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Tttさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

性能も問題なく
スプリングも付属されているので
いつも使っています

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投稿日付: 2025/06/15 21:42

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シローソンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000R )

丁数:18
利用車種: Z1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z1000Rを1105tにしてしようしています。
フロント18T、リア47Tで使用していますが、街乗り、お山、ツーリング、オールマイティーです。

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投稿日付: 2025/06/15 19:10

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VMAXさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

最近のNGKプラグは中国製の偽物ばかりて危なっかしくて
買えません。値段が中途半端に高くても偽物だったりするので始末が悪いです。
ウェビックさんは公式ページで本物を扱っていると品質保証表記しているので安心して購入できました。
しかも価格も良心的ですので助かります。

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投稿日付: 2025/06/15 18:48

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KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

初めてのメンテナンススタンドです

今までは同じデイトナのイージーリフトアップスタンドを使ってました。
ホイールやチェーンの清掃くらいしか使わないのでこれでも良かったんですが、チェーン交換を機会にメンテナンススタンドを購入しました。
有名どころでTripのスタンドを候補してましたが、U型クリップの使い方が良いという声があったのでこちらを選びました。
価格も少し安いですね。

SV650Xは約200Kg、
スタンドフックにU型クリップをかけて
左横から右足でスタンド後ろを踏むだけで楽にスタンドアップが出来ます。
下ろす時もハンドルを左に切っておけば簡単に下ろせます。
まあ注意しながら作業をしないと、、、油断は禁物です。

地面に置くので、傷が付いたりしますが、まあ気にしないです。
一応、梱包時に付いてたプチプチは付けてままですw
安定して立てれるのが大事。

当然ながら、元々使っていたイージーリフトアップスタンドは使う事が無くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/15 18:40
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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

購入後初めてのオイル交換ですので、まずは純正指定オイルを入れます。
ここから良い悪いの判断ができると思っているのでとりあえずリセットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/15 15:16

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ナオさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L | CRF250R )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

JB05乗りです。安価な製品も数多くありましたが、他の多くのレビューを参考にさせて頂き選びました。取り付けてみた所、遊びも少なく握りも指2本で楽々、純正時に比べて手の疲労感が減少しました。また、レバー本体とアジャスターの色が数種の中からチョイス出来るのも良いし、デザインもgoodです。価格はそこそこしますが、安価な物を選んで後悔するよりいいですよ。間違いのない製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/15 15:01

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