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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
高性能ではありませんが、通勤用のバイクなどに付ける分には問題無いかと思います。
制動性能に問題もないのでとりあえず交換するには良いのでは無いでしょうか？
寿命も短くなさそうです。
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3.0/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
通期用に使用しているKLX250にものは試しにと使用してみました。
特に問題もなく、通常使用出来ました。
長く使用しているわけではないので、エンジンにどういった影響が出るかまで把握出来ておりませんが、
概ね問題ないかと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
通勤で使用しているKLX250用に購入致しました。
耐久性と重量とでいいところ取りという触れ込みのあったこちらですが、
それほど鉄スプロケットと重量差があるわけでもなく、
また通常使用している限りにおいて、それほどアルミでも摩耗に問題はありません。
外観が地味なこともあり、ステンレスを選ぶメリットがないと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品ではないガスケットとしては少し割高に感じるが、寸法的な問題など取付に問題なはなく、装着後の振動や排気漏れも無く機能的にも良品。
マフラーの他機種流用時のエキパイ自作などに利用。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルのエアクリーナーからの交換です。マフラーを社外品にしたので排気効率が上がる分吸気効率も上げるために交換しました。定期的なメンテナンスで長く使えるので経済的だと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換時の組み付けなどをメインに使用しています。
水に強いということで、ベアリング部分の水分の侵入防止などに貢献してくれています。
また、容量も非常に多いため、長い間使い続けています。使い勝手は非常に良いと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
ブレーキキャリパーのブリーダー部分に巻きました。
エア抜きの際に微妙ですがフルードがブリーダーの根元から漏れるので、試しに巻いたところ、ピタっと漏れは収まりました。ちょっと細かいですがきれいに乗りたい方には是非お勧めします。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
通勤車両に使用しました。
通勤なので、距離は割とかさんでしまうので、ライフを重視していました。結果1万キロ弱持ったので、耐久力とコスパは非常に良いものだと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
カワサキゴールデンブレイズドグリーンの下地に使用しました。
普通に、シルバー色のサーフェイサーです。
特に変わったことはありません。
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