メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(444)| ウェビック

こーさん（インプレ投稿数： 1件 )

御注意を！！

利用車種： V11 Le Mans

5.0/5

★★★★★

この品番ではV11には付きませんでした。V11には【D-22/DB-12】が適合となりますので、御注意ください。
品物自体は少し角のエッジが気になるかなという程度で十分お買い得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/25 15:58

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

yu400sfさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CB400SF )

手が小さい人におすすめ

5.0/5

★★★★★

手が小さいのでノーマルでは疲れ気味でした。アジャスターで自分好みのポジションを選べるので、手が小さい方や女性におすすめです。
取り付けは、クラッチケーブルの調整ができるなら問題ないと思います。
交換後は手の疲れも軽減され、デザインも良で気に入ってます。

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投稿日付： 2013/11/25 15:58

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ソードさん（インプレ投稿数： 12件 )

良いと思います。

5.0/5

★★★★★

他に同様品がないと言ってしまえばそれまでですが、
実際の商品はステンレス製でデザインも美しく、
価格もこれなら良しと思いました。
隠れたおしゃれっぽくて、シートを外したときとか
ちょっとにやにやしています。
付属で、スポンジやビス類もすべてついていますし、
ユニコーンさんの商品はボルトも必ずステンレスなのが
うれしい、錆びるのは嫌ですから。

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投稿日付： 2013/11/25 15:58

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Moto Salgo:モトサルゴ

Moto Salgo:モトサルゴ : CT110 ISAスプロケット 42T & RK 428SH 102L セット

￥12,485 (税込)

F@Mさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： CRF250RX )

普通です・・・・

5.0/5

★★★★★

値段的には普通かと思います。
特にお買い得という感じではないですかね(笑)
ISA製のスプロケは質感や精度ともにいいですね！
チェーンはノンシールなので初期伸びが激しかったですが初期伸びさえとってしまえば後はRKなのでなんの問題もありません！
42丁は峠とか走るならちょうどいいんではないでしょうか

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投稿日付： 2013/11/25 15:58

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Madaoさん（インプレ投稿数： 7件 )

コスパ重視なら！

利用車種： GSX-R400

5.0/5

★★★★★

スーパースリム電圧計と迷いましたが外気温電圧時計が表示できるのでこちらにしました。
でも一緒には表示されません。ボタン操作が必要です。

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投稿日付： 2013/11/22 11:12

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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー【LFX14A4-BS12】

￥25,850 (税込)

goさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： RSV4 | ジェベル250XC )

驚きの軽さ！

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

なって言っても軽い事につきます。
排気量が大きいと加減速では気が付きにくいかも知れませんが、切り返しは間違いなく軽くなります。

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投稿日付： 2013/11/22 11:12

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,306 (税込)

るたさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： CB400SF )

CB400SF NC42のチェーンサイズをコンバート（525→520）する為に購入させて頂きました。
パッケージを開けて見た瞬間、これはかなりの精度で出来ていると感じました。
ゴールドの色合いも、落ち着きのあるシャンパンゴールドで、ゴールドチェーンと組み合わせてもコントラストがあり、金キン派手ハデにならなくて良かったです。
そして何よりノーマルの鉄製と比較して格段に軽いこと軽いこと、これは駆動の負担軽減効果は大きいです。
チェーンとスプロケットの三点交換したのですが、見事に新車の時の乗り味が戻ります。

サンスターさんは、「精度の高さは他社の3倍」と明記、
また、交通遺児育成基金にも寄付されているとパッケージに記載されています。こんな企業姿勢も選んで良かったと感じました。

これから購入を検討しておられる皆さんの参考ににってるかなりましたでしょうか？

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投稿日付： 2013/11/22 11:12

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