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メンテナンスのインプレッション (全 34087 件中 4571 - 4580 件)

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hanachanさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSR110 | FREEWAY [フリーウェイ] | フォーサイト )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
耐久性 3
見えやすさ 4
  • リフレクターにも黄色が映えます。

    リフレクターにも黄色が映えます。

  • 点灯状態

    点灯状態

  • パッケージ

    パッケージ

LEDバルブは明るく良いんですが、マルチリフレクターライトにイエローフィルムを貼った隙間から漏れる光が白すぎて違和感がありました。そんなわけで、今度はイエローハロゲンバルブを試してみました。

イエローフィルムの隙間から見える光もしっかりと黄色くなり、違和感がなくなりました。
正直電球としては少々お高いですが、自己満足度は高めです。

KSR110は車体が小さく、排気音も静かで良いバイクですが、小さいがゆえ直進に対して無理なタイミングで右折され、怖い思いをすることもありました。

イエローバルブにすることでより注意喚起をできるためか、そういったことは明らかに少なくなりました。一番の利点はこれかもしれません。

小型バイク乗りにお勧めしたいところですが、イエローバルブは平成17年12月31日以前製作の車両にのみ使用可能です。お気をつけください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/20 23:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

カブ90を110CCにボアアップしたのでCR6HSAだと少しやけ気味だったのでCR7HSAに変更したら丁度良くなりました。

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投稿日付: 2023/06/20 22:23

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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: MONSTER 1200S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4
  • かっこいい

    かっこいい

装着して、慣らしでしばらく走った。予想通り、最初の数回はしっかり握らないと滑る。その後は問題なし。純正と変わらないタッチ。ツーリングメインだが、耐久性に期待大。

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投稿日付: 2023/06/20 12:36

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

11.5g
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • パッケージです。3個入り

    パッケージです。3個入り

  • Dr.プーリー製の14.5g?3 とDAYTONA製の11.5g?3の組み合わせ

    Dr.プーリー製の14.5g?3 とDAYTONA製の11.5g?3の組み合わせ

  • 街乗り向き

    街乗り向き

SUZUKI アドレスV100に使用。

純正ウェイトローラーの14.5g 6個という重さの組み合わせだと出足が少し鈍く感じるので多少ダッシュ力の方向に振ってみようと、半分の3個をこのDAYTONA製ウェイトローラー11.5gに交換。

停止状態からの動き始めが軽やかになり、狙った通りダッシュ力が上がった。

街乗り向きの仕様にはなったと思います。

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投稿日付: 2023/06/19 20:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 4

元々ついていた金具は使えなくなるが
急な動きとかしない限りは問題なさそう

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投稿日付: 2023/06/19 19:41

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サラダ坊主さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: グロム | MONSTER 937 | スーパーシェルパ )

リンク数:122
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
耐久性 4

サーキットにて使用。後輪の転がりは格段に良くなってます。
ノンシールなんで走行の度にチェーンオイル塗布してます。

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投稿日付: 2023/06/19 16:41

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こば@さん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ハロゲンからLEDに変えました!
少し青白いかなと思う。
ドレスアップ効果もあり見やすくなったのでとても満足です。

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投稿日付: 2023/06/19 15:19

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ひーさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NC750X )

容量:4L
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

安価で安心して使用できるオイルとして選びました。
ツーリングとかの普段使いなら良い選択と思っています。

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投稿日付: 2023/06/18 20:40

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makiさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

SUZUKIのグラストラッカーのブレーキレバーを折ってしまったため交換しました。
コスパよし、違和感なく、問題なく使用できています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/18 15:46

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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

想像以上に充電が早く且つ、ぱわふるなので実用的かも。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/18 13:50
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