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メンテナンスのインプレッション (全 266 件中 51 - 60 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バリオス2 )

利用車種: バリオス2

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

最初はプラシーボ効果で良くなった気がしてました
でもバラしてみたら、+と−が回路的に繋がっていないので全く無意味な箱だと判明!
これならまだ従来のコンデンサーの方が効果があるかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/26 17:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1
コントロール性 1

片押しキャリパーに。パッドが厚過ぎてポン付け出来ず。軽く制動かかるくらい引きずった。
シム調整でなんとかなるが…異論あるかもしれないが自分的には適合では無いと。
ン十年サンデーメカやってきたが、片押しでシム使うのは初めて。
返品交渉したが、やはり『厚みはあるが問題なく取り付けられます。』との回答。
手間とコストをかけさせて、問題無いとは笑える。
あくまで私的な思いなので、適合表示するのは構わないが、シム調整等の必要性も表示するべきだと思う。
ちなみに、着くには着いたが、よく見たらパッド表面が平滑処理されておらず、かなり凸凹なのでローターへの悪影響を考えて使用しない事にしました。
パッドの厚みは、平滑処理の手抜きと判断。
なので使用感のレビューはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/24 14:32
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ジュージューさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 )

ノーマル比:50mmロング

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

スロットルボディ側のワイヤーがノーマルの形状と違うためスロットルの遊び調整ができなかった。
また、ハンドル側のワイヤーを覆い被せるゴムのカバーもついてないのでこれでこの値段は高い。
商品画像も実物と全く違うし、 買ってから日にちも経っていて返品も面倒なので無理やりつけたがこのメーカーは二度と買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/05 18:35

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harry_fcrさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-03 | MT-03 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

本日オイル交換時に気付きましたが、同梱されているはずの手袋が同梱されていませんでした。
返品する程の致命的な不備ではありませんが、残念です。次回は、他商品を購入する事と致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/23 20:36

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 1

組付けオイルを入れてエンジンメンテ時に使っています。乳白色の本体は問題ありませんが、ノズルとキャップ部の樹脂が硬すぎます。そのためキャップがとても外れ易く、容器として支障あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/10 12:19

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じゅんぶんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 748R | ビラーゴ125 )

利用車種: TT-R125LW

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

TT-R125対応スプロケット(適合保証)とのことで買いましたが全く合いません
ゴミを買っただけでした
みなさんも買わないようにしたほうが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 19:46
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BPさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: W650

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

車載工具を使用して、プラグのネジを回したところ、ロック感覚がなく空回り。ネジが切れていました(写真添付)。
手回しで締めつけ過ぎた感じはなく、BRISKのプラグは初めてですが、トルク管理が必要だったのか。切れたネジ部が取り出せないので、修理が必要となりました。
NGKやDENSOのプラグ交換では、このような事はなかった。
評判が良さそうだったので、一度も使用できず残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/31 17:45
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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

トレールではなく計量なモトクロッサーで使っていたのに一年持ちませんでした。天板がひどく凹んできます。スチール製なのに強度、剛性とも不足しています。強度計算、テストを経て製品化しているのか?甚だ疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/19 22:36

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乙3ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 400X

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

2013年式の400Xに取り付ける為に購入しましたが、ボルト穴を12,5mmに拡げる加工が必要な為、現状では取り付けは不可能です。

製造メーカーのHP内にあるラインナップ表に但し書きが書かれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/01 21:03
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ちょんまるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

まだ開けたばかりでしたが、使用してすぐに真ん中のネジの溶接部分がとれて、使用不可能になりました。期待していたので、非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/21 20:14
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