すぐには使いませんがガレージ整備でいざという時の為に購入。こういうのはありがたいですね。コスパも良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
CB250RS-Zに使用しています。
適合にあって安価かつデイトナブランドという安心感があったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。
ブレーキパッドそれぞれが箱の中で仕切られていて当たらないようになっているのはちょっと気が利いてるなと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
フロントブレーキキャリパーのオーバーホールとあわせて作業しました。
ピストン脱着からシール交換、再組み込み、エア抜きまで1時間から1時間半程度で作業出来ました。
もちろんパッドの取り付けに関しても全く問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
マスターシリンダーも変えたからか、はたまたこのキャリパーorパッドの性能なのかかなーりマイルドな効きです。
まぁその辺を買い物する用のバイクなので良いのですが、あまり制動力は高くありません。
価格を考えると妥当かなと思いました。

【付属品はついていましたか？】
パッドのみです。
パッドグリスなどが必要な方は別途準備がいります。

【期待外れな点はありましたか？】
まだあたりが出ていないだけなのかもですが効きがほどほどでした。
攻めた走りをされる方には向かないと思います。

【総評】
低価格で製品には全く問題ありませんが、ブレーキの効きに関してはほどほどです。
まだ使い始めでライフに関しては未知数ですがまぁお値段なりかな？という印象です。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
元々WR250R/X用のこのフィルター。とりあえずフィルター交換をしたかったので付くだろうとこちらをチョイス。

結果から言うと、フィルター自体は同じ規格なので使えました。
Oリング類は勿論違うので全く使う事が出来ませんでしたが、ここは問題ないでしょう。流用で使っていますから。

他車種のフィルターも試してみて適正なフィルター探したいと思います。
恐らくXSR155やR15なんかと一緒かと思うので次回はそちら試してみます。


この値段でフィルターとOリング類もちゃんとついていたので星4としています。

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暖かくなったら交換する予定なのでまだですが、作りは良さそうです

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【使用状況を教えてください】
冬場はどうしてもシールドが曇ります、ピンロックシールドを取り付けていても外気温が下がり過ぎれば曇りは出てきてしまいます。
そんな時に少しでも効果が発揮されればピンロックと相まって快適に乗車できるのではないかと思い購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安い商品は１００円程度からありますし高額な曇り止めはそれなりにします、曇り止めとしての価格は中の上って感じでしょうか？
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合は上にも書いたように、ヘルメットメーカー純正のピンロックシールドを使用している上から曇り止めを塗り込んでの感想となります。
失礼な書き方になってしまいますが「思ったよりも効果があるな」といった印象です、完全に「曇らない！」といったことはありませんが、長い信号待ちで薄っすら曇ってしまっても走り出せばスっと曇りが晴れて行きます。
効果は７日程度となっていますが、４?５日持てば良い方かと・・私は安心感を求めて３日に１度塗り込んでいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ミラーシールド等のコーティングされているシールドはコーティングが剥がれてしまう可能性があります。
絶対剥がれるという訳ではありませんが、リスクは避けた方が良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品以前は「安い」曇り止め剤しか使用した事がありませんが「曇りはしないけど夜間の光がギラギラしちゃう」とか「どんなにキレイに拭き取っても視界が歪んで見える」とか「ほとんど効果が無い」等のモノばかりだったので『効果は無限ではないけれどしっかりと効いている』商品はありがたいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
柔らかいウエス等で優しく塗り込みましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
通常のシールドだけだと厳寒期には「曇らないっ！」てのは厳しいのでピンロックシールドを併用した方が良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
もう少しだけ価格を下げていただけると嬉しいです。

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バッテリーが経年劣化したので購入しました。若干＋−のネジ取り付け部の形状が違いましたが問題なく取り付けできました。交換前はスタートも弱々しく不安でしたが、交換後は冬のエンジンスタートもとてもパワフルになりワンプッシュスタートになりました。また以前のバッテリーが弱っていたためかライト類が若干明るくなりました。
コスパがよくメーカー1年保証がついていて安心です。耐久性はこれからみていきたいです。

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近ごろのバイクはセンタースタンドが付けられない物もあって困りますね...

メンテナンススタンドを検討しましたが，自信がなかったので，簡易的なこちらにしました。
同社のイージーリフト系のスタンドも持っていますが，こちらはフロントタイヤを浮かせられるのが良いですね。
ただ，フロントタイヤもリアタイヤもローラー上で回転方向以外に滑るため，うまく回りません。
馴れが必要なのかな...
無いよりは遥かにマシですが，タイトルどおりセンタースタンドが恋しいです。
あと，ローラーに小さな凹みがありました。
動作に支障がないので良しとしています。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキのメンテナンスに使用しています。スライドピンのグリスアップはふつうのグリスでは
ゴム製品を痛めてしまうのでシリコングリスを使用してます
そのほか、オイルシールやダストシールの組み付けなども使用できると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さいですが、容量も十分にあるのでしばらくは持つと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
ペースト状になっているので塗りやすいので使いやすいです。はみ出たグリスもさっと拭き取れます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ周りのメンテ時には、はみ出たグリスは拭き取っておきましょう。
はみ出たグリスに埃が付着して動きが悪くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品に比べても、値段も手ごろで容量も十分あるのでいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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タッチアップペイントやステッカーを貼る際の脱脂に使用しています。一度、脱脂しないでステッカーを貼った時はすぐ剥がれてしまいました（当たり前かな）が、これを使えば、きちんと脱脂できます。
ちょっと匂いがきついので、閉め切った室内では使わない方がいいです。

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クロスカブ110（JA45）の128�tボアアップ車に取り付けました。標準は6番ですが圧縮が高く発熱量が多いので7番を取り付けました。同時に装着したタケガワ製のイグニッションコイルとの相乗効果でしょうか？高速での伸びが良くなった感じです。

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