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メンテナンスのインプレッション (全 10798 件中 5561 - 5570 件)

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アルパカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

最近2液ウレタンばかり使用していたけど、一度失敗して痛い目みたので、今回はこちらで本塗り後に、2液ウレタンクリアで仕上げようと思い購入しました。

2液と違って、途中でホコリが付いたり垂れてもやり直しが楽でスプレーも無駄に消費しないので、作業がとってもスムーズに出来ました。

でもやっぱりデイトナで良かった思うのは、1液でも2液でもほとんど色の差がなく発色も良いので、タンク(2液)と並べても違和感がありませんでした。

最終的に、2液クリアで仕上げたからかも知れませんが、やはり耐ガソリン以外の場所は形状も複雑で失敗のリスクも高いので、1液で作業を勧めます。

それにしても、Kawasakiライムグリーンはカッコイイな?。

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投稿日付: 2017/04/29 21:22

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アルパカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今までS***99を利用していましたが、試しに使ってみたところ、今までより馴染みやすく、乾燥も早かったので、ビックリしました。

本塗りの時も、やはり今までより発色も良く、回数がいつもより減った分ちょっと余分にパーツの塗装が出来ました。

下地が大事だとは分かっていても、プラサフでこうも違いが出るとは、目から鱗でした!
他にもプロが使うような商品があるかもしれませんが、私のような素人レベルならコレで十分かと思います。

 

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投稿日付: 2017/04/29 21:06
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softmnさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

利用車種: セロー225

4.5/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5

昔からフォークオイルはヤマハかKYBを使用しています。
ヤマハのケミカル用品は昔から定評があり、
値段と品質のバランスがいいと思いますが、年々値上がりしてますね。

10と表記がありますが、メーカーによって若干オイル粘度が違います、
その粘度を参考にどこのメーカーの物を買うか決めるのも手ですね。

 詳しい数値は忘れました、昔どこかで一覧表を見たことがります、
 昔の事なのでどこで見たかは忘れました。残念!

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投稿日付: 2017/04/29 15:45

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ゴリラのレバーに使用しました。見た目で購入しましたが、見た目以上の使いやすさと車体色とのマッチングで車体が自分ではワンランク上に見えます。耐久性は5000Km位走りましたが汚れる位で切れたりはしないので満足です、難点は雨の時に水分が付くとヌルヌルと取れそうになりますが、注意すれば安全に走行出来ます、また冬場はレバーが冷たく成らないので多少の防寒対策にもなると思います。

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投稿日付: 2017/04/28 18:00
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NAINAIさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

530から520へコンバート使用です。ダウンコンバートは即、効果を体感でき満足度高いです。残念ながら交換後1万キロ少々ほどでバイクを手放したので最終的な耐久性は確認していませんが、通常使用で不満は無いと思われます。純正チェーンには無いなめらかなコマの動きは気持ちイイですよ。チェ−ンメンテ回数増えちゃいます(笑)見てよし触ってよし掃除してよし、チェーンなのにピカピカにしたくなります。

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投稿日付: 2017/04/28 02:58

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SONYライダーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: GPz1100

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 交換後スフィアLED 4500K

    交換後スフィアLED 4500K

  • 交換前15年使用のHID

    交換前15年使用のHID

15年使用したHID から変更しました。
定期的にロングツーリングに出るのですが、雨天時や濃い霧時など青白いHID だと見えにくい事がある為、今回敢えてハロゲン色に近い4500K を選択しました、有ったらいいなの理想的LED です♪
ライトユニットは、レイブリックマルチリフレクターですが問題なく10分程度で装着、夜間もしっかり路面を照らしてくれますっ
やや高めでしたので、フィーリングで調整(笑)
良い感じですっ白過ぎず、かといってしっかりハロゲンとは、違うLED 感を体感できましたっ
満足です。

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投稿日付: 2017/04/25 21:55

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oさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

オフロード車でフィルターオイルはずっとこれを使っています。
赤く色がついているので塗った部分が分かりやすく
塗り残しがありません。
粘度がありかなりネバネバなのでしつこく噴かずとも
両面軽く噴いておけば問題なさそうです。

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投稿日付: 2017/04/25 12:43

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

今までメッキチェーンを装着していましたが頻繁に清掃しないと黒いチェーンに成ってしまうのでだったらブラックスケールにした。
多少の汚れも目立たないのでズボラな人にはオススメです。

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投稿日付: 2017/04/24 22:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

CRF250ラリーに 取り付けました なんの問題もなくスムーズに動きます
最初はジータの可変レバーを付けたけど やはりオフロードバイクは昔からラリーレバーを
入れてたので しっくりきます また予備として買うと思います いいレバーです!!

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投稿日付: 2017/04/24 20:20
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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: KX450F

4.4/5

★★★★★

折れないレバーでお馴染みのARCレバーですが、本当に折れませんでした。
転んでも投げても、私の心が折れてもこのレバーだけは折れませんでした。

購入した時、もし折れたら再度購入する際、半額で購入できる券が入ってましたが、折れずに1年以上経ったため紛失しました。

操作性に関しては、金属レバーより柔らかいです。最初は違和感がありましたが、すぐ慣れました。
長さは純正レバーと同等でした。

クラッチレバーは折れたら走行不能なので、このレバーに変えることをお勧めします。

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投稿日付: 2017/04/24 19:23

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