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メンテナンスのインプレッション (全 10821 件中 5641 - 5650 件)

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EagleEyeCatさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GB250クラブマン )

利用車種: GB250クラブマン

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
愛車に適合するブレーキシューの中で価格が一番安かった事
【実際に使用してみてどうでしたか?】
効きは純正品とほぼ変わりません。じんわりと踏んだぶんだけ効いてくれます。
純正品のシュー残量がまだ有る状態で交換しましたが交換前後で体感は変わりませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
タイヤ交換専門店にて行いました。(工賃は税込で3,240円、所要時間10分ほど)
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
パーツクリーナーで長年溜まったブレーキダストの除去を行う事
【期待外れだった点はありますか?】特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
耐久性やアスベストの使用有無など、素材面でのこだわりや、性能比較表など付いていれば良いと思いました
【比較した商品はありますか?】
キタコノンフェードブレーキシュー、NTB製品
【その他】
元々付いていた純正品と体感的に変わらないため性能面においては問題なし、コストパフォーマンスの高い製品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/13 16:16
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MSSHさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125/SR | KLX250 | NSR50 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 4

純正品からの交換になります。他の車両でもデイトナパッドは使用したことありますが、純正品同等の形状でぴったりフィットしました。制動力については、純正品より握り込んだときのタッチ、制動距離は良いと思います。後は、どれくらいの耐久性があるかですね。

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投稿日付: 2017/04/13 15:52

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

純正と変わりなく、安くて信頼のある製品です。

パッキンも付属します。

交換する際XJR1200では配線を挟み込まないよう注意が必要です。

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投稿日付: 2017/04/13 14:20

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

利用車種: XJR1200

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

前回のプラグ交換から1万キロを走行したため交換。
イリジウムと悩んだが、値段差を考えるとノーマルプラグをコマめに交換する方を選択。

交換後はエンジンの吹け上がり、アイドリングの安定等良くなりました。

試に、古いプラグに戻して走行してみましたので違いがハッキリとわかりました。

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投稿日付: 2017/04/13 14:09
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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
  • 看板に偽り無し

    看板に偽り無し

  • センサーとドレンキャップの接合部分に充填

    センサーとドレンキャップの接合部分に充填

  • 内側にも充填

    内側にも充填

  • 一日後ほぼ固まり取り付け完了

    一日後ほぼ固まり取り付け完了

  • 一家に一個あれば便利な万能ケミカル

    一家に一個あれば便利な万能ケミカル

  • 取り付け後7か月ですが、ノートラブルです。

    取り付け後7か月ですが、ノートラブルです。

CB223Sに油温センサーを取り付けるのに使用しました。
耐油・耐水・耐熱性能が優れていて
乾燥後には加工や塗装も可能なので
エンジン回りの補修に使えます。

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投稿日付: 2017/04/13 01:16
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もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB600F | ホーネット600 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

シグナスX3型のバッテリー交換で購入しましたが、純正バッテリーも台湾YUASAだったのですね。てっきり国産バッテリーかと思ってましたが、3年半持ちました。1年毎交換しても国産バッテリーに比べればコストパフォーマンスは良いです。

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投稿日付: 2017/04/12 22:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R100 ROADSTER

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

BMW R100シリーズで使用しています。
目立った不具合も無く使用感良好。
地味な見た目が私には好都合でした。
プラグのターミナルキャップは付属していないので、純正コードから変更の際は注意が必要です。

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投稿日付: 2017/04/12 14:12

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R.Dさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4

天候に関わらず、安定して性能を発揮していると感じます。

高級品の場合は面取りがされていたりしますが、この商品はされていないので、鳴き等が気になる場合は対策が必要です。

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投稿日付: 2017/04/11 14:23

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R.Dさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4

天候に関わらず、安定して性能を発揮していると感じます。

高級品の場合は面取りがされていたりしますが、この商品はされていないので、鳴き等が気になる場合は対策が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/11 14:22
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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

2013年型KSR110のリア用に購入しました。取り付けに際し、面取りを行い取り付けたのですが、何ら困ったことはありませんでした。鳴きも今のところ発生していません。リアブレーキは制動力よりもコントロール性に重きを置いた乗り方をしていますので、この商品で満足しています。耐久性は装着して間もないので不明です。

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投稿日付: 2017/04/11 10:11

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