車とバイク数台に添加し、使用してみました。購入理由は大好きなアメリカ製であること、格好良いパッケージだからです（笑）キャブ車（２スト・４スト）スクーター・インジェクション・車…全てに使用しましたが不具合は出ませんでした。1本で燃料約95リッター分なのでコストパフォーマンスも良いと思います。若干燃費が良くなったと思うのですが、確信は持てません…でも気持ちだけかもしれませんが運転が楽しくなりました！私の様にアメリカ製品が大好きな方！是非ウェビックさんで購入してください！！

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今年の冬はちょっと寒く、夏場用に入れていた15W-50ではちょっと固くてエンジンの回りが悪かったので、このオイルに交換しました。
ガチャガチャしたメカノイズや、エンジンが回る時の変な軽さが無く、滑らかに、且つ一発一発がきちんと圧縮されて爆発するという感じで回りますし、油温の上がりもいいです。
また、シフトチェンジも問題なく、固すぎず柔らかすぎず、節度を持ってギアが入ります。
買う前はあまり期待していなかったのですが、いい意味で予想を裏切ってくれました。

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良いですね。
ブレーキかけ始めは普通かなって感じだけどレバーを強く握れば握るほど効くって感じですね
次も買います。
耐久性はまだわかりません。

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良いですね。
ブレーキかけ始めは普通かなって感じだけどレバーを強く握れば握るほど効くって感じですね
次も買います。

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自家塗装や補修の仕上げに最適！仕上げに使用するとピッカピカになります！というか、コンパウンドは使用しないとイマイチな仕上りになっちゃいます。特にバイクのシールドや、バイクのスクリーンの極小の傷取りに最適！ヘッドライトの黄ばみ取りの仕上げも良いですね！とにかく多用途！！なんでも仕上げに使えば綺麗になります！ポリッシャーを使うと簡単なので人力はお勧めしません（笑）一本持っておくと必ず出番があると思うのでお勧めです！！

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【使用状況を教えてください】
中古で購入した「おんぶセロー(225WE)」に付いていました。
車両購入時に店長さんが「バッテリーが弱っていたから新品に交換しておきました」と仰っていたのでありがたかったのですが、欲を言えば「TZ7S」系にしていただきたかったなと(車両整備料に含まれていたので)。
もともとこの年式の車両のメーカー指定規格のバッテリーなので何の問題もなく使用できています、購入車両が予想外にキレイだった事もあり山遊びに使用していないため、ほとんどガレージ内で肥やしになっていますが・・トリクル充電器に常時繋いでいるためか定期メンテナンス時でも元気にセルは回ってくれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いわゆる「バイク用バッテリー」そのままなのですが、違う車両で使用している同社製の「DYTZ7S」とサイズが一緒なので規格番号を消してしまったら見分けが付けられない程見慣れたイメージ通りの商品です。
以前は某国製の格安バッテリーを避けると「GS YUASA」か「台湾YUASA」か「古河バッテリー」の高級バッテリーしか選べなかったので、価格が安く信頼性も安心できるDAYTONA製はとてもありがたい存在です(昔は台湾YUASAがこのくらいの価格で購入できていたのですが・・)。
【取付けは難しかったですか?】
セロー225WEでの作業として。
車体右側のサイドカバーを外してバッテリーの(＋)(-)端子のネジを外して古いバッテリーを取り、新しいバッテリーを逆の手順で取り付ければ完成です。
難しいことはありません、いろいろな配線(外部電源や充電用コネクター)等を取り付けている人は交換時に忘れずに取り付け直しましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
普通に元気よくセルが回りホーンも元気に鳴る普通の「健康」なバッテリーです。
何の問題もありません。
【付属品はついていましたか?】
バッテリー本体に(＋)(-)端子用にボルト2本に角ナット2個と取り扱い説明書兼保証書がセットになった商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
性能的なところは期待通りで全く問題はありません。
上に書いたような使用状況で2年使用できているので充分及第点には達していると思います、本商品の寿命が来たら同じDAYTONA製の「TZ7S」に交換しようと思っています。
「価格の安さ」と「DAYTONA製である」という安心感は、一般的な庶民バイカーにとってただただありがたい存在です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
基本に忠実に(＋)(-)を間違えないようにしっかりと取り付ける。
これが全てかと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
取り扱い説明書兼保証書が同梱されています、正直あまり詳しく読んだことがありませんが、本当はしっかりと読んだ方が良いと思います。
【注意点】
購入後にそのまま取り付けても充分に機能してくれると思いますが、時間に余裕があるならばバッテリー充電器で「初期充電」をしてから取り付けると更に良いと思います(出荷時に充電されていますが、在庫期間によっては多少放電していることもあるので)
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があるのであれば「トリクル充電器」を購入して置くと、バイクに乗らない時期でも繋いでおくだけで自動で充電管理をしてくれるので過充電や放電による劣化を防いでくれます。
今は様々なメーカーで多種多様な充電器が販売されていますので、それぞれに合った充電器を探してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
使用している素材の都合上、どうしても先の値上がりは避けられないのかもしれませんが、可能な限り「庶民の味方」である低価格を維持していただけるとありがたいです。

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基本的にジグサー１５０（NG4BG）に適合できるチェーンが少ないので、コスパを求めたらこれしか選択肢がありません。
他のバイクに比べて消耗品のコスパが破格っていいですよね。
ジグサーならセンタースタンドが標準装備なので交換も楽ちん！
工具さえあれば１０分くらいで簡単に交換できます
RKなので耐久性と品質は問題ないでしょう。
やっすい訳わからないものを買うより、ウェビックでこれ買った方が絶対お得。

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前々からグラフェンコーティングが気になっており、ヘルメットを追加購入した良い機会なので商品を購入し、使用してみました。スプレーボトルと、マイクロファイバークロス3枚セットです。艶消し黒のヘルメットなので、研磨剤が含まれていると使用出来ないのですがこの商品は含まれていないので安心！艶感というか光沢感はあまりありませんが、撥水性能と一番待ち望んていた「指紋汚れ」（艶消し黒は良く目立つんですよね）が激減したのが嬉しい！！少しお高いですが、お値段以上の実力です！！勿論ヘルメットだけでなく、バイクの車体、ミラー（鏡）にも使用可能！特にミラーに相性が良いですね！ミラーってどうしても指紋汚れが目立つので…耐久性も高く、一か月は持ちますよ！時間がある時に、軽くスプレーしてふき取るだけです！！まとめると、ヘルメットやバイク車体、その他多用途に使用出来る優れたスプレー！心からお勧めします！！

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cbx750fに使用しました。エアクリーナーボックスを海外仕様に加工したのでエアフィルターもこちらを購入しました。
雪で走れないので何ともですが良さげです。

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スポーツスターXL1200R
2004モデルに使用
経年劣化により純正プラグキャップからリークした為
各ショップさん等でも評判の良いこちらの商品を購入・交換しました。
交換は純正と差し替えるのみですがケーブルが太くなるため
ヘッドのクランプは使えなくなりました。
プラグキャップは純正ストレートから９０度曲げになります。
また大きな写真などが無いので分からなかったのですが
ケーブルにメーカーロゴの印刷がありました。
派手さはありませんがシンプルかつ手頃で良い商品と思います。

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