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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・ハスクバーナTE250 ２ストの予備プラグとして購入。昔の２ストに比べて最近の２ストはかぶりづらくなってきているとはいえ、レース中などでかぶったときのために予備で持っている必要があるかと思います、
【使ってみていかがでしたか？】
・純正プラグも同じ商品だったため、違いがわかりませんが安心安全のNGKなので特に不満もないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・他の商品と比較したことはないのでわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
・プラグを交換するとき、プラグホールに泥が入らないようにエアで一度吹いてからプラグの抜き差しをしたほうが安全かと思います。プラグホールから泥が入るというトラブルはよく聞くので、、
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
逆車仕様の５３２サイズから５２０へのコンバート
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
右側が旧容器で左側が新容器。
ノズルが伸びる！
ギヤオイルが入れやすくなりました！
エルフのギヤオイルがスリムな容器に変更されました。今度はノズルが伸びて入れやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
エアー抜き
デイトナ ブレーキフルード
昔からハイスペックラインホースに交換すれば、デイトナ ブレーキフルードも一緒に購入します。定番の間違いのない商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
作業工程
ホーネットのプラグ交換にいつも使っております。
かれこれ4回ほど交換してますが毎回これといって問題もないので安心して使えるのではないかと思います。
ホーネットのプラグ交換はタンクを下ろしたりと正直面倒な作業なのでお店におまかせした方がは楽だと思います…(自分はケチって自分でやってました)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
赤パッド！
昔からある赤パッド。間違いのない商品なんでSRV250に取付けました。ツーリングにはちょうど良いパッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
色々なオイルを試しました
これが一番よかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ゴールド好きにはいいです
ゴールドのホイールと相性抜群です
街乗りからツーリングならこのチェーンで間違いないです(サーキットは走ったことないんで)。値段と性能＆ライフのバランスが丁度いいです。あとゴールドだし(?´ω`?)
ほっとんど伸びません。街乗り＋?αでこれ使って伸びるって方はチェーン張りすぎてるか、急加速し過ぎだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
洗って繰り返し使用出来る、生地も傷をつけないのでいい商品です。
ホイールの清掃、スイングアーム部の汚れ除去に重宝しています。ある程度、持ってくれればいいですが。
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