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メンテナンスのインプレッション (全 10796 件中 6741 - 6750 件)

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y-hdykさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF | ジョルノ )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★

残量が無くなってきたので購入しました・・
やはり定番ブランドでバランス的によく効き具合もよいです
赤い色がちょっと見えていい感じです

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投稿日付: 2015/12/28 23:01

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y-hdykさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF | ジョルノ )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★

残量が無くなってきていたので交換しようと思いどれにしようか探していたのですがやはり定番の赤パットに・・
非常にバランス的に良い品で価格的にもちょうどよい商品でした

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投稿日付: 2015/12/28 22:48

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4.0/5

★★★★★

今使っているフルフェイスですと何かしら曇り止めが無いと前が見えなくなりますので、こういったものは必需品ですね。
使い方が下手なのか、どうしてもスジ状の跡がついてしまうのですが、使用時の曇り止め効果が良いので気になってはいません。
自動車のフロントガラスにも使用しました。当然こちらも効果抜群ですが、面積が広いのでさらに跡が目立ってしまいました。
上手に塗れる方ならそのへんは問題ないと思います。
3週間くらい使って、だんだん効果が切れてきた感じですので、今後コスト的にどの程度の物を選ぶか…色々試してみたいと思います。

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投稿日付: 2015/12/28 22:36

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

価格も手頃なので、気兼ねなくガンガン使えます。洗浄力も十分で、パーツクリーナーでは落ちないキツイ汚れを落としてくれます。揮発性もパーツクリーナーと違って高くないので、漬け置きにも使えます。

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投稿日付: 2015/12/27 22:46

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

GSX-Rのおこし用に購入。信頼のNGKです。イリジウムプラグも考えましたが、価格的に手頃なのでノーマルで我慢。ノーマルでも新品プラグなら十分仕事してくれます。

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投稿日付: 2015/12/27 22:43

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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

今までは、フックスの工業用オイルを使っていたが、専用のオイルを使おうと思って購入した。
アムズオイルといえばオフロードイメージも強いのでアムズオイルを選んだ。
使用した感じは使った後はすぐに乾くので洗車の時にドロとオイルが混ざったドロドロのものができなくてよい!

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投稿日付: 2015/12/27 18:24
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4FRNTさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 | 390 ADVENTURE | 390 ADVENTURE SW )

4.0/5

★★★★★

混合なので燃料の取り回しの中でゴミや砂が入る可能性が高い為、導入しました。

Web!keの適合リストには載ってませんが、他モデルと同じタンクキャップを使ってるので Freeride250Rにもつけることができます。

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投稿日付: 2015/12/26 22:24

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y-hdykさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF | ジョルノ )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★

メッキミラーに使用しました。結構白くくすんでいたのですがウエスに付け普通に磨いただけで結構落ち最後に綺麗なウエスで仕上げてピカピカになりました。エンジン回りも同様にしたらピカピカになりました。

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投稿日付: 2015/12/26 02:57

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

4.0/5

★★★★★

今日TVで見ましたが、同社製品に限らず中に防水のため樹脂が含まれており、これを均一化させるためTVで実験をしていましたが、スプレー後ドライヤーをかけるとかなり防水効果がUPするようです。

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投稿日付: 2015/12/25 10:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

クラッチ操作を軽くしたい為に購入しました

DRCのウルトラライトクラッチと候補に挙げましたが造りの良いプロテーパーにしました

・タイコ位置が純正比3mm短く操作力が軽減された
・遊び調整が容易
・純正ハンドガードが小加工で取付可能
・ミラーホルダーはDRC製を流用(取付穴を長穴に)
・クラッチスイッチ短絡が必要

自分の握力だと指2~3本掛けから2本掛けでOK
ストロークが適度に増えてクラッチミートし易くなりました

見た目もカッコ良いです、これでレバー色が選べれば☆5つかな、シルバーレバーを別途購入し付属の黒レバーを予備にしました

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投稿日付: 2015/12/24 19:31
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