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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
簡単に装着ピッタリです。簡単にカスタム
装着ピッタリジャストです。操作も完璧で国内メーカーにして正解でした。お手軽なカスタムに
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900rsマフラー交換に使用しました。液体ガスケットを塗りガス漏れ無しでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安くて取り付けた感じのフィット感も純正と大差ないと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DragStar250にt&fのマフラー交換時に使用しました。
ちゃんと前と後ろでサイズの違う物が入っていました。
排気漏れもありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
いやいややっぱりユアサバッテリーですね??通勤用スペシャルのアクシストリート君に積んでから２回目の冬を無事越せました。流石に気温が４度を下回ると退勤時は少しスターターの回りが弱くてヒヤヒヤしますが、無事２年持ちました。あとどれくらい持つか追って報告します
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤スペシャルの越冬メンテナンスでマフラーの清掃と塗装のために用いました。安くて２個入っているので２年分です、純正マフラーのマイルドな乗り味か社外品のパルス感を楽しむか、色々さわるときも重宝します
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
色んな日常メンテに使ってます。
価格は少し高いと思うかもしれませんが
スタンド部なんて使うと、スコーンと、スタンドが上がるようになり
気持ちいいですよ。
効果を考えると案外安いのでは？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
R1250GSA(19)に使っています。BMWの純正よりパッキンの質感が良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつも使っています。
本当はE1が指定オイルですが、S9の方が振動の面や音が静かになるので、LEAD110の頃から使用しております。
やっぱり安心の純正オイルですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ほぼ通勤の街乗りに使用しています。
名の通っているメーカーだけあって造りにも不安はなし。
効き方に関してもあまりガツンとではなくギュッという表現ですね。装着したのがシングルディスクのオフロード車ということもあってよほど意識しないとジャックナイフにはなりません。
耐久性についてはある程度使い続けてみないと何とも言えませんので様子を見て情報追加します。。
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