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メンテナンスのインプレッション (全 17327 件中 7121 - 7130 件)

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オフさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRF250X | XR250R )

利用車種: CRM250AR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

価格は安かったのですが品質&耐久性は問題なく使用できます。取り付けて1年以上経過してますが、不具合なしで良い商品で満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/24 10:25

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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

コスパに期待して購入しました。

ジョグZR・WR250X・MT-09・GSX-R1000に使用してみました、元々はジョグとMT-09はレプソル、WR250Xはモチュール、GSX-R1000はカワサキ冴速をショップのおすすめで入れてましたが台数が増えるとオイル交換の費用も結構かかります、そこでコスパと品質で信頼の有るこの商品にたどり着きましたツーリング等での使用なので十分です。

ヤマハさん有り難うございます大変満足してます。
またリピートしますね。

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投稿日付: 2020/08/23 02:13
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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 仮付け状態

    仮付け状態

  • 取り付け完了

    取り付け完了

WR250Xのバッテリー管理はサイドカバーを外してクリップでチャージしてましたがめんど臭くなり購入を決めました。

取り付けはシートを外してタンクを少し持ち上げハンドル周りに取り付けるルートで何とか通し+?をバッテリーに繋げば完了です。

今までに比べ大変楽で気軽にバッテリー管理出来るようになりました。

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投稿日付: 2020/08/23 01:44

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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 仮付け状態

    仮付け状態

  • 取り付け完了

    取り付け完了

増車にともないZ900RS cafeのバッテリー管理のため購入しました。

取り付けはシート下の配線スペースが厳しいのであれやこれやと迷いますがルートが決まれば、+?の配線をバッテリーに繋げば完了です。

問題無くバッテリーチャージ出来てます。

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投稿日付: 2020/08/23 01:22

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mikeさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5


WAKOS ワコーズ シェイクワックス SKW ニ相式リキッドワックスが、
今まで使ったなかでは、メッキ部品の曇りが、一番取れやすく、長持ちする

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投稿日付: 2020/08/22 21:07

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: エリミネーター250V

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

エリミネーター250V用に初めてのチェーン交換時に購入しました。
問題なく使用できました。
チェーン交換も人に頼もうと思った

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投稿日付: 2020/08/22 17:25

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

学生時代のアルバイト先のバイク屋さんで洗車後の拭き上げに使用しており、その給水力と耐久性に絶大な信頼をおくようになったのでプライベートでも使用するようになりました。バイト時代からかれこれ12年は使用しております。

バイク屋さんでは屋外で保管しておりましたので乾いてガチガチに固まった状態から使用することが多かったですが水をかければすくに柔らかい状態になりましたし、外気や太陽光による劣化を感じることはありませんでした。当然買い替えの時期は来るのですが表面は濡れても丈夫でほとんど摩耗はせず痛む要素といえば尖った部品に引っかかったままひっぱってしまい切れたり裂けたりするときぐらいでしょうか。バイク屋さんでは毎日使用しても買い替えは1年に1度あるか無いか、プライベートでは6年でやっと買い換えました。

使用感は宣伝の通り驚きの給水力で完璧主義な私でもネイキッドバイク一台を拭き上げるのに3回しか絞りません(Lサイズを使用)。表面は柔らかいのでボディの塗装に傷をつける心配はありません。濡れたバイクを絞ると驚く量の水がザバァとおちるので気持ちが良いです。使用後は付属のボトルに入れておけば後日使用するときにガチガチに硬くなることもなくすぐに使用できます。汚れたら洗剤で洗ってもいいですしそのまま洗濯機に放り込んでもちぎれることはありません。

個人的にはLサイズがお勧めです。絞る回数を減らせますし、大きいと感じたらハサミで切って残りは在庫として保管すればよいのです。またハサミで切った端がほつれることはありませんので切ったまま使用できます。

個人的には定番の商品ですね♪ずーっと使用していこうと思います。

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投稿日付: 2020/08/22 16:50

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

暇な時に錆びたパーツなどを取り外して部屋でひたすらこすったりしてます。
しっかりと取れているのがわかるので気持ち良いです。

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投稿日付: 2020/08/22 15:29

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

クリアでさらっとしているため、使いやすく落としやすいです。
わりと飛び散るのはしょうがないのかなと思います。
塗布しやすいのがとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 15:21

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: Vストローム650XT

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • Lowビームはメーター脱着が必要です。

    Lowビームはメーター脱着が必要です。

  • コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。

    コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。

  • 上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。

    上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。

仕事の関係でウェビックでは購入していませんが、かなり注目を浴びている商品なのでインプレを書きます。
僕が前に乗っていたNinja250R、妻が現在乗っているCBR125RでもスフィアライトのLEDバルブを使っており、今回もリピート購入です。Vストローム650XTではLowビームがH7、HighビームがH9/11。両方購入しました。明るさを求めたので4500ケルビンを選びました。
昼間走行でトンネルに入った瞬間、今迄は目が慣れる迄暗かったんですがしっかりと明るさを感じられます。
確かに他の商品に比べれば高価な部類ですが、何よりも日本製で保証もしっかりとしているので、コスパは十分に良いと思います。
Vストローム650シリーズではメーターの脱着や裏蓋の加工などが必要なので、ある程度整備に慣れている人と作業をされることをお勧めします。装着後のライト調整もお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 13:02
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