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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホームセンターにはこの形が無かったのでコネクター無しで差し込んでいましたが、コネクターだと配線がどこか忘れた時に一々調べなくて済むので取り付けました。スカイウェイブのイグニッションスイッチ焼けの後処理です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
愛車のニンジャ250SLに取り付けているボトルゲージを取り付ける、ボルトとして使用しています。六角で着脱しやすく、ステンレス製なので錆びにくく質感も高いです。自作パーツ用のボルトとして使いやすいのでお勧めします！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
まず結論から書きますが、このミニオイラーは絶対買った方が良いです！！王道のチェーンメンテやエンジンOHは勿論、DIYや日曜大工…本当に多目的に使用できます！！「攻撃性」が強すぎる溶剤を入れると溶けちゃうので、そこは注意です！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
凄く使いやすい！
愛車のニンジャ250SLはこまめにワックスをかけているのですが、このスポンジは安いのに高性能！適度に硬さがあり、少量のワックスでよく伸ばせます！！この品質でこの低価格！もう他のスポンジは選べません！是非一度お値段も安いですし、使ってみてください！！心からお勧めします！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
サーキットではゴールデンパッド、街乗りやツーリングでは赤パッドを使用してます。赤パッドはローターにも優しく、コントロールもしやすいので気に入ってます。でも赤パッドでサーキットを走ったらすぐフェードします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
追加の1L
ただいま修理＆カスタム中な我が愛車なので不動の時間が長い。
ドライサンプ！5L強！、フィルター交換するとオイルの必要量が多いので
本格的に走行するのも遠くはないので追加で1L購入です。
ヤマハのバイクですが、だからヤマハのオイル??という訳ではなく(笑)
入手のしやすさやコスパなど自分の基準に当てはまったのがコレ。
普段はロイヤルパープル使ってますがコスパは良いとは言えないので(汗)
繋ぎになってしまうけど使用です。
良い所は
入手しやすさ、信頼、Webikeさんのキャンペーンなどで安くなる!!!
1L缶がある！(笑)、排気量に適合している
良くない所
人によっては高く感じる?!、ヤマハ嫌いな人には嫌いなオイル(になる)
かな？
距離を乗ったわけではないけど、久々のエンジン火入れから
アイドリング、レーシング、転がしなど……
特に不満はなし、ココで不満あったらエンジン壊れてますよね(笑)
オイルへの◯◯よりも中途半端に多い量を必要とする
自分のバイクが中途半端なのかも？？？
この暑い中にブンブン乗る所まで来てないですが
いつものオイルと比較して診るのも良いですね！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250X用に購入。
FMFのメガボム取付に使用しました。
その後５年ほど工具箱にしまっていたのをNプロジェクトのフルエキ取付に使いましたが問題ありませんでした。
そう簡単にダメにはならなそうなので余っても保管しておけばいいかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
WR250XにNプロジェクトのフルエキを取り付けるのに使用。
頻?に使うものでもないと思い使い切りサイズのこちらを選びました。
排気漏れするのも嫌なので多めに使ったつもりでしたが半分くらい残ったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使いやすいチューブタイプ
適量をクロスへ
伸ばすように軽く磨き込む
ワックス特有のしっとりした艶感！
ガッツリ汚れたら、ちゃんと水・シャンプーで洗いますが、普段は水なし洗車派です。ツーリングから帰ってきたら、シュアラスターのゼロフィニッシュでかるく拭きあげています。そんなに汚れてはいませんが、タンクの小傷は気になってきます。
コンパウンドで下地から綺麗にして・・・ってこともしますが、面倒なので、研磨剤入りのワックスって超便利ですね！
他社の製品（LOOX DX）も使っていて不満もなかったのですが、普段からシュアラスター製品は愛用していて気になっていたので購入してみました。
施工は簡単です。埃などを綺麗に落とした後で、クロスに適量をとって伸ばすように軽く磨いていきます。拭きあげには別の綺麗なクロスを使いました。クロスは使い捨て用のものを使いました。
仕上がりは、ワックス特有のしっとりした艶です。手軽に小傷も消すことができるので、良い商品だと思います。オススメです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
もう、これ一択です。
本当に使い易いです。
大型バイクにも使っていますがオイルフィルターを交換しても
ちょうどいいサイズでPCX125なら5回は使えます。
ビニール手袋もタイラップも付属されているので作業や後処理にも困ることが無く
コストパフォーマンスはいいと思います。
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