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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ブレーキング開始からの効きは今までのゴールデンパッドより高く、寝かし込んでいきブレーキレバーをリリースしたときの引きずりがゴールデンパッドで感じていたものより格段に良くなっているので、スピードの落ち過ぎが減少してます。結果、制動距離が短縮されているので早いタイミングでアクセルを開けることができるようになりサーキット走行でのラップタイム向上に繋がる要因になっています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
走行96000KmのST250Eだが、チェーンが伸びきったため使用距離40000Kmで交換した。
が、歯を見るとまだ大丈夫であった。
前のXAM Classicは歯が欠けたための交換であったが、流石にPremiumである。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-S1000（無印）に取り付けました。
純正が44丁ですので、1丁UPです。
違いはほとんど感じないとおもっていましたが、意外に感じれます。
交換前は3,000km走行でしたが、重量が軽くなったためか、動きが軽く感じます。
丁数も１丁ですが、これが、街乗り?高速まで意外にいい感じです。
低速発進時にトルクがかかってくれるので、ラフにクラッチ繋いでもokです。
フロント1丁落としを購入したんですが、この感じだといらないかもです。
最高速は若干落ちますが、普段影響がないスピードですね。250Kmもだすことないので。
普段乗りが乗りやすい方が良いと思います。
チェーンも純正のままいけます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
もうEKチェーンは3回ぐらい交換してますがチェーンの伸びは少ないです。
江沼チェーンのクオリティが良いのでしょうね。
チェーン調整しても余り位置は変わりません。
高性能で値段も安いので私はバイクを乗り続ける限りチェーンは江沼のEKチェーンです！
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
2017FXDWGの純正から交換。使用前に満タンまで充電に４時間ぐらい？サイズは目で見てわからないぐらい少し小さめ？たまにしか乗らないのでバッテリーが上がり、弱ってたのでいつも始動するかビビりながらセル回してました。寒い時は1日乗らないだけでバッテリー上がり。交換しましたが、次乗る時まで外して充電しておきます。遠出で不安にならないことを祈ってます！
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
RZ-Rにエルフ ギアオイルで交換
目盛り付き
エルフ モト ギアオイル 10W-40
今まではRZ-Rにアッシュのギアオイルを使ってました。
アッシュのギアオイルはニュートラルなど入りやすくなって良かったのですが、ここ最近なんですが、途中のギアの入り方がジブく入るようになったので試しにエルフのギアオイルに交換してみました。
しばらく走っていたらギアがジブく入らなくなり直ったようです。
入れたばかりなのでこのままフィーリングが継続してくれると嬉しいです。
値段が安い割には高性能なギアオイルでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
当然ですが交換して調子が良くなりました。値段も安いですが、安心の性能だと思います。社外よりこういう純正品をつけましょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まだまだ調子いいです。
純正のライトが暗いので HID35W×2・LED25Wのヘッドライト
取付けしましたが バッテリー上がりも全く問題無く使えてます。
もし寿命きたらまた買います。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
当たり障りなく、それなりなんだろうと言う感じ。
それが純正と言う言葉の私の印象ですが、このオイルに限っては他を入れるとエンジンの調子を崩すとホンダ２ストユーザーからの熱い信頼を受け続ける商品ですね。
93年式のCRM250Rで、林道、ロンツーしますがノートラブルなのはこのおかげかもしれませんね。
無理して高いオイルを入れるよりこちらをこれからも使い続けます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
使いきりサイズが 大変ありがたい。
以前は大きなサイズを購入しましたが、次に使う時には硬化してしまいましたので、一般ユーザーは使いきりサイズが便利です。 マフラーに使いましたが もちろん排気漏れも有りませんでした。
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