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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のリトルカブのブレーキダストの清掃が本当に面倒で、なんとか簡単に清掃出来る商品がないものか？とこの商品を購入し使い続けているのですが、清掃が本当に楽になりました！UV吸収剤が入っているので、真夏の炎天下に駐輪せざるを得ない場合も、嬉しいポイントだと思います！拭き取りやすく施工に時間がかからないので、出社前に簡単に奇麗に出来るのもポイントが高いですね！おススメです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
愛車のリトルカブの新エンジン（予定）を手に入れたので、バルブ擦り合わせ用に購入しました！使い古した古いタコ棒から買い換えたのもあるかもしれませんが、とにかく使いやすい！耐久性も高そうで買って良かった！おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
他メーカーでも使えますよ
愛車はカワサキ車（ニンジャ250SL）ですが、ケミカル類はヤマハ純正が一番性能が良いと思うので使用しました。交換時期をとっくに過ぎていたので、交換して即効果を実感！ポヨンポヨン跳ねていたサスがッスっと落ち着きを取り戻し、奇麗に楽しく曲がる様になりました！やはりヤマハのケミカルは良いですね！おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cとクルマに使っています。
今までは、【TEOGONIA／テオゴニア】ホピトス カリス HOPITOS-KARIS コーティング剤を使っていましたが
たまたまケミカル整理中に出てきた、バリアスコート。
もったいないから使うかーって感じで使ったのですが、正直輝きとヌルテカ感が段違いでした。
それで新品のバリアスコートを購入。いま5000円近くするんですね。。15年前くらいは3000円以下だった気が。。。
でも性能は段違いだなーって再確認できました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔と変わらない、ウエス2枚入りの青い箱に入って送られてきました。
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱスプレータイプの簡易コーティングでは最強ですわ。
他のスプレーコーティング剤使う気なくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブラックとか濃いカラーリングの部分はムラになりやすいので注意が必要です。
コツは、缶をよく振ってからウエスにスプレー。結構たっぷり目にスプレーしたら、
サーっと優しめにボディに塗り込み。でウエスを変えてしっかりから拭き。
このから拭きが重要です。ゴシゴシすると静電気発生してホコリ吸着するので注意です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
テオゴニア、プレクサス、シュアラスターetc・・こいつらに負けるはずなかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
定期交換の為、購入。
【使ってみていかがでしたか？】
いつもの安定したコンディション。
【他商品と比較してどうでしたか？】
良好です。
【注意すべきポイントを教えてください】
高級品よりも純正品を定期交換しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
加工しやすい
愛車のリトルカブと中華１２５CCエンジンに使用しました。恰好し易く、高品質で高耐久！悪い所が正直全く見つかりません！万人にお勧めできるガスケットシートです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
金属製のノズルが最高
結論から書きますが、このオイラーは「買い」です！！自転車やバイクのチェーンオイルの散布に毎週使用していますが、ノズル部分が金属製で丈夫で使いやすく痛まない！フック部分がこれまた便利で、どこでもスッと吊るせる！とにかく、機能性の塊のようなデザイン！本当に使いやすいので、是非老若男女問わずおススメです！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
二万キロに達したのでクーラント液を全交換の為にクーラント液をヤマハ純正にするか、半額くらいで購入出来る安価な製品にするか迷いましたが、エンジンがかなり熱量を持つ車種なのでケチらずに純正クーラント液を選択しました。寿命も長いと思うので後から違う製品を使用して余計な心配や不安を持ちながらバイクに乗るより精神衛生的にも良いと思います。
交換容量が4リットル弱なので1:1で水と割り本製品を二本使用。水温も以前同様に安定しているので高速道路を長距離走っても安心です！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
チュッと一吹き、良い効果でますね。今までは、55-6を使っていたが、友達からのオススメで買ってみた。
最初は高くて手が出なかったが、再度押して来るので手が伸びた。
ステップなど可動部に使ってみた。
自転車にも使うなど幅広く使ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
レストア作業で出てくるサビたボルトやナットを、別の作業の合間にでも漬け置しとくと、大体蘇生させることが出来ます。
マフラーやチェーンケースなど大きな部品にサビが出ているパターンにはハケ塗りが必要とのことですが、ハケ塗りにはちょっと粘度が足りないような気がする。
ネジやナット、ちょっとしたステーレベルの小物を漬け置きするのに特化して考えています。
使用にあたってはキッチン用のパッキン付きのプラスチックケースなどがあると便利です。ちょっとした特殊ボルトなどが廃盤だったりすることもよくあるので、持っておいて損はありません。
保管年限も凄く長いので、もう買ってから10年くらい経ってますが問題なく使えています。
サビの再発リスクはあるので、万能ではないことには注意。
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