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メンテナンスのインプレッション (全 1063 件中 871 - 880 件)

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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
モトクロスをやっていると頻繁にタイヤ交換をする事になりますが、様々なタイヤのビードの中には非常にチューブのバルブ出しが困難なものもたまにあります。
そんな時、このバルブプーラーがあれば一発でバルブ出しができるので、是非工具箱に入れて置きたい逸品です。
造りもしっかりしてますし、ビビッドなピンク色は工具箱の中でも探しやすくとてもGoodです。
他社の商品もありますが、これが一番コストパフォーマンスに優れているのではないでしょうか。
虫廻しにも使えるので一石二鳥。
無くても大丈夫ですが「あれば超便利」というおすすめグッズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 16:08

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【Webモニター】
箱はハニカム構造の紙製品
袋は高密度ポリエチレン
吸収材はPET・ポリプロピレン

特に特殊な材料を使用している訳ではありませんので、ご家庭にあります適当な大きさの段ボールの箱と丈夫なビニル袋にウエスを適量入れますと同じような品が出来上がります。

ウエスなど、それらの材料がご自分でするオートバイのエンジンオイル交換の際にタイミングよくお手元にあるのでしたら このポイパックは要りません。

でも、そうでなければ このポイパックはオイル交換には絶対必須の廃油処理箱です。

しかも、このエーモンのポイパックのお値段は他メーカーさんの同等品よりも低価格なのでお求めしやすくなっております。

使い勝手は、上ふたを開いて中のピニル袋を箱の縁に被せた後、箱をオイルパンの下に置いてドレンコックを緩めて廃油を箱のピニル袋の中に出します。

私の場合(CRF250L)このポイパック2.5リットル用で、オイル交換2回分です。
(オイルフィルター交換1回含む)
ちゃんとオイル交換2回分の廃油が入ります。

2回分で、このお値段とこの卒のない吸収力はオススメ品と言うべき商品です。

総合評価は申し分なく★☆★☆★(星5つ)です。

エンジンオイルをご購入の際には、お忘れすることなくこのポイパックも同時にご購入されることを推奨致します。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

今までは純正マフラーだったのでSサイズを使っていましたが、FMF Q4サイレンサーに換えたらサイズが合わなかったのでLサイズを購入しました。

WRやDRの純正マフラーだとペットボトルの蓋が丁度いいサイズなのですが、付けてるのを忘れてエンジンをかけてよく吹っ飛ばしていました。

ただの栓なので、他社でもっと安いのもありますが、付けてるのを忘れることがよくあるので、取っ手が赤くて目立つDRCのにしました。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チェーン、スプロケット交換後に使いました。
スイングアームの目盛だけでは不安、分かりにくい、
信用できないので使いました。
ずれているのが分かりやすくて、調整しやすいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/04 17:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
自分でタイヤ交換するので購入しました。
初めてリフトアップするときは、ゆっくり慎重にしましたが
こんなに簡単に、しかも楽に上げれるとは思いませんでした。
数回タイヤ交換したら、元は取れて長く使えるので買って良かったです。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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NONAMEさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LEAD100 [リード] )

5.0/5

★★★★★

今までマイナスドライバーで叩いて、クラッチナットを外していたのですが、何度も脱着してると馴れはあるものの、作業効率が悪く、クラッチナット自体にマイナスドライバーで叩いたクサビ形の跡が目立ち始めたので、専用工具として購入しました。
使い勝手は専用工具なので、当たり前ですが、非常に良いです。
値段もそこまで高くないので、何度も使用する方は、買っておいて損はない工具です。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

マフラーを変更してセンタースタンドを取り外している状態のため、メンテナンス時にあると便利なため購入。
使い方は非常に簡単で、力も全く必要無く、「スコン」と楽にスタンドをかける事ができます。
注意点としては、フロントブレーキを固定しておく事とスタンドをかける際に車体を片手で安定させる事ぐらいです。
慣れてしまえば本当に楽です。
また、スタンド自体もすぐに壊れてしまうような物ではなく、しっかりとした作りのため、長く使用できます。
以上の事からもコストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

フロント周りの作業のために、リアと合わせて購入。
このタイプのフロントスタンドならフォークの作業も可能ですが、ステムにかけるタイプのため、ステム周りの作業はできません。
しかし、日常的な作業で使用するには十分に威力を発揮してくれます。
見た目にもレーシーな気分にさせてくれます。
価格だけ見るとリアに比べて割高に感じますが、作りに工夫が凝らしてあり、しっかりした作りですので長く使用できると思います。
長く使用できますのでコストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02

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hiroさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
難しいエア抜きですがとても簡単に出来ました。ここまで簡単に出来るのなら価格も気にならないですね、作りもいいですしお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ | YZF-R15 )

5.0/5

★★★★★

商品が到着して早速、リフトupしてみました。
写真で見ると大丈夫なのかと心配になる外見ですが、実際に使ってみると
しっかりしてました。
簡単な構造に見えますが、良く考えて作ってあるスタンドだと思います。
これでタイヤ交換、フロントフォークのOHも面倒せずに取り掛かれます。

余談ですがリアもJ-TRIP製です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/25 10:27

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