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メンテナンスのインプレッション (全 17316 件中 8911 - 8920 件)

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★

スプロケ交換で純正チェーンが届かなくなり急遽交換の必要が出ました。資金不足もありコストパフォーマンスに優れるこちらの商品を選択しました。色もゴールドでドレスアップ効果も高いです。
また、カシメ工具無しで取り付けできるのも魅力です。
接続リンクのシャフトにネジ山がきってあり締め込みながらプレートを圧入していくという仕組みです。
カシメはしませんが、しっかり嵌まるために問題なく安心感すらります。

唯一注意する点を挙げると、圧入後の余分なシャフトは「プライヤーで折る」と簡単に書いてありますが、そこそこ大きなプライヤーで相当力を入れないと折れない、という事です。
私はハンマーで叩いたり、金ノコで切れ目を入れても折れず、最後は無理矢理、力任せに折りました。

交換後は燃費も1割ほど向上し大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/04 22:17
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SCOUT1さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | 990ADVENTURE | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換ごときに工賃を取られるくらいなら、その金額分しっかりしたブランドのオイルを買うべきですね。
このオイルは夏の暑い時期でもしっかりと粘度を保ってくれるようです。
自分のようなヘタレには限界性能など分かるはずもありませんが、少なくとも普通の使い方で油膜切れなどはないし、ゲロ場や林道、渋滞にハマってもエンジンは音を上げずにしっかりと働いてくれます。

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投稿日付: 2016/07/04 21:01

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SCOUT1さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | 990ADVENTURE | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

もともと小さなスプレーを買って調子が良かったので補充用を買い足しました。
蓋の口径も大きく、補充の際には作業がしやすくて良いです。
性能は満足ですが、値段はもう少し安くして欲しいですね。

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投稿日付: 2016/07/04 20:44

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さっこつさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )

5.0/5

★★★★★

スプレータイプだとすぐ無くなるし残量がわかりづらいけどこれはとてもいいです。早速使いましたがめっちゃ汚れ落ちます。非常にコスパ高いです。
今後もこちらを使用していきます。いい商品に出会えました。

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投稿日付: 2016/07/04 20:36

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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

CB1300sf07年式に付けました!

画像はLowビームですが、光量、配光ともに優れています。

Hiビームは更に優れた感じです。

放熱リボンをライトケース内に収めるので、配線やコネクターがCB1300sfはギッシリなので結構キツキツなります。

現段階では最高レベルの逸品の後付けLEDではないでしょうか

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投稿日付: 2016/07/04 08:58
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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ガエルネのEDブーツを使用していますが、経年劣化で靴内に水が浸透するようになってきたので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
写真のように、物凄い撥水性です。EDブーツから通勤用革靴まで、幅広く使用できました。
クリームの乗りも良く、皮に浸透し皮素材を保護してくれます。
このクリームは本当にお勧めです。靴を掃除するのが楽しくなります。

【期待外れだった点はありますか?】
容器のラベルが、クリームにてすぐ剥がれてしまいます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
容器のラベルを印字にしたらどうでしょうか?
すぐに在庫が無くなるので、在庫増やしてください。

【比較した商品はありますか?】
あります。ニクワックスですが、作業のしやすさは、こちらのクリームの方が良いです。

【その他】
クリーム塗布用スポンジ付属

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投稿日付: 2016/07/04 06:39
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★

【動機】今回、エンジンオイル交換に伴い、フィルター交換したため

【作業】実際は、SHOPでおまかせの作業してもらいましたが、交換前のフィルターの締め付けがこの上なく難儀でプロの技を拝見していました。
フィルター交換時の締め付けトルクの管理は必要だと思いました。例えるなら、ガツンと締め付けるのではなくキュッキュと軽めの締め付けくらいだと思いました。

【装着後】純正と遜色なく、フィルターとしてはコスパありです。また、量販店でおいてあり、メーカーに関係なく互換性があるので車両年式さえわかれば探せると思います。実際2006年式のFZ1FAZERはありませんでしたが、2008年(国内)のもので代用できました。

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投稿日付: 2016/07/03 15:59

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さすらいさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSR750 )

5.0/5

★★★★★

スプロケと一緒に交換しました。以前はRKを使用していましたが以前から気になっていたEKのブラック&ゴールドにしました。同社にはThreeDがあるのですが値段がネックでツーリングオンリーでの使用の為こちらで十分と判断しました。取付けてタイヤを回してみるとあまりの軽さにビックリしました。
初期の伸びも今まで使っていた物よりも少ない気がします。何より見た目がカッコ良くなって満足です。

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投稿日付: 2016/07/03 14:18
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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★

本当は、消費税上がる前に購入する予定でしたが予算の都合で遅れた。フロント、リア、チェーンと3点まとめて交換しました。新品は、良いですよ加速が良くなった気がする燃費も期待できるかも

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投稿日付: 2016/07/03 12:37

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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★

消費税上がる前に購入する予定でしたが予算の都合、探し方が悪かったのか間に合わせれなかった。アルミスプロケットが欲しくて見つけた時は、嬉しかった。リアホィールを外さなければならないのが面倒だ単車イジリが好きな人なら問題は、ありません

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投稿日付: 2016/07/03 12:24

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