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4.0/5
嫌~嫌~、今迄フロント赤パット付けてましたが、値段が余り変わらないのでゴールデンを購入。
こんなに良く止まるとは。赤の時は少し力が入りましたが、今は全くと行って力が入りません。ディスクローターが早く減りそうな気がしますね。リアは赤パットで良いかとロックしたら大変(^O^)。
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NSR50に使っての感想です。
バイクを買ったばかりで、どのオイルを入れるか迷いました。前オーナーが使用していたことと、ホンダの純正ということで無難だろうと判断して購入。
排気煙もそれほど多くなく、特に問題なかったので
いい買い物をしたと思いました。少し安いのも魅力的です。
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4.0/5
ストップ＆ゴーを多用する使い方なので
オイルは2000km毎で交換してます。
それでも結構真っ黒になっていたり
水分混入で増量していたりするので
バルブ周りも汚れるのが早いと思われます。
私のアドレスV125Sは、始動直後のエンストや
アイドリング不安定などの症状が出てきます。
フューエルワンをキャップ1杯程度給油の度に
入れているといつのまにかエンストしなくなり
そのまま入れずに放置すると
忘れた頃にエンスト再発
確かに効果があることを実感できます。
スクーターなら1本買えばかなり長期間使えるので
値段的にも納得の商品です。
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4.0/5
ブレーキパッドを交換するにあたり、念のため一緒に購入しました。
最近のブレーキパッドは高性能なのか純正のパッドにはグリスはついていませんでした。
パッケージ裏面に図で塗りつけ方の説明が書いてあり判り易かったです。
塗り付け自体もニトリルゴム手袋をした上から手にとって
薄く延ばしたらのびもよく簡単に塗布できました。
肝心の鳴き止めですが、もちろん鳴ることも無く信頼できると思います。
最近のパッドではわざわざ塗る必要もないのではと思いますが、
万が一の事を考えて塗っておくと安心できるかなと思います。
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4.0/5
愛車:D-Tracker125のエキゾーストパイプはスチール製。
特別な塗装も施されていないので、錆(熱錆)に侵食されるのは時間の問題だと覚悟を決めていた。
とは言っても、何もしないよりは良いかも？ぐらいの感覚で、このタナックス耐熱ワックスをエキゾーストパイプに使用してみた。
使用を開始したのは、車両購入後1ヶ月程してから。
使用頻度は1ヶ月に1度ぐらい。洗車やメンテナンス時に塗付してみた。現在2本目使用中。
車両購入から約23ヶ月:走行距離21000kmの現在、予想以上に錆による腐食が少なく驚いている。
添付の写真では判りづらいが、ヒートガードの影に隠れた部分は、かなり錆による侵食がある。
この部分には、ワックスを塗っていなかったので、塗った部分と塗らなかった部分の差がはっきりと
現れたのではないだろうか？
ワックスやグリスなど、エキゾーストパイプの錆び対策には効果が無い、と言われる事も多いと思うが、
案外やってみると効果があったりするかも？というのが、今回使ってみた率直な感想だ。
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4.0/5
20000キロを越え、初めてのフォークオイル交換ということで、無難に純正指定を。交換後の挙動の違い？わかんない。
でもスラッジで黒く濁った古いオイルが、混じり気の無いキレイなオイルに交換してあるという事実、いつになくライディングがキモチいい。
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しばらく使用してみて、機能的には問題ありません。
後はフィーリングの問題ですが、パッドとメッシュホースを一緒に交換したせいかわかりませんが、初期制動でガツンとききます。タッチ自体はキャリパーとマスターシリンダーのせいかわかりませんが、やわらかい感じですので、きき自体はやっぱりしっかり食いつく感じです。
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4.0/5
RGV250ガンマに利用していました。
一般的な走行で使う分には問題ないと思います。
高速走行でも問題を感じることはありませんでした。パワー不足を感じたりとかそういうのも無いと思います。
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RD50のチェーンは清掃しても引掛りがありましたので、YBNのゴールドチェーンに交換です。
YBNは台湾製で、YABANの略称。ヤバン→野蛮？。
ちょっとそそる名称です。YBNチェーンはゴールドタイプが520-110Lで1640円です。RD50のサイズは420-104Lなのでグラインダーで6コマ切り落としました。サイズ調整は必要ですが、クリップタイプなので交換は容易です。
ヤマハの純正はDID420-104が1680円で入手可能ですので、そのまま装着したい向きには、純正が良いかもしれません。
いずれもノンシールなので給油等まめなメンテナンスは必要ですが、清掃は灯油漬け洗いも気になりません。
同じサイズでYBNのシルバーチェーンは、1520円。純正より160円お買い得です。
派手な金色を選ぶか、価格を選ぶか、国産を選ぶか？色々選ぶのも楽しいものです。
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4.0/5
パットの厚みが大変あるのと、ないとではまったく違いました。制動もしっかりしているし、赤パットは、見た目もかっこよく、気に入りました。
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