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5.0/5
今回マフラーを純正からアフターパーツ品に交換したためステンレスのくすみ防止に商品を探していてウェビッくさんで探してLAVEN製を購入しました。
使用箇所・・・マフラーのステンレス部分とエキパイ
感想は
1。容器は小さいので持ちやすいです
2。本来は直接スプレーするんですが、今回はウェスに塗布して塗りましたが、これでも十分輝きが出ました
3。手につかない（少しは付きますが）そのためにベトベトにならないですね・・・さらっとした感じ
4塗るのが簡単です。
あとは容量が少ないので、結構高いのでもう少し安くなればとお思います。
商品としては、メーカー（マフラーメーカーさんも推薦してますので安心かと）
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5.0/5
今まで、洗車していて一番気をつけていたんですがどうしても水が掛かるのが防げませんでした。
で何か良いものは無いかとウェビックの商品欄で検索していて、マフラー出口の大きさが計測値の範囲でしたので注文しました。
商品は注文後二日で届きました、早かったです
（ウェビックさん有難うございました。）
使用した感想ですが。
1。取り付けは只差し込むだけですが上手く大きさもバッチでした
2。サイレンサーキャップにも握り手もあり使いやすい
3。保管も良く乾かして、場所も取りませんのでシート下に入れて置いて、出先での突然お雨なんかでも水の浸入防止にも即対応できるので、重宝しますね
悪い点は、1回目ですので無いのですが
ゴムの（？）の部分の耐久ですかね、低価格ですので
その点も再購入すればよいので心配は少ないですね
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5.0/5
メンテナンスで使用するために購入したのですが、量の多いの買い過ぎたと反省してます。
ウェイトローラー、スライドピースなどに使いました。
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5.0/5
ペンタイプもありますが、こちらは先端が筆になっています
なので擦った跡のような細いキズにはちょっと塗り辛いかと思います
そこだけを狙って細くスッっと塗るのは難しいですので…
その反面、大きめのキズやタンク等の表面の塗装が欠けたり剥がれたりしている場合にはこちらのが断然使いやすくて良いです
塗る、というより塗料を置いていく、という感じで使ってます
ちょっとした擦り傷ならコンパウンドで処理
それで消えればラッキー
消えなければペンタイプでタッチアップ
塗装剥がれや大きめなキズならこれで塗料を置いていってタッチアップ
キズによって使い分けると良い感じに仕上がるかと思います
左画像の○部分が塗った跡ですが、近づいて見たら分かるものの遠目ではほとんど分からないです
塗ったあとはしばらく放置
乾燥したら塗ったところがちょっと痩せるので大きいキズの場合は何度か重ねて…
あとはコンパウンドかけて最後にプレクサスとか吹いてます
キズは付けないのが一番良いですが
付けたキズを補修するのも別の意味で愛着が沸くので…w
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5.0/5
3月に購入したNb0X+に使用いたしました。水を拭き取った後ボンネット 屋根 ドアと順番に
室内もバリアコート エンジンルームにも
ピッカピッカになりました。
伸びが良いので2回は1本でコーティング出来そうです。
エンジンルーム車屋さんに1ヵ月点検に明日持っていきますがきっとビックリするでしょう。
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5.0/5
金属製のノズルで使いやすい。
浸透がよい。
飛び散りが少ない。
透明。
上記理由で次もこれを買うと思う。
悪いところは特に見当たらない。オススメ
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rxuseiさん（インプレ投稿数：
10件
/ Myバイク： ZOOMER [ズーマー]
| MAJESTY250 [マジェスティ] （SG03J）
| DRAGSTAR400 [ドラッグスター]
)
5.0/5
安いかったので他のパーツのついでに買いました。
安いからといって他と劣る部分は特に無いので、
次回なにか買う時も買おうかと思います
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MCぺインターで色を付けてクリアーで仕上塗装ですね（笑）
あまり一度に吹き過ぎると垂れてくるので気長に数回に分けて吹くと綺麗に仕上がります。
あと、近くで吹くと気泡が出来るのでなるべく近くから吹かない方が良いと思います。
3日ほど乾かしてから最後は2000番台の耐水ペーパーで磨いて凸凹を取ってコンパウンドで仕上げると標準カウルと同じような艶が出が出ます。
諦めずに最後まで頑張りましょう~♪
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5.0/5
バイク初心者ですが、初めてチェーンの手入れをしましたが、簡単に汚れが落ちて皆様のインプレッションがとても参考になり良い買い物が出来ました。
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