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メンテナンスのインプレッション (全 18584 件中 9411 - 9420 件)

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

 従来品「スーパーゾイル for 4cycle」と
こちらの「SUPER ZOIL ECO for 4cycle」

乗り継いだ車両はすべてゾイルを使用しているのですが、どちらが効果的だった?言われると印象に強いのは、従来品なんですよねー。使用が初めてだったのでその商品の効果に驚いたのもあるんでしょうw

その後は新車からR6は従来品・MT-07はエコ・R1はエコと使用しましたが、劇的に使用前と使用後で変化があったか?言われると正直、余りありません。(素人で効果を実感できないだけだと思いますw)
ギアの入りが良くなる(R6)ぐらいでしょうか・・
個人的にはそれでも使用します・・・w

なぜなら、個人的に求めている性能は商品の説明にもある、「新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします」なのですから。

初めて使用した際に、「中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます」を経験している以上は、ブランドを信用したいと思います。

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投稿日付: 2016/05/20 23:16
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

 新車なので最初が大切と思い使用しました。
600キロほどで、リコールでオイル交換。
1000キロでオイル交換&フィルター交換。(ゾイルエコを使用)
2000キロ前で、この商品を使用し、オイル&フィルター交換。
使用前に出てきたオイルは金属粉でギラギラしており、3度目なので、正直、10分から15分程度のアイドリングで効果があるのかと思っていました。

出てきたフラッシングオイルはラメを入れたんですか?って思うほどにギラギラしており、驚きました。

一体いつまで印刷間違いの缶を使用するのかなーと思わなくはないですが、性能には問題ないし、ブランド力には安心感を感じます。
オススメできる商品です。

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投稿日付: 2016/05/20 22:50

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乗り物バカさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテの為に購入しました。
今まではタイヤを浮かせて回してを繰り返してメンテしてましたが、メンテナンススタンドがあると作業効率が違いすぎます!
もっと早く買っておけば良かった!
力はない方ですがスタンドのセットも解除も簡単にできました。
マイナス点は1回使っただけで地面に触れている部分の塗装がハゲてしまう事です。

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投稿日付: 2016/05/20 21:13

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FTR223さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223 定番の13T~14Tの交換とは逆に、12Tにしてみた。通勤、街乗りが多いので私的には かなり乗りやすくなっています。 スピードを求めるバイクではないので 12T 私的には かなりおすすめできます。 チェーンもそのままでいけるし。
 Goodです。

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投稿日付: 2016/05/20 19:25

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めるとさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

オイル交換には毎回これを使わせていただいています

スズキのバイクですが気にしてません

コスパに優れており、お勧めできるオイルです

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投稿日付: 2016/05/20 19:19
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あいぼんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: リトルカブ | 690DUKE | 250EXC-F )

利用車種: 690 DUKE

5.0/5

★★★★★

KTM 690DUKEの純正指定オイルです。

化学合成油には POWER SYNTとこちら CROSS POWERがありますが マニュアルには 10w-60 はこちら、10w-50は POWER SYNT となぜか違います。
ディーラさんで何が違うの?
って聞いてみましたがよくわかりませんとのこと。

今回セールでこちらがお安かったので購入しました。

夏の温度が上がった時に使用してみたいと思います。

このメーカーのオイルは価格もそこそこでなかなかいいと思っています。

コストパフォーマンスがいいと感じています。

690DUKEはオイル量が少ないので、こまめなオイル交換がいいと感じています。
オイル自体の値段もやはり負担が厳しくなるので、リッター1500円以内で納まるこちらのオイルを使用していきたいと思っています。

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投稿日付: 2016/05/20 10:58
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pa2_kyoroさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Racing125FI [レーシング] | MT-10 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

5.0/5

★★★★★

純正品はやはり価格が高く、発注もやや面倒。
その点、純正品と何ら変わりなく、注文も楽なこの商品はとても助かります。
交換後ずいぶん走りましたが、純正品と何ら遜色ないと思います。

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投稿日付: 2016/05/19 23:30

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しゅんくんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★


サーキットでリヤスタンドをかけるまでの間に使えるものを探していて、こちらを購入しました。他社でもいくつか出ているようですが、信頼のブランドでなおかつナイスプライス、これが決め手でした。早速使ってみましたが、全く問題なしです。ただ使用するにあたって少しだけ考えて使わなければいけなかったりもします。
サーキットでは、ピットインなどで自分が止まる位置にあらかじめこのスタンドを置いておく必要があります。で、こちらのスタンドをかけてリヤスタンドをかける、といった感じですかね。ちょっとした移動の時は、ステップに掛ける穴もあるので持ち運びにも困りませんよ。
高さも調節できますし、自分のマシンに合わせて使いやすい角度にマシンをアジャストできます。レーサー車両はサイドスタンドが無いものがほとんどだと思うので、お持ちでない方は、是非ともご購入をオススメします!

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投稿日付: 2016/05/19 22:05

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

MAXFIREマックスファイア: 61486
スーパーイリジウムプラグ
カブボアアップ110ですが、MAXFIREマックスファイア: 61486スーパーイリジウムプラグこのプラグが一番アイドリング等安定します。
他のプラグ使うきにもならないぐらい満足な商品です。

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投稿日付: 2016/05/19 21:00

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

今までは、ゾイルの添加タイプを使っていましたが、そのままダイレクトにオイルが補充できるのは面倒くさがりの私にはぴったりです。
性能も添加タイプと変わらないと思うのでコストパフォーマンスも良いと思います。

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投稿日付: 2016/05/18 23:43

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