センタースタンドが付いていないバイクの場合、メンテナンススタンドは必須アイテムでは無いかと私は思うのですが、
その中でもやはりコストと信頼性は重視したいと考えていました。
その選定基準の中で、重量車を多く輩出しているメーカー純正アクセサリーでありながら、コストパフォーマンスにも優れているカワサキのメンテナンススタンドを
チョイス。
因みに所有車両はカワサキ製ではありません。

こちらの製品、各部がしっかりと作られており出来栄えに問題は無し、
確かに地面と設置する場所等は塗装が剥がれると錆びてきますが、まぁメンテナンススタンドってそんなもんだと私は思っていますので不満は無し。
チェーン調整、グリスアップ、異音確認等非常に活躍してくれております。

スタンド掛けも一人で行いますし、少しの距離ならスタンド後端を少し浮かせて、スタンドのローラーとバイク前輪での移動も一人で可能です。

買って損の無い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換、キャリパーOH、オイル交換、チェーンメンテに使用しましたが、安定感もあり、高さも丁度よく、非常に使い勝手がよかったです。特にエンジンオイル交換は、丁度ドレンボルト下に空間ができるためそのまま交換できます。(多少オイルはたれますが…)
シンプルイズベストで長く使用できそうです！

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センタースタンドが無いミニモトでは、チェーンの調整・クリーニングやルブの注油など、意外とメンテナンスが大変ですよね。それから、カスタムする際にも、できれば車体を正立させたい。

バイクが小さいので、メンテナンスも簡単そうに思えるのですが、作業する人間はさらに小さくかがまなければならないので、かなり大変です。
私だけかもしれませんが、腰が痛くなってしまいます。

そんな煩わしさから解放され、体への負担も軽減してくれるのが、このJ-TRIPミニローラーリアスタンド！
皆さんもご存知かと思いますが、全日本ロードレース選手権などでも使用されており、メンテナンススタンドのブランドランキングはトップクラスの折り紙つき。
造りは堅牢でとても使いやすく、リフトアップした際も抜群に安定しています！
取扱説明書には、150cc以上のバイクは乗せないでくださいと書いてありましたが、大袈裟ではなく、「本当にミニモト用？オーバークオリティじゃないかな！」と感じました。

このJ-TRIPミニローラーリアスタンドなら、メンテナンスやカスタムが、今までよりも確実に楽しく効率的に作業できます。
ずっと使いたい...。いえ、ずっと使えること間違いない製品だと思います。
ちなみに、大型車用もJ-TRIP製品を愛用しています。

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タイヤ交換時にチューブのエアバルブをホイルの穴から出すのが一苦労で。
軍手をしていては手袋を挟み込むし、素手では手の甲にタイヤのビート部で傷ができるし・・・なんて感じで嫌いな作業でした。

他の方のインプレを見ていて、値段も安いしお試しで購入してやっと出番が来ましたが、正直目から鱗でした。

ホイルの穴にプーラーの誘導部を先に通しておき、リムの外でバルブと連結。そのままバルブをホイルの穴に向けるようにしてタイヤ内に押し込み、プーラーのワイヤーを引っ張ると、いとも簡単にバルブが顔を出しました。
普段、手の甲を傷つけながら格闘していたのが嘘のようです。

さすが専用工具。有ると無いじゃ雲泥の差。
これは買いです。

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オイル交換、廃液処理用に試しに購入してみました。
値段的にもいいですし、廃液処理には使いやすい商品だと思います。
次回注文時には、また購入したいと思います。

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愛車のオイル交換をご自身でされる方は多いと思います。私もその一人です。
私は、7.5Lサイズのものを使用しています。
購入の際、私の所有するバイクで一番オイル量が多い、ZZR1400の4.1Lを基準に選びました。
それでも、7.5Lは大きすぎるかな？とお考えの方にイメージとしてお伝えします。
オイルの1L缶を3~4本、両手で抱えるとします。どうですか？結構な量と重さになることは、想像に容易いと思います。加えて、許容量限界まで廃油がなみなみと満ちていたら、いくら製品が優れていても、移動時には廃油ノズルからこぼれてしまいますよね。
参考までに、インプレッションに添えた写真をご覧ください。ZZR1400のオイルとフィルターを交換した際のものです。廃油量4.1Lで7.5Lサイズのオイルドレンパンのちょうど半分位まで満ちています。もう一段上のレベルまで来ると、廃油口の下限に至ります。
それから、フィルターを交換するとなれば、エンジンのオイルドレンとフィルターが取り付けられている位置が離れている車種では、開口部が狭いオイルドレンパンでは足らなくなります。
車種によって使えるサイズが異なると思いますので、ご自身の愛車にあった適正なサイズのものをお選びください。
このDAYTONAのドレンパンは、プラスチック製でとても軽量にできています。持ち手が3か所付いているので使いやすくて安心です。
オイル交換作業後、移動の際には、縁が折り返し構造になっていて、廃油がこぼれにくくなっている点が非常に助かります。廃油をオイルパック等に移し替える際には、廃油ノズルがあるのでとても楽です。

容量：7.5L　縦：約520ミリメートル、横：380mm、高さ：130mm

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これまでは他社の製品を使用してましたが、事情で買い換えることになり、色々と調べて購入しました。じっさいに使用してみるとこれが想像以上に使い勝手がよくすっかりハマってます。アイデア商品ですね。

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リアスタンドは持っていたのですが、素人の私はアップするのがいつも怖かったのです。
しかし、この「はじめて受けセット」を購入してから状況が一変しました。
いまでは普通に後輪を持ち上げられることでメンテナンス頻度が上がり、結果、チェーンの寿命も延びてコスト的には回収できたのではないかと思います。
せっかくの道具は使えないと意味ありません。
慣れた方でも、写真のような保険の意味で使うことでも、十分に価値があるのではないでしょうか。
おすすめです。

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センタースタンドがついてない車両でチェーンメンテの際に使用するためにローラースタンドを購入しました。

メンテナンススタンドも所有していますが、場所をとることや重量があること、そして1人で車体を上げるのに少し気を使う必要があり、チェーンメンテ時に使用するにはやや躊躇しがちでした。ローラースタンドは小さくて軽い上に1人でもらくらく使用できるため非常に気に入りました。
使用目的がチェーンメンテのみでしたらメンテナンススタンドではなくローラースタンドを用いるのもオススメです！

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ホースのクリップなどの取り外しに。今まであり合わせの工具で何とか対応していましたが、やはり専用工具があると作業も早く確実でとても重宝しています！工具いれに入れるのに少しかさばりますが。

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