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メンテナンスのインプレッション (全 18583 件中 9621 - 9630 件)

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

5.0/5

★★★★★

以前購入して、その効果に絶賛です。
今回使い切ったことから再度購入しました。
バイクはもとより、車のプラスティックパーツの劣化した箇所にも有効です。
ただ、定期的に塗り込むことが必要で、持続性はそんなに長くありません。
価格がもう少し安ければなお良いのですが…

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投稿日付: 2016/04/09 21:50

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

5.0/5

★★★★★

現在使っているチェーンと同銘柄。色だけゴールドからシルバーへ変更してみた。品質、性能にまったく不満なく、他のチェーンを選ぶ理由が見当たらない。

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投稿日付: 2016/04/09 16:47
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

5.0/5

★★★★★

まだオイル交換はしていないが、使用オイルは常にシルコリン。オイル交換時期が迫ってくると他銘柄も考えるのだが、やっぱりこのオイルに落ち着く。ずっと使い続ける。

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投稿日付: 2016/04/09 16:44

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4lモンキータートル号さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

4lモンキーに投入予ていです。先日108ccボアストロークアップし、そろそろ当たりがつき始め、オイルもホンダ純正G1から同じくホンダ純正G3に交換予定です。
値段も比較的におテゴろの為、オイル交換後が楽しみです

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投稿日付: 2016/04/09 15:57

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ポメラーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

今回はタンクキャップ用にと思い購入。ハンドル回りのカラーリングに合わせてゴールドで統一しました。
安価で、さりげなくプチカスタム出来るので自己満足度も
申し分なしです。
次はエンジン回りのボルトも変えたいですね!

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投稿日付: 2016/04/08 22:43
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たくろうさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200S | ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

NISINセミラジアルブレーキマスターφ19のレバー交換の為に購入しました。
交換は非常に簡単でマイナスドライバーとスパナ又はモンキーがあれば作業できます。
アルミ削り出しなのでとても美しい形状でアルマイト仕上げなので高級感もあります。
派手な色合いは好きじゃない人向けの商品ですね。

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投稿日付: 2016/04/08 21:52

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JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★

スポークの汚れがひどくなってきたし、スポンジだけでは限界を感じたので購入しました。
使ってみて感動です。
とても洗いやすいです。
スポークの細い間にも入っていきます。
少し泡が飛び散りますがこればっかりは仕方がないでしょう。
もっと早くに買っておけばと思いました。
ただ全ての場所を洗える訳ではありません。
限界はありますので期待し過ぎない様に。

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投稿日付: 2016/04/08 21:21

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JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

5.0/5

★★★★★

息子のJAZZ用に購入しました。
リンク数が分からなかったので購入前に数えました。
うちのJAZZは100リンクでした(中古なので純正かどうかは分かりません)。
初のチェーン交換でしたが問題なく出来ました。
色は落ち着いたシルバーです。
個人的にはもう少し輝きがあっても良いかなと思いましたが安かったので十分です。
コスパ高いと思います。

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投稿日付: 2016/04/08 21:15

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クリボーさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

点火系リフレッシュのためコイルと同時に購入しました。

特にこだわりもありませんでしたし、純正部品を注文するのも億劫でしたのでNGKのプラグキャップにしました。
特に不具合もなく、安価ですが充分使用できます。
派手じゃないのでカスタムしてる感はありませんけど。
CR7HSAのプラグに使用しました。

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投稿日付: 2016/04/08 19:08

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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

愛車4台全てにレジーナを使っています。しかもノンシールを・・。各バイクに2本のチェーンを用意して3000km毎に交換洗浄。その後オイル漬けで次の使用に待機しています。
10000km以上走ったチェーンもマダマダ使えます。
ピンの熱処理が国産チェーンよりも上と思っています(機械屋ですので)。
ノンシールのフリクションの少なさも魅力です。

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投稿日付: 2016/04/08 16:43

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