5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
洗車後の仕上げ用に購入しました。
この手のスプレー缶タイプのコーティング剤は内容量が少なそうに思えてしまい、あまりコスパが良くなさそうだと思っていましたが知り合いから使いかけのプレクサスを頂き、試しに使ってみたところボディのほとんどに施工出来るのが便利だと分かりました。
本当はプレクサスが欲しかったのですがウェビックでの取り扱いが無くなってしまったので、代わりを探しましたがワコーズのバリアスコートは値段が高めということもあり、お手頃となるこちらのゼロフィニッシュを購入しました。
洗車後に仕上げとしてワックス代わりにスプレーして拭きあげています。
スクーターの洗車の際には以前はワックスのみ掛けていましたが、今ではこちらかワックスのどちらかにしています。
ワックスですと樹脂部分に付着してしまうと白く残ってしまいますが、ゼロフィニッシュでは樹脂部分のみならず、ヘッドライトやスクリーン部分にもスプレー出来てそのまま拭きあげるだけで良いので非常に便利です。
説明書きにもあるようにヘルメットを新調した際にも、マイクロファイバータオルにスプレーして塗り広げ汚れ防止が出来ました。
撥水性の方は雨天の際に乗っていないので分かりませんが、洗車後にボディに残った水が筋として残らず垂れ落ちたのでそれなりの効果はあると思います。
ツヤの方はというと、確かに出ますがワックスと比べるとそこまででは無い気がします。
普段はワコーズのシェイクワックスを使用していますが、やはりワックスの方がツヤが深いと言いますか、光の反射が強く思えます。
しかしながらワックスより手間が掛からず、ボディに樹脂部分がある現代の自動車やバイクにはピッタリの商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
バイクを積載しているオンボロトランポとSV400に使用しました。2液性が面白く感じたのと、どちらも振動が大きく不快だったので、少しでもマシになってくれれば…という期待を持って入れてみたんですが…振動にはマジで効果有り!不快な振動が減ったので、ツーリングに行く気になりました(笑)これは絶対に体感できると思う!ただ、燃費や出だしの加速力upとかは、全く変わらず(笑)まぁ仕方ないか…オイルを交換してもこの効果は続けば最高なんですが…とりあえず、長距離ドライブや彼女を乗せる前に添加するのは、大有りだと思います!おススメ!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
友人の友人が購入後放置していた超絶珍バイクのパルサー200NSを譲ってもらい、私有地をちょろちょろ走りつつ部品を流用しつつ、遊びながら修繕しているのですが…どうもラジエター部分から少しだけ漏れが…悪戦苦闘して部品注文するほど思い入れがあるバイクでもないし、他の部分が壊れていたら最悪なのでとりあえず、この商品を入れてみました。結果即漏れが止まってニッコリ!やはりこの手の商品は即効性があると嬉しいですね!愛用してるオンボロトランポも最近ラジエターの漏れが怪しいので、漏れたら使用してみようと思います!二輪四輪どちらも使用出来るのが嬉しい!確実に効果があった商品なので、万が一に備え、常備しておくのも良いかと!おススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ラムエアーが劣化してきたので、試しに本商品を購入しTMRに使用しました。
結果、吸ってしまい燃調が濃くなります。
アイドリングから低回転域は問題無く、中高回転域でガッツリ吸いこんでしまいます。
空燃比計で10くらいの数値を示すので吸って濃くなっていることは間違いありませんね。
車検用に2年に1回の使用頻度になりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
比較的新しいバッテリでしたので、きちんと充電できたようです。時間は多少かかりますが色んな項目をチェックしてくれます。LED表記が変わる度にマニュアルで確認しないとまだよく分かりません。劣化したバッテリを充電したこと無いのでどうなるか分りませんが、上手く復活できればいいなぁ?って思ってます。今まで使っていた充電器が約20年前の中古でしたので、それから比べると使えるのでは?っと思ってます。こんなインプレで申し訳ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
急に冷え込んだのでエンジンのかかりが悪くなったので、これとMotoDXプラグ入れました。
ですが、まだまだ始動性がよろしくないので色々と検討中です。
ただ、プラグがキャップ式に変えれたのでそこはよかった。
取付はプラグキャップをねじって外して入れ替える。
後でタイラップで縛って終わり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前、セロー225WEに使用した本商品がとても良かったのでリピート購入させていただきました。
それまでは「ガラスコーティング剤って価格も高いし施工も難しい」と言ったイメージがあり手を出すことを躊躇していたのですが、Webikeさんで本商品を見つけた時に「この価格ならば手を出しやすいかな?」と勢いで購入し施工してみたところ想像以上にキレイにできたので、レストアついでに外装塗装をしたリトルカブにも施工してみようと今回の購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
1液タイプのコーティング剤です。
コーティング剤が入った容器1本、更に不織布とスポンジが付属していますので、マイクロファイバータイプのウエスを2?3枚別に用意すればOKです。
上に書いた通りリピート購入なのでそのまんまイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
個人的な感想になってしまいますので、あくまでも「参考」程度にお長居します(普段は「汚れていなければツヤツヤになっていなくても余り気にならない」タイプの人間なので、常にバイクをキレイにしている方とは感じ方が違うかもしれません)。
しっかりと艶は出ます、今回は自家塗装(仕上げにはウレタンクリアーを吹いています)した車両でしたが施工時に塗料が溶けだしたり変色したり等のトラブルは発生しませんでした。
前回施工した車両は半年ほど経過していますが、艶が無くなってしまったりコーティング施工面に細かい傷などの異常が発生したりする事もありません。
まとめとして「この価格でこれだけ艶が出るなら充分じゃない?」と言った感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品の説明欄にも記載がありますが、施工前の「下地処理」が重要になってきます。
汚れはしっかりと除去し細かいキズはコンパウンド等で磨き消してから脱脂して作業を進めてください。
容器の裏面やら説明書を確認しても「施工後の硬化時間」が記載されていないので、念のため1週間ほどガレージ内で保管して雨や水分に濡れないようにしていました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
過去に新車を購入した時にWebikeさんでCR?1を購入した事があります、価格が倍以上する事もあり内容量も多く施工後の耐久性も良かったのですが、バイク1台では使い切れなく残ったコーキング剤を出来得る限りしっかりと密閉して保管していたのですが、白濁し使用不能にしてしまいました。
そういった意味で本商品は大型車両で1台分、小型車両ならばなんとか2台分と言う感じで私的には丁度良い容量でした。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
施工する車両によりけりですが、上にも書いたように「下地処理」必要な車両ならばコンパウンド等のキズ消し用品や塗装面の埃や汚れ&鉄粉をしっかり除去できるシャンプーやケミカル製品、施工時に必要になるウエスや洗車時に使用するバケツや各ブラシなどを一緒に揃えておくとスムーズに作業が進むと思います。
【メーカーへの意見・要望】
気軽に購入できる価格で効果もしっかりと体感できる商品なので、可能な限りの継続販売をよろしくお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
トランポにバイクを積むだけだったら不要だとは思いますが、より安全・簡単に積むために、タイヤをはめ込むスタンドを導入しました。いろいろな商品がありますが、21インチタイヤまで対応しているスタンドはそれほどなかったです。そのためこの商品を選択しました。
積み込むときにいったんタイヤで車体を抑えられるために、一人作業にはとても便利です。作りがしっかりしているので、壊れる心配も無さそうです。比較的重いので、安定感もあります。どちらにしても、車体はタイダウンで固定しなければなりませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
前後スプロケット変更に伴い購入しました。
とても満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正と同じ丁数ですが
変更した事によりカスタム度UPです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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