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メンテナンスのインプレッション (全 17539 件中 9851 - 9860 件)

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tezaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KSR-2 | VFR750F )

5.0/5

★★★★★

KSR-2のレギュレターを対策品にしたついでに交換。
交換してから約3ヶ月が経過しましたが、今のところ電圧も13V程度をキープしており、特に問題は無さそうです。
MF化を考慮した場合、KSR-2はサイズ的にあまりバッテリーに関して選択の余地が無いのですが、このバッテリーは価格も手ごろで良かったです。

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投稿日付: 2016/01/27 18:33
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tezaさん 

2019年10月現在の追記。
交換してから4年近くが経過しますが、いまだに13v以上。
対策品レギュレターと併せて、とても満足しております。

dadaさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

SRに取り付けしました。アルミなので純正品に比べ軽量で、なんと言っても見た目がかなりカッコ良くなります 笑
コストパフォーマンスもなかなかですね!

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投稿日付: 2016/01/27 12:16

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

今まで私はチェーン清掃する際には、主に従来品であります同社モータウン製のチェーンデグリーザーを使用しておりましたが、このMOTOWN チェーンホイップフォームデグリーザー 詰替用2L 商品番号:#172の容量当たりの単価が従来使用していたチェーンデグリーザーよりも安価でしたので試しに購入してみました。

記載にはホイップフォームデグリーザーの詰替用とありましたが、今まで使っていた従来品のモータウンチェーンデグリーザーの空のスプレーボトルに入れて使ってみますと、飛距離もありとても泡立ち良くスプレーすることが出来ました。

従来使用していたチェーンデグリーザーよりも飛んだ先での泡立ちがバツグンです。

洗剤が泡状で垂れて落ちることがなく、チェーン全体に効率的に簡単に吹き付けすることが出来ます。

汚れたチェーンにスプレー泡を吹き付けますと、チェーンの汚れが瞬く間に黒く浮き出て、キレイな白色をしていた泡が徐々に汚い黒い灰色に変わります。

その変化に見とれ「おぉーっ!!」っと驚きながらタイヤを回してスプレーを続け、チェーン全体にスプレー泡が行き届いてから5分程放置した後に、3面ブラシのチェーンブラシを使いチェーンを4周ほど回し隈無くゴシゴシと泡立ててこすり洗いし、水で泡と汚れを流しますと見違えるようにキレイになったピカピカのチェーンの姿が現れます。

リンス効果の被膜が出来ているのでピカピカです。
触ってみますと洗った部位がとてもツルツルしています。

洗浄力とリンス効果は、従来のモータウン チェーンデグリーザーのそれと遜色のない程の高い能力だと体感しました。

そしてこのMOTOWN チェーンホイップフォームデグリーザー 詰替用2Lは、量に対してのお値段がとてもお安く、しかも塗布の際にはスプレー泡が効率的及び効果的にチェーンに絡み付き洗浄液の無駄もなく使用出来ます。

使い易さとそのお値段から、私は以降このMOTOWNモータウン チェーンホイップフォームデグリーザー 詰替用2Lをチェーン清掃に愛用多用していきたいと思います。

スプレー部分をモータウンの正規の専用ボトルで使用しますと、更に泡立ちが良くなりとても使い易くなるようです。
最大限の性能を発揮させる為に、是非とも正規のボトルでご使用されることをオススメします。

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投稿日付: 2016/01/27 06:39
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【ZONE】さん 

まぁ、なにせ小さい方買うこと思ったら随分とお買い得です。はい。

さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

KSR110PROのエンジンやマフラーを色々いじって、試走を繰返していると、液状ガスケットの施工不良や、何かしらの漏れが発生してしまったので、その対策に購入しました。
問題個所を見つけては、脱脂して塗りこみ、期待通りに働いてくれました。
長期保存は難しいと思いますので、その辺りは価格の安さで割り切って、適宜保有してるのがいいかなと思います。

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投稿日付: 2016/01/26 17:37

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箱庭さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

車のドアデットニングに利用。もっと良い物はありますが、自分にはエーモンのこれで十分。制振・遮音・吸音3層構造なので、効果も感じれます。気軽に設置・・・とはイカないですがね。

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投稿日付: 2016/01/26 09:55

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

ヤマハのスーパーRSを愛用していましたがエンジンの伸びなどの性能には満足していたんですがオイルの飛び散りに若干不満があり定評のこのオイルにしてみました。性能の違いを直ぐに感じたかったのでオイルタンクにまだ半分以上入っていたスーパーRSを抜き取り投入しました。
吹け上がりは更に鋭く排煙も始動直後はかなり出ますが温まれば少なくなったように感じます。まだ以前に使用していたオイル分がサイレンサーに残っているので全くオイルがたれないところまで行っていません。

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投稿日付: 2016/01/26 02:17
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mira48さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

今迄はチェーンクリーナーを使わずに、いらなくなったtシャツとかで拭いて、チェーンルーブを噴くだけでした。
チェーンのすき間に残ったグリスが取れずにいたのですが、このチェーンクリーナーを使えば簡単に綺麗になりました。
嫌な臭い等も無いので、多めに噴きブラシですき間を磨きます。
tシャツが真っ黒になって、ゴールドチェーンはピカピカになりました。やはりチェーンクリーナーは必要ですね。
軽くチェーンルーブを噴いて仕上げます。
この商品、値段の割に使いやすく高性能でおススメです。

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投稿日付: 2016/01/25 15:02

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クロちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

純正部品で格安なので、言うことはありません。距離ごとに定期的に交換するのには最高のコスパと品質だと思います。これからもこの商品を購入する予定です。

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投稿日付: 2016/01/25 11:39

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FREDさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1100 | GN125 | StreetTwin )

5.0/5

★★★★★

バイクオイルは、シフトタッチを重視します。
今まで色々なオイルを試しました。
エルフ・モチュール・純正・タクマイン・パノリン等。
その中でもこのオイルは最高のタッチです。
ニュートラル出しも、軽く一発。
今までのオイルは何だったんだ?と言うくらい
良いです。
色々オイル選びで悩んでいましたが、これで上がりです。

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投稿日付: 2016/01/24 23:31
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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

5.0/5

★★★★★

まず、うたい文句通り全くべたつきません。
液状でもクリーム状でも無い独特の感じですが、伸びやすく扱いも難しくありません。同社製のNo.145ブーツに使用しましたが、色落ちなども無く綺麗に仕上がりました。必要以上に皮が柔らかくなったりもしないので頻繁にメンテナンスしても不具合は出ません。高い防水性を出すには、縫い目の糸にも塗り込む感じで塗布すると良いです。

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投稿日付: 2016/01/24 23:21

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