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メンテナンスのインプレッション (全 17534 件中 9851 - 9860 件)

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

ヤマハのスーパーRSを愛用していましたがエンジンの伸びなどの性能には満足していたんですがオイルの飛び散りに若干不満があり定評のこのオイルにしてみました。性能の違いを直ぐに感じたかったのでオイルタンクにまだ半分以上入っていたスーパーRSを抜き取り投入しました。
吹け上がりは更に鋭く排煙も始動直後はかなり出ますが温まれば少なくなったように感じます。まだ以前に使用していたオイル分がサイレンサーに残っているので全くオイルがたれないところまで行っていません。

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投稿日付: 2016/01/26 02:17
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mira48さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

今迄はチェーンクリーナーを使わずに、いらなくなったtシャツとかで拭いて、チェーンルーブを噴くだけでした。
チェーンのすき間に残ったグリスが取れずにいたのですが、このチェーンクリーナーを使えば簡単に綺麗になりました。
嫌な臭い等も無いので、多めに噴きブラシですき間を磨きます。
tシャツが真っ黒になって、ゴールドチェーンはピカピカになりました。やはりチェーンクリーナーは必要ですね。
軽くチェーンルーブを噴いて仕上げます。
この商品、値段の割に使いやすく高性能でおススメです。

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投稿日付: 2016/01/25 15:02

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クロちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

純正部品で格安なので、言うことはありません。距離ごとに定期的に交換するのには最高のコスパと品質だと思います。これからもこの商品を購入する予定です。

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投稿日付: 2016/01/25 11:39

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FREDさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1100 | GN125 | StreetTwin )

5.0/5

★★★★★

バイクオイルは、シフトタッチを重視します。
今まで色々なオイルを試しました。
エルフ・モチュール・純正・タクマイン・パノリン等。
その中でもこのオイルは最高のタッチです。
ニュートラル出しも、軽く一発。
今までのオイルは何だったんだ?と言うくらい
良いです。
色々オイル選びで悩んでいましたが、これで上がりです。

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投稿日付: 2016/01/24 23:31
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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

5.0/5

★★★★★

まず、うたい文句通り全くべたつきません。
液状でもクリーム状でも無い独特の感じですが、伸びやすく扱いも難しくありません。同社製のNo.145ブーツに使用しましたが、色落ちなども無く綺麗に仕上がりました。必要以上に皮が柔らかくなったりもしないので頻繁にメンテナンスしても不具合は出ません。高い防水性を出すには、縫い目の糸にも塗り込む感じで塗布すると良いです。

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投稿日付: 2016/01/24 23:21

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たろうさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400FIのタンクモールはオイルキャップ辺りの部分しかモールされてなくて、何となく中途半端に思えてこちらを購入。
取り付けて見ましたが、形状がほぼ純正品と変わらないので全く違和感なく見えます。
またタンクを取り外して床に置く時、下部の塗装剥がれ防止にもなります。

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投稿日付: 2016/01/24 11:05

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

類似品は多く出ていますが、やはり頂点に位置するのはフクピカなのではないでしょうか。

袋自体が相当大きかったので最初は
「オフ車にこれって贅沢なんじゃ・・・」と思うほど。

ですが、贅沢どころじゃなかったです。
拭ける面が増えれば気になる部分も一緒に出来る。

類似品であれば2枚使って落ちるような場所もこれ1枚で十分でした。

そう考えるとコスパも悪くなく、使い勝手も良すぎるぐらいです。

また、拭いた後の車両を見てみましたが
いやはや……黒色の車両だけにここまできれいになるものなんだな、と。

正直、液体を使った洗車をした際の輝きと大差ないです。
今までの苦労はなんだったのかと思うぐらいに悔しいですが、やはりフクピカは違いますね。

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投稿日付: 2016/01/24 01:11
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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

新品チェーンのグリス落としに使いました。

ハッキリ言って、これ使っちゃうと他の使えなくなります。
噴射力があるので固着した汚れなど、結構アレな物には効果バツグンでした。

また、噴射した際の飛散する量も思っていた程多くない点もありがたいですね。
なので、ウエスやダンボールの切れ端などを使って飛び散らないようにしながらチェーン清掃が楽に出来ると考えると手軽で楽に済ませられます。
ブラシで強くこすらなくていい、というのも楽ですからね(笑)

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投稿日付: 2016/01/24 01:01
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ちんたライダーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-03 | アドレスV125S )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のFCR39φとボアエース製エアアシストファンネル(ロング仕様)で使用しています。
「細かい塵埃は排気されずエンジンオイルと混ざりオイルフィルターすら通過し延々とエンジン内部を痛め続ける(オイル交換を頻繁にしても全て抜けないため)。」
という事を私が個人的に信用している方からの情報で得ていていたのでファンネル化した時からラムエアフィルターをオイル塗布し装着していました。
コストダウンの為にこちらに交換したのですが、基本乾式でOKという事みたいですが、毎日のように乗るためラムエアフィルターのオイルを塗布して使用しました。
で、写真は3Dフィルターを洗浄した時の物なんですが、たった2か月少々でこの有様、乾式では通過してしまっていそうな塵埃が大量に出ました。

予備に購入していたものにフィルターオイルを塗布し装着したのですが、塗布し過ぎたせいで若干セッティングが濃い目にシフトしてしまいました。
元々、ホットスタート対策で体感薄目にセッティングしていたので乗り味自体は好みになったんですけどねw。

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投稿日付: 2016/01/23 22:56
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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

利用車種: MONSTER900

5.0/5

★★★★★

必要な物を注文時には必ずこのクリーナーかオイルパックを注文してます。
オイル交換はもちろんメンテナンス時には欠かせない物ですね。大変お値打ちで助かります!!!!!

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投稿日付: 2016/01/23 19:31

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