私自身も普段はホームセンターで購入出来る激安のパーツクリーナーを使用しています。

だったらそれでいいと思うかもしれませんが、やっぱり値段だけの事はあるんですね。

油汚れの落ちが全然違うのは歴然です、さらに中乾という事もあり、ウエスに吹き付けてからゆっくり汚れを拭き取る事が出来ます。

例えばスプロケットの汚れを落としたい時等、チェーンクリーナーをドバドバかけることも無くウエスでじっくり落とせます。

噴射口が一体になっているのも抜群に使いやすいですし、なによりよく落ちるので使う量が少なくて済むので、使用用途を考えるとかなりの長持ちです。

一本は常備しておきたいですね

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今まで潤滑剤と言えばCRCなど使ってきましたがあの匂いが苦手、言う様なことでこのワコーズの製品を購入してみました。値段は決して安くはないのですが私はバイクの整備に固着したボルトを緩めるのに使ったり、さび止め用としても使ったりしています。大変満足できる商品ですそれにいやな匂いがない使い方も細いノズルは折りたたむだけで収納でき、失うこともないこれはとても良い。
排出も他メーカーの霧状というかそういうのではなくジュワーと言う感じで出ますので出しすぎに注意を。バイクなどのケミカル専門のメーカーなので品質はとても良いですよ。

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主にバイクのフロントフォークやリアサスダンパーなどの保護艶出しに、また洗車後のエンジン部分の保護などに使っています。抜群の艶出し保護効果がありとても出番の多い製品です。2本くらい持っていてもすぐなくなります。ワコーズの製品で一番よく使うかな、ぜひおすすめします。
使う際は使用方法間違えないように

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デイトナさんが販売しているこの商品
使いやすいので工具箱のお供に使ってます。
サイズと薬が入っていそうな容器がいいです
キャップの部分に刷毛が取り付けられていて
手を汚さずボルトに塗りこめるのがにくい心遣いです。

自分の場合広範囲にわたって6角ボルトに交換しているので、ボルトが固着してしまうと6角の穴が簡単にカムアウトして取り外せなくなる恐れがありますので、固着防止でこの商品が欠かせません。(6角ボルトに変更する利点は出先でポケットに入るヘックスセットを持ってるだけで修理可能）

ブレーキパットには気休め程度にたまに塗るぐらいです。
自分の場合鳴いていても気にはしないので(笑

メンテナンスは自分で派の方にはひとつ持っておいて損は無い商品です。

写真の右端の真ん中辺りに見切れてますが転がってます（笑

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スチール製のマフラーよりも、ステンレス製マフラーやチタン製のマフラーの方が相性が良いです！！

キッパリ断言できます！！
こちらの製品を使用すると、マフラーの焼き色がムラ無く仕上がるのです！！

マフラーのエキパイ部分が非常に綺麗な焼き色の外観を齎すだけでは無く、汚れの付着がし辛く、汚れが仮に付着しても除去し易いのです。
雨天時で撥水効果もすこぶる高くもなります。

しかも、更に！！
こちらの製品、外装パーツにも使用可能なのです！！
特に、プラスチックパーツの艶や撥水性能が、半端なく向上します。

使い勝手も最高！！
僅かな量を塗布するだけで、効果が維持時間も長い！！

非常に素晴らしい製品ですよ！！
超お薦めの製品です！！

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PL-220Sはかれこれ3本目か4本目です。
エンジンOIL+PL500成分がこのスプレーの成分で
色々な用途に使えます。

キャブレターからエンジン内部にふきかけて燃焼室やバルブの潤滑清掃、これが不思議な物でこれやると機密性が上がってパワーアップした気になります。

長期不動車の場合プラグホールからシリンダーに吹きかけることで油膜切れのシリンダにOILを吹き込みシリンダーへのダメージを最小限にできます。

チェーンルブの代わりに使用。
チェーンがスムーズに回ります、ただ通常のルブより持ちが悪いので走行毎に注油が必要というか無難。

ベアリングやブレーキのピボットなど金属摩擦面に、使ってます、スプレー式なので楽にOILを吹きかけることができます。
メンテナンスをしっかり自分でやる方には手放せないOILです。

エンジンOILベースなので雨等で洗い流されやすい、なので潤滑油切れしないようこまめなメンテできる方じゃないと便利に使うことができませんが・・・

当方はかじり易いSUZUKI油冷系のカムがEPLのOIL+PL500でOH時ほとんどかじりがないのを見てから信頼してEPLのOILを使ってます。
営業の方も自信を持って販売してますし、良い人ですしおすし。

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中古で購入したグランドマジェスティで使用。
距離が2万kmだったので何かしら添加剤を使用しようと思い色々探しまわった結果…
一番手っ取り早そうなこちらを見つけ、お試しがてら使用してみました。

今まではワコーズのフューエル1を愛用していたのですが、こちらのがちょっと安かったのでw

100ml容量で、グランドマジェスティは燃料タンク容量が15Lなので1度の使用で60ml
中途半端になりそうだったので給油後ちょっと走ってから50ml添加、次の給油でもう1度50ml添加。

添加後しばらくは特に変化はなかったのですが、何日か後に走っていると明らかに軽やかになっているのを感じました。
中速域からの速度のノリが明らかに滑らかなフィーリングに変化。
大体添加してから300km走行くらいです。

コーティング効果もあるとの事でそちらの効果なのか、溜まっていた汚れが取れたのか、インジェクターがキレイになったのか…

まぁ何はともあれ、良い方向で効果を感じられたのでOKです！w
汚れ具合によっては200km以上走行が必要、とパッケージにも記載があったので大分汚れていたのかなぁ、と…

フューエル1だと添加後走るとマフラーからの排気の臭いが明らかに変わっていたので効果を感じていましたが、こちらはあまり臭いはせず。

5000km、あるいは1年毎の継続利用が効果アリとの事なので今後は継続して入れていこうと思います。

お手軽ですし、この値段なら継続利用していけそうです。

あとは付属のボトルも目盛り付きで良いですね。
全量使いきった後でも何かしらに使えそうで取ってありますw

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カッパーグリス、特にマフラー、エンジン付近の高温になる部分のネジに塗る必要があります。また錆びないからといってやたらステンレスネジを使用する人、ネジは錆びませんがメス側と固着するためカッパーグリスを塗ることをお勧めします。この商品には刷毛がついていて必要分だけ塗ることができます。
カッパーグリスはけっこう探してもなく、プライベーターにはとてもありがたい商品です。

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スクリーン（CBR900RR）に使用しました。
かなりきれいになります。
綺麗な布さえ用意できれば簡単にくすみが消えます。
深い傷や薬品がかかった物は無理ですが、期待以上の性能です。

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スプレーして拭くだけでツヤツヤになります。
タンク　カウル　エンジンカバー部に使用しました。
ホイールにも使用しましたが、ブレーキディスクにかかりそうで直接吹きかけずにウエスに一度吹きかけて塗ってみました。
いい艶が出ます。

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