NGK:エヌジーケー

VT250F MC08用に2個購入しました。
以前まで、アイドリングが若干不安定でしたが
交換後は燃焼が非常に安定して、燃費も向上しました♪

次回の購入でも、このプラグを買いたいと思っています(#^^#)

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走行20000万キロを期に
プラグ交換しました。
パワー落ちを少し感じての
交換、交換正解でした。
値段全てにおいて満足しました。
ありがとう御座いました。

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長期放置のカブを復活させるために使いました
長いこと動かしていなかったので部品代も安く交換も簡単なので購入しました長期放置や最近交換した記憶がない方も気軽にできるメンテナンスなのでおすすめだと思います

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初めて購入した時は、アイドリングの安定とトルクアップが体験でき、調子に乗って9500キロも乗ってしまいました。エンジンの回転に違和感が感じられて、慌てて2本目に交換しました。
メーカーの交換時期の推奨を調べてみたところ、3000から5000キロと記載されていたのには、やっぱりと納得できました。
今回3本目は、試しに単気筒なので少々早めにと思い、走行3500キロで交換しました。早めの交換なのでアイドリングや加速の変化はほとんど感じませんが、交換したものは見た目にはあまり痛んではないので、まだまだ使えそうです。万が一のために予備としてとっておこうと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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CBR250R(MC41)用に購入しました。
MC41は純正部品で既にイリジウムプラグが採用されており、
マニュアルでの交換サイクルは20、000kmとほぼ交換の必要のないパーツです。
今回、その交換の必要が基本的にはないプラグを交換した理由は、CBR250Rのレース等では純正のプラグはプラグの電極が脱落しエンジンにダメージを与える可能性がある為、レース用プラグに交換することが推奨されているからです。純正プラグもNGK製で品質に問題はないと思いますが、自分の乗り方は高回転まで回す事が多く、万が一脱落が発生した場合のダメージ（+修理費)を考えて交換をしました。
交換作業で注意しないといけないのは、プラグレンチです。エーモンや他車の車載工具のプラグレンチでは径が大きく、プラグを回す事ができません。自分はアストロ工具でバイク用の16mmのプラグレンチを購入しました。
自分でバイクをいじる人は基本かもしれないですが、お気をつけください。
交換前後で体感的にトルクが増えたり燃費が向上したりという実感は街乗りレベルでは感じませんでした。もともと、目的としては信頼性向上、トラブルの未然防止が目的なので特に問題もありません。
単気筒なので1本で済むのが、MC41のいいところだと思います。

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GB250クラブマン用として購入しました。
他の量販店よりも価格が安いのが一番です。
その他、消耗品と一緒に購入したら送料もかかりませんし！
今後も時期がきたら購入します。

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新車購入から10、000km走破したので、新しいプラグへ交換しました。今回イリジウムプラグを選びましたが、原付レベルで効果はほとんど体感できません。部品交換は体感できる効果が全てではないので、全く気にしていません。
20、000kmに達したらまた交換すると思います。

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先日購入されてうちの子になった長期保管車両のCB125たんに使用しました(ノ≧∀≦)ノ

元々ついていたプラグはエンジンはかかりますが少し不安定で、プラグが原因なのかな?とバイクに詳しい知人に言われたので交換してみよう!と思って購入しました。
プラグコードを外してみると、ついていたプラグはサビがひどく取り外すのにすごく苦労しました…(´・-・。)

純正プラグが分からなかったので、元々ついていた物と同じこのプラグを購入したのですがアイドリングだけでなく走りや吹け上がりも安定していて安心しました(*´ω｀*)
少し力強くなったようにも感じます...!!
タイヤ交換も無事できたので、しばらく様子を見ながら乗ってみようと思います(`・ω・´)

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BuellのX1でも使用できることがわかり入手しました。

さっそく取り付けしましたが、噂通りエンジンのかかりは良好です。
それ以外の部分では違いは判りませんでしたが、始動性が良好になっただけでも十分です。

今は残りの別のプラグを使用してますが、そのあとはこのプラグを使用します。(*^^*)

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ノーマルプラグに比べて、性能の差は判りませんが、始動性は良くなったと思います。d-TRACKERは始動性が悪いので、手軽なところでプラグ交換するのをお勧めします。

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