NOLOGY:ノロジー

ホットワイヤーを併用しろと指定されてますが、ノーマルコードノーマルコイルで問題無く動いております。自分のトリッカーはインジェクションの年式なので、キャブの年式で同じように使えるかは不明です。ノギスでプラグギャップを測ったら約1.5ミリ以下なので、普通のプラグをギャップを広げて動けば使えると思います。

ブリスクプラグのZCとの比較ですが、大きな変化はないので良いプラグだと思います。最近ブリスクプラグの不具合があると記事を見たので買い替えです。耐久性に期待です。NGKから同じようなプラグを出していたらそちらを購入するんですけどね。

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まわる火花！で有名（かどうかは知りませんが）なノロジーホットワイヤー用のトルクマスターです！ノロジーを使用したFXDでは、始動性の向上が第一に体感でき、それならばと更に追加したのがこのトルクマスターでした。（2本しか使わないのでそんなに財布にも痛くない。）
SUキャブにスパトラという妙な組み合わせの状態でしたが、点火状態が改善されたのか、吹け上がりがさらにのびやかになり、気持ちよく高回転（といっても7000くらいで頭打ちですが。。）までまわります！ガソリンコックがノーマル同等のピンゲルで、高回転時ではガソリンの流量不足のためかガス欠のような症状になりますが、ガソリンをもっと送ってやれば、もう少しはいけるんでしょうね。
っと、話がそれましたが、トルクマスターおすすめです！ぜひお試し下さい！

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