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プラグのインプレッション (全 635 件中 101 - 110 件)

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

DT50に使っていました。
単気筒なのでコスト的にはそこまで気になるほどではありませんが、それでもやはり高いです。
パワー感はあるようなないような・・・

2stだとどうしてもプラグの寿命は短くなるため、無理にイリジウムを使わなくてもいいのかなというのが正直なところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/05 12:53
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

始動性が悪くなってきたようで、取り付け品を外してみたら、そろそろ交換時期のようだったので、交換用に購入です。
新品はやはり綺麗で気持ちいいですね。

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投稿日付: 2022/05/04 19:08

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

発電機の予備プラグとして購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/14 12:46

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

メンテナンスで定期交換です。
値段も手頃なので定期的に交換するようしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/20 12:07

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

▼商品名
エヌジーケー 日本特殊陶業 標準プラグ BR8ES 5422

▼商品番号
BR8ES

▼取付車種
カワサキ KDX125SR

▼作業工数
10分前後

▼何故この商品を選んだか
オフ遊び用に使っていたKDX125の予備部品として当初は購入しました。
2ストということもあり、普段高回転で回していたとしても、転倒後の失火や雨の日の走行等で被らせる可能性があるので買っておきました。

▼使ってみた感想
オフロード走行中にプラグが被ってしまったので、交換して使用しました。
プラグ自体は不良もなく使用することが出来ました(純正採用されているので当たり前ですね)

プラグを変えたことによって、元気よく走ることが出来たので、2ストバイクを乗るときは必ず一本は予備で持ち運ぼうと思いました。

▼注意点
プラグレンチがないと現地で作業が出来ないので、プラグと合わせてレンチも持ち歩く必要があります。

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投稿日付: 2022/01/23 22:16

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR Super Glide
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

他社のプラグと比べると寒い時期の自動性が極端に悪い。バッテリーの状態が良くないとまずかからない。

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投稿日付: 2022/01/12 12:26

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

PCX150KF30のストック用に購入しました。
KF12、KF18とは適合プラグが異なりますので注意が必要です。
デンソーは標準、イリジウムパワー、イリジウムレーシングの3種類がありますが、NGKは標準のみです。
Webikeで購入できるのはNGKだけでしたので、選択肢はありませんでした。
まだ交換していないので使用感はわかりませんが、スクーターにイリジウムの必要性は感じていないのでこれで良いと思っています。

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投稿日付: 2022/01/10 17:58

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

【使用状況を教えてください】
エストレヤのレストアに際して、プラグ交換で使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使い慣れたNGK製のプラグでした

【取付けは難しかったですか?】
プラグレンチを持っていれば交換は難しくありません。特にエストレヤはエンジンのヘッドが剥き出しなので、簡単にプラグにアクセスができます。カウルなどの脱着も必要ないのでプラグレンチだけあれば問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
特に問題もなく使い勝手の良いプラグです。

【付属品はついていましたか?】
特になし

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2021/12/19 14:52

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR Super Glide
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

始動性が若干 NGK イリジウムより悪くなってるのでミクスチャーの調整が必要かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/16 17:37

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR Super Glide
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

取り付けてアイドリングしてみたが、まずまずな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/15 21:45

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