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プラグのインプレッション (全 1974 件中 1311 - 1320 件)

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ブリンカーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーカブ90 | スーパーカブ90 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

今回の包装はきちんとされていて安心できます。プラグについてもこれからのシーズン頑張ってもらいます。
前回30000km使用しました。

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投稿日付: 2014/10/10 22:25

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やまぴーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

燃費、加速、トルクが良くなると聞いてホントかな?と思っていましたがつけてみてビックリトルクは付けてすぐ確認してみました少しではありますがトルクアップしていました、ただすぐ慣れてしまうためその日のうちに感じなくなる程度加速も同じような程度です。
燃費は夏場で40Kmぐらいプラグを変えてからは47Kmぐらいです、ちょっとびっくりです私のリード125はプーリーウエイトローラーも変えていますから40Kmでも満足していましたがプラグでこんなに良くなるなんて嬉しい限りです糠喜びにならないよう燃費に対してはチェックしていきます。

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投稿日付: 2014/10/07 20:27

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5.0/5

★★★★★

もう7年目になるモタードですが、エンジンのかかりも良いしずっとノーマルのまま使っていました。

最近調子が悪くなり、チェーンなどの交換をする際に一緒にイリジウムプラグへと交換。
もうかなり劣化していただけに、見違えるような調子のよさ。アイドリングや吹けがかなり良くなりました。
5分もあれば車載工具で交換できるので、安いですし1~2年程度での交換をしようと実感しました。

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投稿日付: 2014/10/06 21:40

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孤島のライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250R )

5.0/5

★★★★★

今までは、純正のプラグを使っていたが、今回は思い切って、イリジウムにしてみた。前回の交換時期は不明。始動性が格段に上がって、とても満足しています。
今までは、キュキュキュキュキュッドルン的な感じだったのが、キュキュでかかるようになった。

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投稿日付: 2014/10/06 20:52
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マメツナさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1000GTR | TZR125 | ALLORO125 )

5.0/5

★★★★★

中古バイクを買ったので、メンテ用に購入。
以前のノーマルプラグもそんなに悪くはなく、良い焼け具合でしたが、交換前までは、2000rpm以下で殆ど加速しない・6速40~50kmからの緩加速時(物ぐさ運転)振動が大きい・悪くするとエンストなどの症状がありましたが、このプラグを付けたらかなり滑らかに走行できる様になりました。高回転も問題なく滑らかに吹け上がります。後は燃費が向上すれば言う事はありません。

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投稿日付: 2014/10/06 15:07

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takeちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250RR (MC51) | CRF250R )

5.0/5

★★★★★

取り付け自体は5分もかからない程度でした。使用工具16mmプラグレンチ。効果の方ですが 中間トルクが上がり8000rpmまでスムーズに吹けるよう 燃費も上がってると思います。給油していないので、まだ確認は出来てません。もとともパワーのない車種などは 効果の確認が出来ると思います。ただチェーンメンテナンスをしっかり行っていないと 分かりにくい。
あと プラグを外すさいは周辺のゴミはしっかり掃除しておきましょう。

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投稿日付: 2014/10/05 11:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アイドリングの不安定と、エンジンのもたつきが少し気になっての交換です。前回はデンソーでしたが、電極が細いので、長い距離ひっぱると不安なので、今回はNGKにしました。距離は12000Kでの交換です。交換後は今まで何回か交換した中では吹け上がりのスムーズさが一番良かったように思います。
フィルターを念入りに掃除したからかもしれません。エンジンの調子が思ったより良くなり満足です。

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投稿日付: 2014/10/04 15:41
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VTZ250さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VTZ250 | CB1000SF | SPACY100 [スペイシー] )

5.0/5

★★★★★

14周年記念セールで販売されているので購入しました。プラグってわざわざ買いに行くとなると物凄く面倒なので、ついでに買うのが一番です。オイルフィルターなんかもそんな感じで買っていますが、今回はホームセンターで買うよりも安かったので購入しました。

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投稿日付: 2014/10/02 21:30

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K'さん 

私も面倒に感じますが、少し少しの積み重ねで、
気持ちよく走ってくれるんですよね~

体育の日は、走れますかね!?

makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

5.0/5

★★★★★

新車購入からの走行距離が6、000kmになったのを機会に購入しました。
「エンストレヤ」などと比喩されているように、稀にシフトダウン減速時のエンストが起きていたので、それの解消も期待して標準プラグから変更してみました。
標準との違いを感じたのは、以下の点です。
(1)アイドリング時の排気音が、歯切れ良くハッキリした「トットットッ」になった。
(2)4、000~5、000rpm付近からの加速に力強さを感じた。
(3)交換後の100km程の走行距離においては、シフトダウン減速時のエンストは起こらなかった。
何れも新品への交換による効果もあるかとは思いますが、標準品との差額が1、000円程であり単気筒なので1本だけの交換で済むので、次回からもイリジウムで継続しようかと思っています。

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投稿日付: 2014/09/28 21:10
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NRさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

私のバイクのように低出力だと、出だしの時に違いがわかります。この違いを感じることができるので、実際の最終的なパワーアップは微小であっても、気分的には最高です。

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投稿日付: 2014/09/13 07:49
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