SR400で使用しました。エンジンの始動が良くなったのと、
アイドリングの安定、低速でのトルクが増した感じです。これからはイリジウムでいこうと思います。

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プラグについては、効果がある、無い、いろいろな意見がありますね。私は、未熟なものでノーマルからイリジウムに変えたって変化に気づけるはずがないと思いながらのプラグ交換でした。しかし、アイドリングからのふけ上がりがまったく違いました。言葉にするのは難しいですが、「よっこらしょ」って言うようだったのが「すっ」と回転数を上げていきます＾＾低回転域が力強くなってうれしい反面、燃費が悪くなったようなきがします。他の方は燃費がよくなったという感想を述べていらっしゃるので、その点残念でした。
プラグについては、バイクの種類によって効果が感じられたり、そうでなかったりなので、自信を持ってお勧めはできませんが、使ってみないとどうなるか分からないので、一度は交換してみることをお勧めします＾＾　　　ですが、高い.....

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1年間使用した純正品からの交換です。
まずアイドリングが低回転でも安定し、スロットルレスポンスが
かなり向上しました。中速からのアクセル開時にも反応が良く
楽しいバイクに変身！

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初めてイリジウムプラグを取り付けてみました。
考えていた以上に中低速域のトルク感やエンジンの振動が体感的に少なくなりました。
この金額でこんなに簡単にできるチューニングの割には効果が絶大でとても気に入りました。
金額も手頃ですし、手始めのチューニングとして大変お勧めですよ。

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確かにノーマルプラグと比較すれば高価ですが、その性能には驚かされます。4気筒マシン（CBR）に付けても抜群でしたので、それを思い出し単気筒マシンであるXR250に装着。アイドリングの安定性や始動性が格段に良くなりました。燃費は然程変わりませんが、30k/L走るのでこれ以上は求めても・・・というところでしょうか。
値段相応の品質がある品であると感じております。

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始動性の向上と低速トルクアップを期待してジェベル125に使用しました。
ノーマルプラグは約7000km使用しました。これだけ使えば寿命を迎えているのでイリジウムにしなくても効果はあるだろうと思いノーマルプラグに交換、1000kmほど使用しましたが始動性、トルクなど一切の変化を感じられなかったためイリジウムプラグに交換してみました。
結果始動性が向上しました。エンジンをかけてアイドリングが安定するまでの時間が今までの半分~1/3位になりました。
またエンジンの爆発音が少しだけ大きくなり力強くなりました。低速トルクがアップしたようで今までギアを1速下げないと登れなかった坂道がギアチェンジなしでも加速して登れるようになりました。
高回転の伸びは若干よくなったような気がします。
燃費は変わりませんでした。

全国の数少ないジェベル125のオーナーさん。
イリジウムプラグの効果は確実に実感できると思いますのでぜひ交換をオススメします。

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車検に併せて、我が愛車SVに装着してみました。

購入の際、NGK製のイリジウムとどちらを買うか迷いましたが、
値引率の関係上、定価はデンソー製のものが高いわりには
ウェビックで購入するとほぼ同額（！）ということもあり、
折角なので定価の高いデンソー製のもの装着してみました。


使用しての感想ですが。
始動がスムーズになりました。
そして、アイドリングの安定感が素晴らしい！

以前使用していたノーマルプラグでは、始動がいまいちで
夏場でもチョークを使っていました。
しかも、エンジンが温まるまで
なかなかアイドリングが安定しないため、
何回か止まってしまい、やきもきすることもしばしば。

そこの点が改善されただけでも、かなり満足してます。

また、エンジンの吹けあがりもスムーズになり、
加速感もやや向上したように感じます。

燃費も向上（リッター当たり1~2km）しており、
結果的にいいことずくめです！

あとは、電極が細いという関係上、
交換サイクルがどれくらいか気にはなりますが、
こればかりはもう少し使ってみないとわからないですね・・・。
ノーマルより長く保ってくれればいいんだけど。

ノーマルプラグに比べると流石に高価ではありますが、
ツインエンジンのバイクなら2本だけの交換で済むので、
マルチのものに比べてコストもかからないし、
手軽感・お得感が強いのも個人的にGOOD！

オススメです！
個人として、今後も使用していきたいと思う一品です！

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ノロジーのホットワイアと同時に交換しましたが、結論から言えば低回転からの吹け上がりがとてもよくなりました。
その効果はびっくりするほどです。
値段がちょっとお高いですが、快適な走行を約束してくれると思います。

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取り付け後アイドリングとトルク感がアップしました。また今まで冬場のエンジンの始動性が悪かったのですが、寒くても簡単にかかるようになりました！
自分で簡単に変えられるので楽で、お手軽パワーアップです。

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新車で883Rを購入して2年半ぶりにプラグをDCR7EIXに交換しました。商品紹介のとおり確かにパワーアップした様に感じられます。加速した時のトルクがアップしました。購入して大正解でした。

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