4.0/5
なんかトルクが全体的に太くなった気がします。あと、{{{{(+_+)}}}}寒ううぅ?季節時のエンジンの始動性も良くなりました(●⌒∇⌒●)
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4.0/5
中古(新車でもノーマルプラグなら)バイクを購入したら最初にしたいのがプラグ交換だと思います。このプラグはかなりいいです。燃費の向上、冬などのエンジンの始動性、アクセルのフィーリング、すべてにおいて体感できます!!
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3.0/5
何処でも買える品です。リード100に使うため、隙間を0.9mmに調整しなくていけません。純正品(BR6-HSA-9)を買うよりは面倒ですが、自分で隙間を調整出来るならお勧めです。
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5.0/5
最近は抵抗なしプラグは店頭ではどこへ行っても全く在庫していないので、もっぱら何か他の消耗品等を買うついでにウェビックさんで購入しています。最近はイリジウム等が流行のようですが、高性能プラグを財布の中身を気にしながら長く使うよりも安いスタンダードプラグを3000km毎等で頻繁にきっちり変えるほうがトータルでは車両の状態は良いです。定期的に焼け具合等もチェックできますし。
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4.0/5
これ4本は正直高い。
今回ノーマルプラグからイリジウムに交換しました。
以前のものを酷使したせいか、交換後は絶好調です!
値段分の価値はあると思うので、お金に困っていなければ次回もイリジウムなどのいいプラグを入れたいです。
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