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プラグのインプレッション (全 635 件中 51 - 60 件)

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
  • 取り替え、簡単。

    取り替え、簡単。

イグニッションコイルと同時交換が効果的です。加速が良くなった感じがする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 21:30
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SR534ST2SPさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR500 | SR500 )

利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

店頭に無くて、こちらから購入できました。
ありがとうございます。

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投稿日付: 2023/12/22 15:13

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

中古で購入したZZRにやはりありました!持病のプラグホールへのオイル漏れ。修理のついでにプラグ交換実施。少し調子良くなったような気がする。

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投稿日付: 2023/11/26 18:14

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
使用感 0

KSR-2の純正指定です。
NGKは元々使用しているため、交換しても大きな違いがあるとは思いませんが、安心感があります。
これからも注文、使用したいと思います。

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投稿日付: 2023/11/10 21:20

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

使用プラグの点火、加速が悪くなっているようだったので、新品へ交換です。
ちょっとお高いのが辛いですが、交換頻度数年なら仕方ないかと。

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投稿日付: 2023/10/24 12:55

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snowbeat2001さん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

エンジンのかかりもいいし、噴き上がりもバッチリ。
でもノーマルプラグの値段より3倍!
性能最高!コストパフォーマンス最低!
間平均して3点てとこでしょうね!

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投稿日付: 2023/10/18 20:11

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利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

新車で購入したGSX250Rが9000キロになったので交換しました。交換後はエンジンが軽く回るようになった気がしますが劣化したプラグから新品に変えたので当たり前だと思います。イリジウムをつけたから加速が良くなった、エンジンが軽く回るようになったとよく言われていますが恐らく気のせいだと思います。NGKさんのグラフを見るとわかるように最高級のモトDXプラグで加速性能0.2%アップとなっていますが人間で0.?%を体感するのは個人的に不可能だと思います。純正よりも良いものをつけた方が気分的には良いので今回イリジウムにしましたがコスパを見ると純正プラグが一番良いものだと思います。

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投稿日付: 2023/10/15 21:28

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

予備、ストック用に1個しか持っていなかったので、買い増し再購入です。値段がそこまでしないので、予備用に数個は持っていた方がいいのかと。

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投稿日付: 2023/10/13 19:55

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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

AF62 DIOに使用しました。
交換後に体感できる変化はないですが、定期交換です。

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投稿日付: 2023/10/13 11:19

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

カブった際の予備用として新品購入です。
値段も手頃で消耗品、予備で持っていれ安心出来るので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/06 21:54

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