死ぬほどエンジンがかかりにくかったAJS Cadwell 125のキャブレター仕様車がセル一押しでクイックスタートするようになった。２千円でこのコストパフォーマンスは凄い。キャブ車に乗ってるすべての人にすすめられる。低速時にギアアップしてもエンストしなくなったし、加速もスムーズになったような気がする。

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Yz125xのいつも練習用に使用しています。
問題なく使用出来ています

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調子の悪かったエンジンがプラグ交換で
絶好調になりました

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セル一発でエンジンがかかる様になり明らかに始動性が良くなった

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何故か初めから付いているプラグは新しいのにつけ変えるととても調子良くなる？笑笑安心のNGK??

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ノーマルプラグからの交換、取り付け後セル一発で始動明らかに始動性が良くなった
新品だからかもしれないがエンジンの付きが良くなった感じがする

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これまでＮＧＫのモトＤＸプラグを利用していましたが、冬場の始動時に回転数低下が発生していました。ＮＧＫの高性能プラグの偽物がネットで販売されている、という口コミがあり、気になって純正品のノーマルプラグに交換したところ、この症状はおさまりパワー・トルク感、燃費も変わりませんでした。モトＤＸプラグが偽物だったのかは定かではないですが、標準プラグで十分な性能が出るなら別に高価なイリジウムプラグを使う必要はないと思います。V-strtom250はプラグへのアクセスが簡単ですからね。

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値段合わせに購入しました!ＮＧＫのプラグは性能も間違いないですね!

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クロスカブ110の純正指定プラグです。
純正指定なので安心感がありますね！
コスパを考えたら純正指定プラグをマメに交換するのが一番かと思います。

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【使用状況を教えてください】
　900SSの冬用プラグとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
　問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
　特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　比較はしていません。

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