カワサキ EX-4 純正です。
買ったとこがきっとやってないだろうと見込んで自分で交換しました。
まず外装は前後をすべて外して、やっとタンクを降ろして、エンジンヘッドを拝めるのですが…
当方、純正工具が無かったので、手持ちの工具では9番プラグ(18mm)がエンジンの奥深くで、ア○プロ
のプラグソケットでもダメでKO-K○Nの肉薄18mmにてやっと交換できました。
1番と2番でサビ具合と、焼け具合が違い過ぎる？
交換後は始動性とレスポンスが良くなったかな。
昔乗ってたバイクにはイリジウムプラグ使ってたけど、高いし、調子が狂うので、余程のカスタム車でなければ、キャブ車はノーマルが1番。
ついでにSh○llのv-powerって言うハイオク突っ込んでたのもやめて、ガソリンでFUEL1入れてみたら、本来のエンジンの調子に戻った気がする。

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デンソーかNGKであれば特に問題なく使えると思います。バイクは車より高回転を使用するので寿命も短いですし、こまめに交換する事ででバイクの健康状態も分かります。ただ、インジェクション車が増えてきたので良い子が増えて昔みたいにだだっ子が少なくなりました。

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好奇心などから、各社のイリジウム、熱価違いの物などいろいろ試しましたが、やはりメーカー指定のものが1番と思われます。下から上まで気持ち良く吹けます。旧車なのでイリジウムだとどうしても下が吹けなく手こずりました。後は耐久性ですが、安いのでストックして小まめに交換する事がいちばん良さそうです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】失火の少なさ
【実際に使用してみていかがでしたか？】スムーズな低速
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】容易
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】面倒でも最初は手でねじ込みましょう
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】D8EA
【その他】D8EAを普段使用していますが、10月のツーリングの際ノッキングを起こすようになりました。走行距離約5000ｋｍでした。車載工具の袋にやはり5000ｋｍ走行のDR8EIXをエマージェンシー的に入れてあったものと交換するとスムースなエンジン回転が復活。値段はD8EAの3倍ほどしますが、耐久性を考えると高い買い物ではないと思います。

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始動性向上、アクセルレスポンス向上、中速域から高速域への伸びが非常になめらかになった。他社製品に比べ高価だが、使ってみる価値は十分にあると思う。アイドリング時からエンジン音や排気音が変わったように思う。特にビッグボアのシングル、ツインエンジンは解りやすいかな。大満足です。

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これまでブリスクのBOR12LGSを使用していましたが、今回BR14ZCに変更してみました。
LGSもトルクが太いのですが、ZCは低速トルクご更に上がっていて、エンジンの振動もLGS以上に減っています。
とにかくスムーズ、トルクフルなエンジンに化けました。
これはオススメです。

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ハイコンプ１２００、フルチューンのｚにＬＧＳタイプを取り付けていたが、今回、ＺＣタイプも試してみたくなり購入。主に３５００回転付近のグワッと来るパンチが増して、街中の常用域ではＺＣの方がが楽しい。しかし、ＬＧＳのキャブのセッティングでは２５００?３０００で流していると被ってきてしまう。
当方は被る寸前のセッティングが好きなので、元々濃いめという事もあると思う。電極がなく、碍子がむき出しなのでＺＣは被りやすいのかと思う。
そこでＡＳをわずかに開けるが、そうすると３５００付近からのパンチがなくなりＺＣに変えた意味がなくなってしまう。そこでニードルを一段上げて解決させた。　これでしばらく乗り込んで見ます。

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ＬＧＳから取り替えてみました。アイドリングもすぐ安定し３０００?からのグワッとくるトルクが
病み付きになりそうです。しかしＬＧＳのままの元々濃い目のキャブセッティングでは２５００くらいの街中トロトロ走りではプラグが被りました。電極がなく、碍子が露出しているせいでしょうかね。対策はＡＳをわずかに開けると被りはなくなりますが、ミッチリ感がなくなりｚｃを付けている意味がなくなります。
そこでニードルクリップを一段上げて解消させました。

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ＦＩセローに使用してます
1年で交換してますが走行距離が5000?以下なので特に良くなった感じはありません（笑）
暑くても寒くても一発始動！低回転も高回転も快調に回ります

イリジウムを使用しているのは中心電極だけなので耐久性は標準プラグと同等と思われます

プラグを交換する時はエアフィルタも一緒に交換するとより快調と思います。

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購入2回目です。
すこし高価なんですが、単気筒1本でOKってのもあってまた購入しました。
アイドリングが安定したのと、パワーがあがったような…気がしました。

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