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プラグコードのインプレッション (全 352 件中 351 - 352 件)

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蒼さん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： WR125R )

ホットワイヤー(1台分セット商品)

5.0/5

★★★★★

まず、ホットワイヤー取付は、やはりある程度の技術のある方がやらないと、不調になると思います！！
単気筒のバイクに相性が良いとか言われてますが、それは、ただケーブルが1本で施工の失敗の可能性が低かっただけです。多分。
プラグケーブルを切ってジョイントする際やコイルに直接繋ぐとき、接触不良が起きます！

1番プラグケーブルと4番ケーブルは同じコイルに接続されていて、電気的に導通があります、抵抗はおよそ32キロオームでした。2番3番も同様です。
さてコイルからノーマルケーブルを抜き取り、ホットワイヤーをネジ込みますが、1本ずつ導通があるかデジタルテスターで計測をしながらやりましょう。
1本変えると30キロオーム、2本とも変えたら28キロオームになりました。
ちなみに3回くらいネジ込みをやり直しました。
測定をしなければ、接触不良のまま組み上げ、あるシリンダーには火が点かない！
なんてことになり、ネット上で言われるような不調になる物と考えられるわけです。

作業はタンクを外し、イグニッションコイルを片方ずつ外し作業しましょう。
私の場合は、ノーマルのプラグキャップを切り取り、ホットワイヤーに取り付け、赤黒のキャップになりカッコイイです！

エンジンに取り付ける前に、スパークテストもやりました。プラグをケーブルに繋いで、ネジ部をアースされてるとこに当てて行います。
ノーマルとホットワイヤーを比較しましたところ、スパークが明るくなってました！！確かに効果ありですo(^-^)o
で！走ってみたとこ、トルクの太さより、ターボ車みたいな高回転での急激な延び。加速Gの激増を感じました！
今度パワーチェックやりに行き確かめてきます。
がっかりな結果にならないように祈りつつ…

お値段もお高いですが、効果は抜群でしょう！