コードも劣化しているようなので交換して見ました。色はおとなしく黒にしました。作業はタンクを動かしたりイグニッションを外したりして決行時間がかかりました。コードは1本に付き半分以上は残り処分です。これは不合理的です。それとキャップに線を差し込むのに結構ちからを入れないと入りません全本数完了した時は指が痛くなりました。完了後エンジンを始動した結果、力強く始動したようにおもいました。これで点火系も整備ができ安心して乗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

古いモンキーのプラグコードが古くなり、プラグキャップがガタガタしだしたので購入致しました・・　5％~10％のパワーアップは多分体感出来ないでしょうね・・　　見た目ではいじってる感が有りますが、感覚的には何も変化ありません。

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この製品のインプレッションには、体感できるほどの効果が感じられないと言う報告ばかりのようでしたが、自分で確かめたくなり購入しました。

その結果は、報告通りに妥当な結果でしたが、ノーマルコードに比べたら低速域でのトルクアップ効果が体感できましたので、得をした感じまで得ることが出来ませんが、それなりのものです。

特に街乗りを主体にする人には、低速でのトルクアップがあるので、コスト的な面も考えてコード交換を考えている人にはお勧めできると思います。

コードについては、赤とグレーがあり自分の車体に合わせて選べるのが良いと思います。
私は、グレーを選びましたが色に深みがないのが少し残念でした。

他については、ノーマルコードからボルトオンで交換できるように太さが同径で作られており設計的には良いものと思います。
（製品はコードは長めにしてあるので交換時にノーマルコードに合わせて切断して取り付けますが、手間はかかりませんでした）

最後に星3つですが、決して悪い製品ではないと思います。
前にも書きましたが、低速域でのトルク感アップ（パワー向上）なので最大パワーアップといった性能向上ではないので、それを要求している人には満足がいかないかも知れませんが、アーシング／高性能プラグへの交換等をしていけば、コードの性能も引き出せると思います。

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装着しても、走行中やアイドリング中のフィーリングは全く変わりません。ですが色鮮やかなので、見た目はかっこよくなりました。ドレスアップ目的で購入した方ががっかりしないです。

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値段と効果が釣り合っているのか分かりません。

ドレスアップ効果に期待です。まぁコードも消耗品ですのでコスパーは悪いですね。

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定期交換用として選びました。特に性能アップは期待しておらず、装着後の体感でもやはりそうでした。本気で性能を求めるなら、イグナイタやらコイルやら、総取替えするべきでしょうね。

性能には期待しないとは言いながらも、説明書通りに古いコードを残しジョイントでつなぐのはせっかくの新品がもったいないので、根元から交換しました。車種はホンダ・X4LDです。
・車体からコイルを外します。念のためシリンダー番号をマーキング。
・各シリンダーごとのコード長を測り、刺さっている分の長さも測っておきます。
・長さに合わせて新品をカットしたら、ねじ込み用のキャップをはめておきます。
・ご存じの通り、このパワーケーブルは太いので、刺さる長さに合わせて被覆をむいて差し込みます。
・ノーマルではキャップの中に、ストッパー的なゴムのリングがはまっていますが（画像右）、このパワーケーブルでは太さがいい感じに抵抗となり、ストッパーは不要です。
・全部のケーブルを差し込んだら、車体に戻して終わり。

定期交換用の選択肢の一つという感覚なので、評価ではこんな物ですが、見た目としては気に入っています。深みと光沢のある色合いが、ノーマルのいかにもプラスチックという（劣化して色あせていたので尚更）安っぽい雰囲気とは一味違います。

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取り付けは特に問題もなく済みました。ただ、説明書にも書いてありましたが、純正のコードに比べて8本とも相当長めなので切断する必要があります。でも、面倒なのでそのまま付けましたが、うまく収まりました。
そして、いざ始動！あれれ・・・あまり違いがわかりません。
今日は走行できませんでしたので効果は？です。
でも、見た目はGoodです。

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逆にアイドリングが不安定になりました（94年式だからかもしれません）。値段も結構なものですので、この評価です。

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GSX250S KATANAにて装着。
始動性の改善のために購入。
カラーは赤と黒がありましたが、派手な赤を選択！
取り付けは難なくできました♪
さて、始動・・・
アレ？あんまり変わらない（汗

気を取り直して、少し走ってみましたが
う~ん、違いがあまり分からない・・・

赤色がいいアクセントになってカッコいいのですが、値段に見合った効果が得られずこの評価です。

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純正のプラグコードが劣化していたので交換しました。柔軟性があるので取り回ししやすいですし、カラーバリエーションも豊富なところが良いです。
長さが1mと言うことですが、私の場合4気筒のバイクに使用したところちょうど良い長さでした。数cm余る位で4気筒とも交換できました。

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