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スプロケットのインプレッション (全 101 件中 11 - 20 件)

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ARABUSAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

純正の鉄スプロケからの交換です。商品を持ってみてその軽さに驚きました。計ってみると純正の半分以下です。後は寿命がどの程度かですね。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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k134rkw9さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: タウンメイト80 | エリミネーター250 )

利用車種: RZ50

4.0/5

★★★★★

純正428・49丁から、420・48丁への交換です。
実際1丁のみの変更なのでさほど変化は感じませんが、見た目がカッコイイ!
ゴールドよりも落ち着いた感じがしませんか?

純正に比べるとかなり軽いので、軽量化もバッチリです。
あとはメーカーも自信満々に謳っている耐久性に期待です。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

4.0/5

★★★★★

リアに48Tを入れました。
とにかく、加工精度が高そうな造りで、
まさに日本の技術ここに有り、といった感じ。
泥詰まりを防ぐグルービングも素晴らしく、
値段はそれなりに高いですが、値段とおり、
製品はすばらしい。
これで寿命が純正鉄スプロケットと同等なら、
いいんですが、その楽しみはまだ当分先に
なりそうです。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

国内仕様のCBR600RR.05のチェーンコンバートと同時に交換。リアは最初国内仕様の41丁に合わせるつもりでしたが、ギア比を計算した結果メーター誤差の少なさそうな逆車の42丁に。

本当はスチールが良かったのですが、在庫がないので仕方なくアルミに。耐久性が気になるところです。折角買うのならアルミであればカラーにしたほうが満足できていいかもしれません。

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投稿日付: 2014/03/18 10:49

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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

カラーオーダーで青にしましたが、ちょっと思った青と違いました。しかし+2000円で色を選択できるのはかなりリーズナブルだと思います。性能などは信頼のブランドなのでまちがいないと思います。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200に取り付けました。チェーンを交換するのでスプロケも一緒に交換しました。標準の42丁にしました。アルミで選んでみたのですが色が地味なのでゴールドでも良かったかもしれません。スプロケ交換はリアタイヤをはずさないといけないのでスタンドを持ってないとむりですね。
今回はJトリップを使用してみました。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

装着時のがたつきも無く、精度が高い製品です。
林道で走りやすくしたかったので、13Tを選びました。
街乗りオンリーなら、16Tを選ぶと高速道路でも楽になります。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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ちびのりだ~さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

トルクがほしくて、2丁落としの「13丁」を購入。
取付自体も、通常の交換作業と一緒です。
(チェーンは純正リンク数のままで、少しテンションはってつけてます)

トルクは上がりますが、最高速が落ちますので丁数はご自分の乗り心地で合わせるのがベストです。

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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じゃがいもさん 

13丁 まで落とすと 1速あっという間に吹け切ってしまいませんか??
私の場合、田舎道ばかり走るので巡航回転数を下げる方向にしてますww

ちびのりだ~さん 

じゃがいもさん

おっしゃる通りですw3速からでいいです自分的にww坂がなければ速度あげたいです(´・ω・`)

バイクバカさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ヴェクスター150 )

4.0/5

★★★★★

フロントスブロケは見えないので、純正でもいいかな?とも思ったのですが、せっかくなので社外品にしました。
純正と比べると変わったか?と聞かれると まったくわかりませんが(笑)
気持ちの問題です(笑)

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投稿日付: 2014/02/14 09:58

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タスクさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★

CRM80のレストア時に交換。
80年代のイメージでこのCLASSICシリーズを購入。
ただ商品の写真は明るい色ですが
実際はゴールドが濃いです。
ホイールもゴールドにしたのですが色合いの違いが…。
CRM80純正と同じ丁数の46Tを選択しました。
走った感想ですがこのバイクの特性でしょうが
もう少し丁数を増やした方がよかったかな?

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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