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KDX220に取付ました。純正のスプロケとチェーンが伸びと減りが気になりましたのでまとめて交換するのに値段も手ごろで有名メーカーですので選んでみました。
安いですが作りもいいし問題ないとおもいます。ドライブスプロケはカバーで見えないところですが、力が加わるところですのでスプロケのスプラインのがたがあるとアウトプッシュシャフト側のスプラインも減るので大きな痛手になる前に点検交換をお勧めします。
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4.0/5
写真は 上の金色が 前回のスプロケットで 約1万Km走行したものです。
型名は同じになりますが、
今回は ノーマルの42丁から 44丁 をチョイスしました。
参考までに ドライブスプロケットは 13丁を今回ノーマルの14丁に戻しました。
2年使って、ちょうど夏前から チェーンの伸びが大きくなり
スプロケットに大きなダメージが 急に訪れました。
チェーンの伸びを調整すれば更に伸びる悪循環でした。
素材的に 摩耗してしまうのは仕方が無いのか？
AFAMは色々な機種に対応しており、しかも他のメーカより安いので
つい選択してしまいます。
でも 今回の摩耗具合を見ると 少し不安には思えます。
しかも、色が ゴールドから地味な色に変更となり 残念ではあります。
現在ZAMとなって、RS250はジュラルミンからスチールしかもノーマル番手
しかリリースしていないので、次回購入時には 他のメーカを選んで様子を見たいです。
参考までに チェーンも交換しましたが
ノーマルの L110 で 本当にギリギリの長さでした。
（25mmのたるみもちょうどです）
若干伸びればちょうど良いのか？
走りやすさでは 前13丁 後42丁より
前14丁 後44丁 の方が良いように感じます。
そうそう変える物では無いので、また1万kはお付き合いしたいです
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4.0/5
【Webikeモニター】
YD102 をアプリリアRS250で使用しました。
他メーカでは 適合表で一緒のバイクでしたので
たぶん大丈夫だろうと思い、購入しました。
ちゃんと 装着出来ました。
少しでも軽量化 そして 見た目も良い感じ
カウルで隠れてしまいますが、こっそり覗くと
格好良いって思えます。
写真の左は AFAMの13丁 です。
購入したのは ノーマルと同じ14丁です。
写真右、比較すると格好良いですよね
値段さえ同格でしたら、間違えなく ISA を選びます
ISAの品番も 適合機種として宣伝して欲しいです
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CRM250Rmに使用。
定期的に交換するなら安いほうが良いですね。
メーカーも信頼できますし
わざわざ値段の高いのを使う必要性も無いでしょう。
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シャリー フロント16T リヤ33T→31Tに交換。
歯数2T変わると、感触がだいぶ違います。
平坦路は快適になりましたが、登坂力は減少。
2速の加速感は良くなりました。
2速を多用する状況になると燃費が落ちそうですが
3速のままトコトコ走れれば燃費は以前より伸びそうです。
リヤ31Tでは、チェーンと、チェーンカバーのステー(フロント側)のクリアランスが少なくなるため、チェーンの張り具合をマメに確認する必要がありそうです。
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4.0/5
今回、前後のスプロケットとチェーンも同時に交換したのですが、他のメーカーのフロントスプロケのことなんですが、はめ込むときに、手では入らなかったので締め付けボルトではめ込んだという話を聞いた事があるのですが、ZAMのスプロケットは勿論そんなことはなくスムーズに入り異音もなく正常に期待どうり動いてくれています、皆さんも迷った時や選ぶときには、一度インプレッションに目を通すと参考になると思います。
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4.0/5
とても綺麗な色で装着して走ったところ異音もなく見た目はゴールドチェーンと色がぴったりでとても気に入りました、交換するのには1時間ほどでしたが、今回フロント、リヤ、チェーンの3点交換をしたので気分も一新でいい感じです古い物と新しい物を合わせて使うと新しい物が性能を発揮できず変にいためても駄目なので、交換するなら3点交換をお勧めします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
XJR1300に使ったのですが、何よりの魅力は純正より2000円くらい安いと言う事です。
作りも問題なく、バリ取りなどせずそのまま使っても問題はないと思います。
見本の画像は軽量化と思われる穴が開いていますが、XJR1300の純正丁(17T)では穴はありませんでした。
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ゴールドチェーンと共に交換しました！
お気に入りの丁数で同じゴールド色のスプロケが
XAMのラインナップにしか見当たらず決定☆
軽さは期待通りで表面処理が秀逸！
ただゴールド色がオレンジ系な感じで
そこだけは期待を見事に外してくれました・・・。
個人の主観ですが
商品自体は良いのに残念です。。。
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4.0/5
純正部品と比べて非常に軽いです。
また、製品に関しても精度が良い！
チェーンなども同時に変えましたが、押しただけでも軽くなりました！
乗ったら最高でした！
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