スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

高いのには訳がある

4.0/5

★★★★★

リアに48Tを入れました。
とにかく、加工精度が高そうな造りで、
まさに日本の技術ここに有り、といった感じ。
泥詰まりを防ぐグルービングも素晴らしく、
値段はそれなりに高いですが、値段とおり、
製品はすばらしい。
これで寿命が純正鉄スプロケットと同等なら、
いいんですが、その楽しみはまだ当分先に
なりそうです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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TOMさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CRM250AR | ビラーゴ250（XV250） | VTR1000Fファイアストーム )

高品質で信頼できるスプロケット

5.0/5

★★★★★

ビラーゴ250をハイギヤード化するため購入しました。商品は品質がとても良く、重要部品な為、安心しました。純正16丁からこちらの17丁に変更することで、エンジン特性とギヤ比がマッチしてアメリカンらしい低回転のトルクを味わって流す走り方ができるようになりました。
それでいて、ダッシュ力がスポイルされた印象は無く、排気量が100cc程上がった様な嬉しさです。

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投稿日付： 2014/03/18 10:50

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ぱちてっくさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： S1000RR | AK550 )

コンバートのお供に

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

国内仕様のCBR600RR.05のチェーンコンバートと同時に交換。リアは最初国内仕様の41丁に合わせるつもりでしたが、ギア比を計算した結果メーター誤差の少なさそうな逆車の42丁に。

本当はスチールが良かったのですが、在庫がないので仕方なくアルミに。耐久性が気になるところです。折角買うのならアルミであればカラーにしたほうが満足できていいかもしれません。

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投稿日付： 2014/03/18 10:49

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michiさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

サンスターと悩みましたが・・・

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

数台所有していますが、ほぼ全ての車両にサンスターのスプロケを使用しています。

一度だけ、ドゥカティで使用していましたが、ゴールドがまぶし過ぎて取り替えた記憶が…

今回はカラーも自分好みの為、再度購入。

やっぱり世界基準のスプロケは安心できますね。

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投稿日付： 2014/03/10 14:40

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しょうえいさん（インプレ投稿数： 173件 / Myバイク：スーパーカブC125 | MT-07 )

林道ツーリング用

4.0/5

★★★★★

装着時のがたつきも無く、精度が高い製品です。
林道で走りやすくしたかったので、13Tを選びました。
街乗りオンリーなら、16Tを選ぶと高速道路でも楽になります。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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ちびのりだ~さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：スーパーカブ50 )

[ｴﾘﾐ125]ザムフロントスプロケット

4.0/5

★★★★★

トルクがほしくて、2丁落としの「13丁」を購入。
取付自体も、通常の交換作業と一緒です。
（チェーンは純正リンク数のままで、少しテンションはってつけてます）

トルクは上がりますが、最高速が落ちますので丁数はご自分の乗り心地で合わせるのがベストです。

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投稿日付： 2014/03/04 12:23

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じゃがいもさん [2014年03月06日]: 13丁まで落とすと 1速あっという間に吹け切ってしまいませんか？？
私の場合、田舎道ばかり走るので巡航回転数を下げる方向にしてますｗｗ

ちびのりだ~さん [2014年03月06日]: じゃがいもさん

おっしゃる通りですw3速からでいいです自分的にww坂がなければ速度あげたいです(´・ω・`)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

いつもこれ

5.0/5

★★★★★

スプロケはいつもISAにしています。
耐久性もいいですしハデ過ぎないカラーも大好きです。
満足しているので次回交換時もISAにすると思います。

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投稿日付： 2014/01/16 10:01

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ohmengodさん（インプレ投稿数： 8件 )

フリクションが少ない

利用車種： 250EXC

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

サーキットに合わせて1丁だけ変えたくて交換しました。
元々ジュラルミンのスプロケを使っていたので重さは変わりませんが、素材自体のフリクションは少ない感じがします。
歯数も1丁刻みで買えるところが最大のメリットです。

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投稿日付： 2014/01/06 17:16

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ＴＡＲＯさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CUB [カブ] | 1290 SUPER DUKE R | 1290 SUPER DUKE R )

吹け上がりが段違い

5.0/5

★★★★★

純正より安価で高性能って最高でしょう！
しっかりバリと面が取られてるので、モンキーRやCRF50などの計量ギアより耐久性もあります。
比較を記事にしてあるので、参考に見て下さい。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/t_surface/35559926.html

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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largesteelさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： WR250X | BWS125(ビーウィズ) | テネレ700 )

身内で評判の良いＩＳＡ

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

ミニバイクレースをやっていた時にISAのスプロケは耐久性が良いと評判だったので、こちらを選びました。

色味も落ち着いていて、ロゴもワンポイント良いです。
ロゴはシールなので剥がすのも簡単そうです。
私はむしろ剥がれないように注意してお手入れしてますが。

今で約7千kmです。
アルミにしては持つほうじゃないでしょうか？

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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