スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(27)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 777 件中 261 - 270 件)

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やたけさん（インプレ投稿数： 4件 )

純正から1

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

HONDA　CD125Tの純正は15Tのところ、16Tに上げました。

トルクもやせず、ギアチェンジの際も落ち着いてシフトアップができるようになりました。

非常に良い買い物でした。

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投稿日付： 2013/03/08 20:20

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CT110に

4.0/5

★★★★★

CT110、通称ハンターカブのフロント用を購入しました。

歯数は純正の15丁。

セロー？かなんかと共通みたいです。

純正と値段も質も大差ないので、純正が廃盤になってもこちらで対応出来ますね。

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投稿日付： 2013/03/06 11:02

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VTR乗りさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： VTR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | ADDRESSV125 [アドレス] )

軽い~

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

リアスプロケ交換41Tから40Tに微妙な変更。見た目は大きく変わりました。重さも229gと軽い~鉄の半分くらい、軽量化に貢献です。元位置より2mm位下がりました。個人的には、もう少し明るいゴールドがよかったな~　性能の変化はほとんど判りませんが見た目が良ければOKです。自己満足です(^^ゞ取り付けは30分位ですが、自信のない人はショップに頼んだ方が安心かもしれません。

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投稿日付： 2013/03/06 11:02

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てるてるぼうずさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CB1300SF | GL1800 ゴールドウイング )

カラーオーダー

5.0/5

★★★★★

チェーンと一緒に交換しました。インパクトがあります。

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投稿日付： 2013/03/06 11:02

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south-windさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： CB750 | SEPIA [セピア] | APE50 [エイプ] )

メンテナンス

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
製品はいい物だと思います。
取り替えもすぐできるので、チェーン交換時に一緒に替えるのをお勧めします。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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ELDESさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： VFR400 | CBR1000RR )

スプライン側の山が磨耗したのでシャフトと同時に交換しました

5.0/5

★★★★★

精度もよく長持ちしそうです
これからはシャフトに気をつかわずに走れるので楽しみです

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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しゃかしゃかうにさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： MTX200 | LEAD110 [リード] | CB1300SF )

MTX200RIIに使用しています。純正の13丁から比較すると、1速15kmでシフトアップしていたのが、20kmまで使える様になったのも良かったですが、何より高速巡航の回転数低下でストレスが無くなりました。
100km/hで丁度、6、000rpmとなり、焼きつきの恐怖から少し開放されました…。

その代わり、街乗りで6速が殆ど使えなくなってしまいましたが、5速で十分カバー出来ます。
因みに、6速は80km/h以下では再加速が厳しくなります。

これでリアも有れば最高ですが、この不人気車では無理でしょうね…。

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投稿日付： 2013/03/04 20:26

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ツッチーさん（インプレ投稿数： 380件 / Myバイク： Vストローム250SX )

ザクとは違うのだよ！　ざくとは・・・（笑）

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

XAMは、リーズナブルで安心のブランドです。

で、WR-X用は「C4207」でして、私の買ったものにはWR250F・YZ250F用とだけ
書かれておりましたが、ちゃんと使えますので大丈夫です。

純正同様13Tをチョイスしたためか肉抜きの穴とかは開いていませんが、
小さいものですので、とくに不安もなく安心して使えますよ。

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投稿日付： 2013/03/01 19:04

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