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スプロケットのインプレッション (全 79 件中 31 - 40 件)

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backyさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

今まで同種のノーマル丁数36Tを使用していましたが、今回ほんの少しハイギヤードの35Tに替えてみました。
交換した感想は、まず36Tよりも軽量加工の穴数が多く、見た目的にもカスタム感がアップし満足しています。
性能面では、元々トルクが有るバイクのため、微妙なハイギヤードが乗りやすさと燃費に貢献しています。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57
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Funky403さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

スプロケのオーダーで以前別のサイトで失敗したのですが、わかりやすく丁数のオーダーも簡単にできて良かったです。
さっそく取りつけ、絶好調です。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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yotanboさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

届いて手にした瞬間その軽さにびっくりしました。
質感も良いし、つくりもしっかり。
がたつきもなく、やっぱりAFAMすごいです

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投稿日付: 2013/06/26 18:08
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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

WR250Rに純正のR43丁からISAの48丁に交換しました、純正と比べかなり軽くなり、色とデザインも申し分ないです。

現在交換後2500キロ走りましたが、全然摩耗見られません(^O^)

このメーカーは奈良にあるようで、奈良県民として誇りに思います↑

耐久性があり過ぎて、交換頻度が少ないですが、今後もISAで決まりです↑

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投稿日付: 2013/06/20 18:41
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シンさん 

チェーンにも優しいISAをお薦めします、ジュラルミンやのに耐久性がヤバイ位ええです(^O^)デザインも好きです↑昔勤めていた会社の近くで作ってるみたいです(^_^;)

wrrさん 

ありがとうございます。ISA買いまーす( ´ ▽ ` )ノ

とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ジムカーナ用に使用しているVTR250に取り付けました。
少し前にチェーンも替えましたので、チェーンと同時にスプロケットも交換した方が良いとのことで、購入に至りました。
ジムカーナを始めて間もないへたくそな私は、回転を下げずに運転するなんてことはとうてい出来ませんので、低回転から少しでも加速するために、リヤスプロケットの丁数を3丁上げてみました。同時にフロントも一丁下げていますので、かなりショートになっております。あまり、丁数を上げてしまうと、チェーンの長さが足りなくなってしまいますので、注意が必要です。

トルク感がかなりあがり、低速での運転がしやすくなった反面、最高速は下がったと思います。まあ、この部品を取り付けたバイクはジムカーナ用で所有していますし、移動は基本的にトランポですので、特に問題はないのですが、このバイクで高速道路に乗るとスピードが出なくて辛い目に遭いそうです。

取り付けは、リヤホイールを外して、ホイールからスプロケのついている金具を外し、ボルトナットを外して取り替えるだけです。
ついでなので、ショック吸収用のダンパーも取り替えました。

XAM製の物と迷ったのですが、こちらの方が若干安価だったのと、色がブロンズで好みでしたのでAFAM製にしました。中身は一緒?らしいですし。
見た目も落ち着いていますし、少々のカスタム感もあってオススメです。

後は寿命ですが、普通の使い方ではありませんので、減りは早いんでしょうね。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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ボンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

80年代のバイクだと 当時の道路状況と大幅に変わってるので 高速道が大変だったので 最近のモデル並みの高速巡航仕様に変更。
18-39 でCB1300SFと同じ2次減速比2.167で タイヤ外径から計算上 240km/h可能ですね…
出しませんけど…
みなさん法律に則って 安全運転を!

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

ファイナルを変更するために、色々と使用しています。
ザムができた?頃から、使用していますがなんの問題もありません。
昔は、ザムに問い合わせて、520のスプロケを買ったモンですが・・・
お世話になってますww

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

マルケジーニホイール専用スプロケットで、ホイール交換の際には必須です。

造りも非常に良く、色みはブロンズっぽいゴールドで嫌味がなく好感がもてます。

色みは好きな色やチェーンに合わせた色にアルマイトに出すのもいいかと思います。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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藁男さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR700 | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

純正のスプロケットが摩耗していたので交換しました。
純正よりも安く、多少軽くなって満足です。
交換も特に問題なく出来ました。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46

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テンションさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

純正が摩耗したため、WR250F '06に付けてみました。
他社のアルミスプロケットを知らないのですが、純正の鉄製スプロケと比べて、驚くほどの軽さ。手にしたときにはあまりの軽さにちょっと不安になりましたが、つくりがしっかりしているのを見て不安も解消されました(笑)
泥ハケ性もよく、ゴールドのチェーンともマッチします。買ってよかったです。
エンデューロレーサーに取り付けたインプレが他にないようなので、もっと距離を乗ったところで、再度インプレしますね。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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