スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(4)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 150 件中 31 - 40 件)

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ごれんさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： SV650 | MT-25 )

TR-011 ツーリストを履くために交換

5.0/5

★★★★★

ノーマルでも履けると言う記事も見ましたが、タイヤ専門店に聞いた所、はまらない事もあったとの事でしたので、フロントスプロケを15 → 14に下げました。
加速が良くなり街乗りがしやすくなります。その分高速は犠牲になりますが、下道が多い人にお薦めです。画像は左が15の減速比で右が14の減速比です。ご参考程度にどうぞ。

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投稿日付： 2014/01/06 17:16

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ＴＡＲＯさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CUB [カブ] | 1290 SUPER DUKE R | 1290 SUPER DUKE R )

吹け上がりが段違い

5.0/5

★★★★★

純正より安価で高性能って最高でしょう！
しっかりバリと面が取られてるので、モンキーRやCRF50などの計量ギアより耐久性もあります。
比較を記事にしてあるので、参考に見て下さい。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/t_surface/35559926.html

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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ＴＡＲＯさんは5件のインプレッションを書いています

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しのさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

やっぱり軽いし色が金ピカでないのがいいです

利用車種： SRX400

4.0/5

★★★★★

41Tを購入して、フロントを14Tにしています。
これでほぼノーマルのギヤ比になります。
少しおとなし目の金というかブロンズ色になります。はで過ぎなくていいです。
428から520にコンバート用のものです。
大体形状でわかるのですが、箱等に記載がないので裏表がわかりにくいです。
本当はどれくらい使えたかも投稿できればいいのですが・・・。

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投稿日付： 2013/11/26 10:22

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イナズンさん（インプレ投稿数： 9件 )

消耗の為交換

5.0/5

★★★★★

CB400SFにて使用。

交換時期が来たため、どうせ交換するなら純正の鉄じゃなくアルミがいいということでこちらを購入。

やはりアルミは持っただけでもわかるくらい軽いです。
信頼のあるブランドなので安心ですし。

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投稿日付： 2013/11/18 16:17

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イナズンさん（インプレ投稿数： 9件 )

消耗品交換

5.0/5

★★★★★

スプロケ消耗の為交換。

リアと違いフロントは見えないので何でもよかったんですが純正と値段もあまり変わらず信頼度もあり、丁数も選択可能なためこちらを購入。

純正を買うよりお勧めです。

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投稿日付： 2013/11/18 16:17

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イナズンさんは9件のインプレッションを書いています

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えんとつさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： KSR-2 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | VTR250 )

性能は分からないが見た目は良い

4.0/5

★★★★★

うたい文句では加工精度が高いとのことで、性能は文句なしです。
また社外スプロケでは数少ない落ち着いた色がとても良いです。
もう少し安ければもっと良いのですが。

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投稿日付： 2013/11/08 19:23

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goさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： RSV4 | ジェベル250XC )

軽い！

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

530→520コンバートで使用
サイズが変わったのも有りますが、とにかく軽く精度も良いので問題無く装着できます。
但し、表裏の表記は無いので取付ける際は向きだけ気を付けた方が良いでしょう。

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投稿日付： 2013/10/31 13:40

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INTERCEPTORさん（インプレ投稿数： 103件 )

XAM　ザム　フロントスプロケット

利用車種： VFR800

5.0/5

★★★★★

VFR800（RC46-2）のチェーン交換時に、リアスプロケットと一緒に交換しました。
純正からの交換ですが、丁数は純正と同じにしました。
若干ですが軽量化にはなっていると思います。
後は耐久性ですが、しばらく様子を見てみます。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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aさん（インプレ投稿数： 154件 )

ほぼドレスアップ

4.0/5

★★★★★

APE100で使用。純正リヤスプロケはまだ使えそうでしたが、チェーンをメタルレッドのものに替えるのを機に、ついでに色気も素っ気もない純正スプロケも替えようと思い注文。メタルレッドのチェーンとゴールドのスプロケで一気にリヤタイヤ周りが華やいだ感じです。
性能に関しては丁数も純正と同じなので変わりません。ですが自己マンに浸れるドレスアップパーツとしては意外と費用対効果は高いと思います。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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