スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(6)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 101 件中 51 - 60 件)

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ぽこさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX400 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | グラストラッカービッグボーイ )

お気に入り

4.0/5

★★★★★

純正から変更しました　なめらかな感触とドレスUPに最高です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/01 20:22

役に立った

ぽこさんは5件のインプレッションを書いています

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ぽこさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX400 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | グラストラッカービッグボーイ )

いいよ

4.0/5

★★★★★

純正から入れ替え　なめらかな動きで安心ですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/01 20:22

役に立った

ぽこさんは5件のインプレッションを書いています

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たけさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z1-R | CRF250X | CRF230F )

DRCフロントスプロケット13T

利用車種： CRF450X

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
今回モタードから仕様変更でオフロードに戻す為にセッティング用として安いDRCフロントスプロケット13Tを買いました。
安いけど作りも綺麗で満足しています。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

役に立った

たけさんは11件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ビラーゴ250のノーマル状態があまりにも低速ギヤすぎて1速は不要だし時速70キロ出すのにエンジンが唸りを上げていたので交換しました。

純正は16-45なので最初はこれだけの17-45にしました。

少しよくなりましたがまだまだこれでは時速80キロでの余裕あるクルージング走行はできませんでした。

そこでAFAM（アファム）のリアスプロケット 42も注文。

もう完璧だと思います。純正設定では使うことのなかった1速で40キロは軽く出ますし80キロでのクルージング走行もかなり余裕があります。

リアスプロケット 40も考えましたが街乗り・タンデム走行に合わないと思うのでやめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/25 19:02

1人のライダーが役に立ったと考えています

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DTX125さん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： CB250R )

仕上げが奇麗

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。

純正の44Tに対し2Tすくない42Tに交換。
製品質量220g　反り、ゆがみなどはありませんでした。
仕上げは非常にきれいで、ドレスアップの効果もありますね。

耐久性がどうか　気になる所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/25 19:01

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DTX125さんは46件のインプレッションを書いています

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madax55さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： WR250X | DR-Z400S )

AFAM アファム　リアスプロケット(アルミ)

利用車種： NSR50

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

【Webikeモニター】
NSRminiに取り付けました。ファイナルをかえるに当たって、値段と信頼できるブランドで選びました。アルミのスプロケットなので、軽量化されている分耐久性には劣るので、その分チェーンの清掃、グリスはしっかりやりできる限り、負担のないようにしています。また安物と違い精度は高いの取り付けも問題なくできます。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/21 18:03

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madax55さんは21件のインプレッションを書いています

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