スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(6)| ウェビック

sazaneさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： CRM250 | KSR-2 )

派手かも

5.0/5

★★★★★

CRM250RrですがリアハブがXR400モタードの物に交換しているので
CRM用のスプロケットが使えませんorz
実は同じだろうと思ってCRM用の40丁を買ってしまいましたorz
いざホイール交換をしようとしたら取り付けボルトの位置が違う
仕方なくXRモタのハブに付いていた37丁の鉄のノーマルスプロケットを
取り付けてその場はしのぎましたがおかげで新品のチェーンをカットするハメにorz
気を取り直しXR400モタード用のスプロケットを探しましたが
売ってない　有っても純正と同じ37丁しか見つからないorz
そんな時XAM ザムのカタログから商品番号がFTRと同じ事を発見し
FTR用の40丁を探した所直ぐに手に入れることが出来ました
有難うザム！
色もゴールドで綺麗ですし作りもしっかりしています
少し派手かな~とも思いますがお気に入りです。

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投稿日付： 2012/11/26 19:25

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とらねこさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： DAYTONA675 [デイトナ] | KLX125 | F3-800 )

お試しあれ

利用車種： DAYTONA675

5.0/5

★★★★★

丁数は純正のままの47丁ですが純正より軽くなり見た目も気にいってます。
また製品の精度も良く、取り付けもスムーズに行えました。
イメージも大分変わりますよ！

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投稿日付： 2012/10/09 18:43

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WALTZさん [2013年01月12日]: R1のAFAMは少しオレンジっぽいゴールドなので昔と違う。私は☆とらねこ☆さんのこのスプロケの方の色が、好きです。

TossiSuzukiさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | エリミネーター250V )

リア周りが軽くおしゃれになりました

5.0/5

★★★★★

チェーン交換と会わせスプロケットをこの商品に変更しました。
D.I.Dのゴールドチェーンと併せ、リア周りが見た目にポイントが出来ました。
新しいチェーンとスプロケットで走りが軽くなり、走りが楽しくなりました。

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投稿日付： 2012/10/09 18:42

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２ダボ乗りさん（インプレ投稿数： 16件 )

コンバート用に購入

5.0/5

★★★★★

CBR250RRの520コンバートに際し購入しました
なかなか作りもよく軽いので値段を考えても満足できるものだと思います

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投稿日付： 2012/09/03 14:25

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房総☆千葉さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | K1300S )

交換

5.0/5

★★★★★

スプロケットが減ったので　交換致しました。

専用なので　何の心配もなく　装着出来ました。

細部の仕上げは　とても良いです。

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投稿日付： 2012/07/24 19:29

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yutaさん（インプレ投稿数： 56件 )

一番の信頼

5.0/5

★★★★★

やはりサンスターは信頼できる。今回はサーキット用に14→13に変更のため購入。純正との違いは写真のとうりで、軽量化にも寄与しそうです。

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投稿日付： 2012/07/19 17:39

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ND08さん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： KLX230 | テネレ700 )

XAM ザムリアスプロケット

5.0/5

★★★★★

形状が良い

純正のスチールから交換し、重さの違いにおどろきました。
カラーもゴールドとレーシーな感じになり、夏のツーリングがとても楽しみです。
交換の際は、メンテナンススタンドとそれなりの工具、ケミカル、サービスマニュアルが必要ですが、交換後のうれしさは倍増です。

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投稿日付： 2012/07/18 19:14

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みどりのたぬきさん（インプレ投稿数： 2件 )

スーパーシェルパに

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
チェーン交換に合わせてスプロケットも交換！
ノーマルでもトルクがあるスーパーシェルパを、伸び型にするべく歯数変更
43→41へ（フロントは14のまま　チェーンリンク数も102Lのまま）
スーパーシェルパ用のリヤスプロケットは選べるメーカーが限られるので、
KLX250（93-99年式）を装着できるよう　取付けボルトを
純正のスタッドボルト→M8×25のボルトに変更して装着！
（KLX250純正と同じような形状、高張力ボルトを使用）
取付けピッチが同じなのでドンピシャでした。
狙った通りの仕様になり、片道25Kmの通勤も楽になりました~。

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投稿日付： 2012/06/11 15:00

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