スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(52)| ウェビック

おっくんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

フロントスプロケット

4.0/5

★★★★★

エイプ50に15丁を装着後、
1週間ほど走った感想です。
まず、もっとも改善したかった
ローギアの吹け上がりの早さですが、
確かに改善したかな~という程度で、
明らかな変化はあまり感じられませんでした。
ただ、ファイナルの変更によって
各ギアの速度域が改善されたようで、
格段に乗りやすくなりました。
あとは燃費がどう変化したかですね・・・。
次の給油が楽しみです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/11 15:48

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yukiさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク：ニンジャ400 | CRF250L )

セロー250を15丁から16丁に変更。
装着後のインプレは他の方が詳しく書かれてますので、私の行なった取付け方法について記入します。

(1)ノーマルの取外し　　
まずロックワッシャーの爪を起こしますが、ナットに密着してますのでマイナスドライバーをあて、プラハンで叩き起こします。
ナットを外すのに助っ人を用意し、ブレーキを踏んでてもらいます。30ミリのボックスに鉄パイプで延長し緩めます。

(2)取付け　
チェーンアジャスターを一番手前にします。スプロケにチェーンを引っ掛け、取付けたあと新品のロックワッシャーとナットをつけて再び助っ人登場。またブレーキをかけてもらい、110NMで締め付け。ロックワッシャーの爪をモンキーの柄を当ててプラハンで叩き折る。

素人ながら試行錯誤し30分で終了。プラハンと鉄パイプの使用を思いつくのに時間が掛かりました。これさえ最初から思いついてたらもっと早く済んでたでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/10 13:59

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リアスプロケットステンズ【特価商品】

5.0/5

★★★★★

2500km程度使用しましたが、全然減らないです。さすがステンレス。
立てて見ると歯が交互に角度が付いており、オフロード走行での泥の排出性能が素晴らしいです。
特価品ということもありますが、コスパも良く非常にオススメな商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 17:04

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じむにさん（インプレ投稿数： 62件 )

リアスプロケット

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
軽くてシンプルなデザイン。でも走ったら金メッキがはがれて下から黒い鉄が見えた。これって普通ですか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 17:00

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YPAさん（インプレ投稿数： 239件 / Myバイク： ZX-9R )

ドリブンスプロケット (リア)

5.0/5

★★★★★

アルミ製に比べると重さはありますが、価格でサイズが豊富。クロモリ製で高耐久などメリットが大きいです。
手軽に変更して好みのセッティングを探るにもいいし、通勤通学などにも使っても財布に優しいです。

写真はNSRやXR系に対応したスプロケットで、測定した重量は以下の通りです。
29T=304g
30T=334g
31T=368g
32T=366g
33T=376g

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:57

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