スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(54)| ウェビック

zazouさん（インプレ投稿数： 7件 )

フロントスプロケット

4.0/5

★★★★★

TRX850の場合、チェーン規格を525のままドライブスプロケットの歯数を変更しようとするとXAMの一択となります。チェーンコンバートして520とするならばサンスターとXAM(オーダー注文)のどちらも選ぶことができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/13 14:17

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ツッチーさん（インプレ投稿数： 380件 / Myバイク： Vストローム250SX )

ドライブカバー（トレール用）

3.0/5

★★★★★

こいつは、どちらかと言うと「WR250R」に良いと
重います。実は同メーカーのカーボンタイプも持っていますが
そっちの方が軽量ですが、やっぱり機能的には不安ですね。
やっぱり、泥対策を考えるとしっかりしたアルミパーツを
おすすめします。あと、カーボンの方がネジが緩みやすいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/12 20:47

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ツッチーさん（インプレ投稿数： 380件 / Myバイク： Vストローム250SX )

リアスプロケットステンズ【特価商品】

3.0/5

★★★★★

WR250Xの住専歯数は、この商品、ローギア化のものは
同メーカーのアルミ製で使い分けておりますが、重さ的には
アルミの方がメリットがありますね。やっぱり、ドロンコの
刃こぼれ防止効果が一番の売りであると思われます。
「R」に使用の方は、狙い目です。あとキラキラしているので
汚れると目立ちますので、まめに掃除できる方向きですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/12 20:47

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まどちゃんさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： MT-07 | CBR250RR(2017-) | ディオ110 )

リアスプロケットジュラルミン

5.0/5

★★★★★

CBR600RRに取り付けました。
ノーマルチェーン交換時に一緒に交換しました。
軽くて、見栄えも良いし、定番のカスタムです。

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投稿日付： 2011/12/06 14:26

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takeさん（インプレ投稿数： 81件 )

セロー250に、16Tのものを取り付けました。5速、60ー70km/hでの回転数が下がり、一般道では明らかに乗りやすくなりました。1ー4速での伸びもよくなります。このため燃費も良くなると思います。なお、セロー250は、ノーマルでスピードメーターが実際の速度よりも約10％速く表示されるため、60km/hで走っているつもりでも実際は55km/h出てないなんてこともあり、車にあおられることも。セローは構造上、スプロケットを変更するとスピードメーターが狂うのですが、フロントの丁数を増やすと、メーターは遅く表示される方向に狂います。GPSメーターで測定したところ、約5％速く表示されていました。つまり、ノーマル時よりも実際の速度に近づきました。ただし、距離計は逆に誤差が拡大します。私の場合、GPSメーターでの測定距離よりも、計算上、約3.5％短い距離が表示されました。

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投稿日付： 2011/12/06 14:26

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ふくちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 )

530チェーン・スプロケットコンバートセット(STD-ゴールド)

5.0/5

★★★★★

純正630チェーンは過去の遺物、ゴリゴリ感を感じたら迷わずこれに交換です。自分で交換するにはしっかりしたボックスレンチ、メガネレンチ、電動インパクトドライバーと各ビット、グラインダー、チェーンかしめ工具が必要。それとリヤスプロケット用セルフロックナットを合わせて買うべし！

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投稿日付： 2011/11/30 08:41

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てつごろよいさん（インプレ投稿数： 50件 )

リアスプロケットジュラルミン

4.0/5

★★★★★

チェーンを532→530にコンバートしてこの商品を取り付けました！純正の黒色からゴールド色に変更出来たので満足してます。

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投稿日付： 2011/11/30 08:41

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ACERBISさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： VTR250 | Z250SL )

フロントスプロケット

3.0/5

★★★★★

加速寄りにしたかったので純正の14丁に対し13丁を購入しました。
さすが専用品だけ合って無加工で取り付けできます。
取り付け後走行したところ今まで6速70km/hで約5500ppsだったのが6500ppsぐらいに上がってました。明らかに燃費は落ちると思いますが以前より乗りやすくなったので良しとします。
なお写真で判るとおり肉抜き加工は施されていないので軽量化は期待できませんでした。
YZF-R125用は今のところこちらのメーカーしか選択肢がないので購入しましたが、メーカーが選べるならばどれも大差ないだろうと思い★3つの評価にさせてもらいました。

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投稿日付： 2011/11/25 09:48

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