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チェーンのインプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

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HSさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

リンク数:114L
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 0
耐久性 0

6月末に購入し、9月になってからチェーン交換しようと思って作業開始し、古いチェーンを切断し商品を開封したらクリップジョイントが入ってませんでした。
取り敢えずタイラップで接続し別途クリップジョイントを注文するはめに。
購入後すぐに作業開始しなかったので返品交換期限すぎてました。

商品説明には【付属品】セミプレスクリップジョイント とありました。

【カラー】ゴールド

【チェーンサイズ】520

【タイプ】シール形状:NXリング

【重量】約1.390g(100L/g)

【ピンサイズ】
・チェーン本体:18.70mm
・SKJ(クリップ):19.95mm

【対応排気量】350ccまで

【寿命】1300(スタンダード:100)

【仕様】
・プレートホール
・レース用
・軽量化

【付属品】セミプレスクリップジョイント

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/19 12:52

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コメント(全0件 )

アキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R15 )

リンク数:132

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

バイク屋に持ち込み交換依頼したところ
ビスが破損しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/13 21:22

役に立った

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seiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KZ550 )

リンク数:98

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

適合車車種を確認して手配したが
2リンク足らなかった。
ちゃんと現状のコマ数を確認しなかったのがいけないのですが
非常に残念です。
下記が適合車種として記載してあったが実際は100リンクでした。
• Z550FX
• 年式:80-82
【純正リンク数】98
無駄金を使ってしまったのでこの評価とさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/10 14:04

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とーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ゼファー750 | 500SS マッハIII (H1) | GT50 )

リンク数:104
利用車種: 500SS マッハIII (H1)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3
  • この日はとても暑かったです

    この日はとても暑かったです

Myバイク登録から適合となっていたので購入しましたが、104Lは誤りで、正規は106Lでした。
改めて発注し直しましたが、このチェーンは将来減速比を変更する機会のためにストックしておきますが、その日に完了することができずとても残念でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/06 22:58

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

リンク数:118
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
耐久性 0
  • Web!keさんのCT125に関する適合表です

    Web!keさんのCT125に関する適合表です

  • 商品ページからたどれるリンク先にある、ホンダの車種ごとの適合表です

    商品ページからたどれるリンク先にある、ホンダの車種ごとの適合表です

Web!keさんもメーカーのDIDさんもCT125は間違った表記(118コマ)になっています。表記を信じて購入して、交換しようとしたら、やたら長くて装着できませんでした。お金を返してほしい気持ちです。交換できなかったので、性能も耐久性もわかりません。申し訳ないですが☆一つとさせていただきます。

CT125の118コマという表記は嘘です。本当の純正コマ数は108なんでしょうか?皆さん、騙されないようにしましょう。Web!keさんもメーカーさんも早く修正してほしいものですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/18 23:09

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ネット素浪人さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

リンク数:130L
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

交換でクリップの固定に手こずった。チェーンをプライヤやペンチで何度挟み直してもクリップの引っかかりが無く、工具や作業場、手をベタベタにして、チェーンの脂分がなくなった頃に何とか留めることができた。二度と使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/11 15:19

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

シールチェーンになんでクリップ?
クリップを使うならノンシール、シールチェーンはかしめるのが基本では?

あさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | KZ650 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
耐久性 3

ct125に使用、こちらの適合で118リンクと書かれていたので購入したのですが長くて別で調べると108リンクとなっていました。確認しなかった私も悪いですが正しい適合を表記していただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/29 12:12
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アマゾン二郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZ125 )

利用車種: KX250 (4st)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1
  • 左上文字が消えかかっていますが114
届いたチェーンのコマ数102

    左上文字が消えかかっていますが114 届いたチェーンのコマ数102

注文した商品とは別のものが届きました。
114リンクを注文し、注文履歴にも間違いはありませんでした。
パッケージにも114と数字の入ったのステッカーが貼ってあったので安心して交換は先延ばしにしてしまいました。
購入してから1ヶ月以上経過した辺りで重い腰を上げ交換しようとすると明らかに短い。
コマ数を数えると102リンクしかありませんでした。
webikeは初期不良であっても出荷後30日以内でないと対応してくれないようで泣き寝入りになりそうです。
正直に言って騙されたと感じていますが、自分にも非があります。
初期不良であれば対応日数をもう少し増やしていただきたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/25 21:17
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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

リンク数:130
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 1
耐久性 3
  • パッケージ右下に90ccの表示あり

    パッケージ右下に90ccの表示あり

  • 拡大

    拡大

webikeで適合車種としてエイプ100が表示されていたので、安心して購入しましたが、届いた商品のパッケージには90cc迄と表記あり。
130Lだからなのか、誤表記なのか、
原因は不明だが怖いので、使用せずに倉庫に放り込みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/17 11:41

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Yoshikiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | CBR250RR(2017-) | YZF-R6 )

リンク数:116
利用車種: YZF-R6

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 2
耐久性 3

チェーン鳴きが出ます。たるみは期待値内で何度かやり直しましたが、ダメでした。
40km以上出して、アクセル開けるとクォーンって結構な音が出ます。
他社のもう少し高いのにすれば良かったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/01 21:02
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コメント(全4件 )

kakkeyさん 

フロントスプロケットも同時に交換しましたか?
もしそうだとしたら、チェーンではなく、スプロケットとチェーンの当たりで音が発生しているんだと思います。
私は同時に交換しましたが、スプロケットをゴムラバーがついた純正のものに換えたら音はしなくなりました。

Yoshikiさん 

フロントスプロケも同時に交換しました。520にコンバートしましたので。その後にフロントスプロケをサンスターの15Tから16Tに変更して多少良くなりました。またその後、チェーンをRKにした結果、ほぼ異音は収まりました。

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