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5.0/5
クリップ式で交換が簡単便利です。フレクションが少なく気持ちよくタイヤが回ります！レース、公道車いずれにもお勧めかとは思います。
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5.0/5
価格も満足。動きも良く、上手く交換できました。
タイプはカシメでしたが工具も借りられたので、今回初めて
自分で交換しました。
流石シールタイプなのか初期伸びも無く、前回のEKより更に
耐久性UPとの事で期待しています。
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写真で見えますチェーンは、EKチェーン 江沼チェーン QXリングチェーン メタルカラー 520SRX2(AR/NP) レッド仕様です。
メタルレッドの106L520シールチェーンです。
写真のとおり上品な赤いチェーンです。
走行距離14250kmで純正チェーンが引っ張れなくなりましたので交換しました。
ついでに、リア・フロントスプロケットも交換しました。
チェーン交換は自分でしました。(自転車チェーン交換と大差無し)
もちろん、リア・フロントスプロケット交換も自分でした訳ですが、サービスマニュアルさえあれば少々の整備は自分でした方が早いです。(整備代無料だし)
交換の仕方は私のWebikeさんのMYガレージの整備日記・・・
チェーン・スプロケット交換【CRF250L】にありますので参考にしてもらえると嬉しいです。
http://imp.webike.net/commu/diary/0073268/
このEKチェーン520SRX2(AR/NP)106L レッド仕様に交換するとカッコイイのはもちろんですが、フリクションロスも無くなりホイルベースが20mm短くなりましたのでコーナーでの操作性が格段に向上しました。
(リアスプロケット交換もしましのでジャイロ効果の低減と相まって、余計に操作性向上に繋がったと考察します。)
チェーンは特に消耗品ですので、安価性・操作性・耐久性・安全性に優れたモノを選びたいですよね。
昔はそんな商品と出会えるかどうかさえわからなかったのですが、近年このWebikeさんのお陰で(皆さんのインプレッション)満足納得の出来る商品が安心して手に入りやすい時代になっております。
このEKチェーン520SRX2(AR/NP)106L レッド仕様の総合評価は★☆★☆★(星5つ)の大満足商品です。
レッド仕様だけでなく、他にもカラーの種類がありますのでご自分の愛車に合うカラーを吟味して選択して頂ければ良いと思います。
良いチェーンは長持ちします。(値段相応ってこと)
安いチェーンは短命でもありますので、安心安全の為に良いチェーンをご使用されますことをオススメ致します。
特に、このEKチェーン 江沼チェーン QXリングチェーン メタルカラー 520SRX2(AR/NP) の系統のチェーンは私のお気に入りですし、丈夫(安心安全)ですので皆さんにオススメできます。したいです。
交換のついでに、色付きチェーン履きましょうよっ！！
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【Webikeモニター】
付け替えたばかりです。取り付けは工具、知識があれば簡単です。まだ、距離は走っていませんが問題なさそうです。
シルバーを買いましたが、ゴールドの方が良かったかなと少し後悔してます。
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5.0/5
純正チェーンのプレートに錆が出てきてしまったので、こちらのチェーンに交換しました。
低フリクションを売りにしているチェーンですが、装着前に手で動かしてみても、純正との違いが分かりません…(^_^;)
まあ、こんなもんかと思い交換完了、試運転に行こうとバイクを押してみると、バイクが軽い！さらに走り出すとスルーっとバイクが進みます。
チェーン洗浄した後でも、同じような感覚がありますが、それの比ではありませんでした。
（新品だからってのもあるかもしれませんが…）
低フリクションを謳っているだけのことはあります。耐久性にも期待したいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
周りにブラックのチェーンがいなかったので色で決めました。
30000km使ったので単純な比較は、難しいですが
走行中にクラッチ切った時に非常に静かです。
まあ、見た目重視の選択でしたので満足です。
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5.0/5
長距離走行に向けて、スプロケット前後とチェーンを交換しました。
色々悩んだ結果、値段も手頃で性能的に間違えない本商品を選びました。
ただ、注文時にカラーの確認は必要です。
出来ればゴールドを注文したかったのですが、スチールカラーのチェーンを注文してしまいました。
しかし性能的には間違いないので装着。
スプロケットとチェーンを1セットで交換するとやはり走りが良くなります。
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5.0/5
今まではゴールドのチェーンを使用していました。
今回はシルバーにしましたが旧車にはこちらの方がしっくりと来ました。
性能に関しては以前のチェーンもかなり使ってましたので一概には言えませんが、今の所は音も静かになりフリクションも低減されている様に感じます。
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初めて使うメーカーだったのですが、
前のチェーンよりも安心して乗れる気がします！
コストパフォーマンスも抜群なのでおすすめです！
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今回は50Tのスプロケットにしてみたので当然チェーンも交換となった。勿論ノウシールですが長さが心配でした、取り付けてみるとピッタリの感激！足す事も切る事も無くしかもクリップだから簡単だ。ゴールドの色も良いでしょ。
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