チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(166)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERT2 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,928 (税込)

還暦ライダーさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： KX250F | R1200GS | KX250F )

自信を持ってお勧めできます

5.0/5

★★★★★

KX250Fの新車に着いていたのは、初期延びがひどく走行するたびに調整していた思いがあります。
　今度は520ERT2が安く購入できたので変えたのですが、さすがに初期延びはありましたが、直ぐに落ち着き5-6回は調整の必要がないぐらいで、最近はほとんど伸びがありません。
　性能以上のコスパだと思います。

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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さちぱさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

総合的に優れています。

5.0/5

★★★★★

KSR110に装着しています。これで同じスペックのチェーン2本目です。
ドリブンスプロケ交換を含む定期メンテナンスと併せて、1本目は15、000km持ちました。
(通勤用途です。飛ばしません。)
また、伸びも少なく見た目も気に入っています。

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERT2 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,928 (税込)

someライダーさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： RM125 | YZ250 | アクシストリート )

これをつけとけば安心

利用車種： RM125

5.0/5

★★★★★

いままでこのチェーンで切れたことがないので、使ってます。

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投稿日付： 2013/05/16 20:23

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 525VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥10,010 (税込)

元祖転倒虫さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：シグナスX SR )

GSX-R600に装着

利用車種： GSX-R600

5.0/5

★★★★★

20000km程走行したので前後スプロケと同時に購入しました。

交換後10000km程度走行しましたが純正と比べて伸びづらいようで、
サーキット走行後も頻繁にチェーン調整することがなくなりました。

純正より寿命が期待できそうです。

色もシルバーで見た目も良いのでとても満足しています。

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投稿日付： 2013/05/16 20:22

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥10,123 (税込)

ラスカルさん（インプレ投稿数： 151件 / Myバイク：グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオタイプ2 )

交換後、7500km経過してのインプレッションです。

先ず黒赤でマシンをカラーコーディネートしているので、
何よりカラーの発色が良いのが素晴らしいです。
塗装によるカラーチェーンだとどうしても”ポテッ”とした感じの発色になりますが、
コレはクリアな発色です。

次に穴あきプレートによる軽量化。
恩恵に実感はあまり無いのですが、
軽量非力なクラスのマシンには素直に喜びたい設計ですね。

作動性もスルスル軽く回ります。
さらには耐久性の面でも文句無しです。
実際3／4万km走っても、チェーン調整ナットは70度しか回していません。

初期伸びといわれる分を差し引いて、実質伸びていないレベルでしょう。
自分は殆どチェーンを伸ばさないのですが、それを差し引いても、
RKやDIDに引けを取らない一流のクオリティと感じました。

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投稿日付： 2013/05/16 20:22

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ヘビーデューティチェーン 520SR

￥5,117 (税込)

いるかさん（インプレ投稿数： 9件 )

コストパフォーマンス○

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】

クリップ式のノンシールなので気軽に外して油にドブ漬けして洗えるのがいいですね。
価格も手ごろですし250くらいで使用する分には全く問題ないと思います。

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投稿日付： 2013/05/15 17:11

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GBレーシングゴールドチェーンシリーズ GB415HRU

￥3,331 (税込)

しんさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： XL883R | CHOINORI [チョイノリ] | ADDRESSV125 [アドレス] )

チョイノリ、車種専用設定で満足

5.0/5

★★★★★

車種専用設定でチェーンの長さがぴったりで取り換えに手間がいらず、満足です。

純正のチェーンとの交換でしたが、明らかにスムーズにエンジンからの動力が伝わってる気がします。

ブランド力もある商品で、取り付けることで満足感もかなりあります(笑)

おすすめできるチェーンです。

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投稿日付： 2013/05/14 19:02

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 415ERZ ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,199 (税込)

あっきさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： RS50 )

チェーン交換

利用車種： RS50

5.0/5

★★★★★

今回、フロントスプロケット交換に伴いノビノビのチェーンも交換します。

自分のRS50は、1995年式のDGMという型式ですので、チェーンは、415のチェーンになります。

415のチェーンは種類も少ないし価格も結構するんですよね。

そこで、DID ダイドー ERシリーズ 415ERが一番安いのでこれに決めました。

現車も同じの使ってますし。

交換は、フロントスプロケットも交換しますので、スプロケット外して、チェーンの繋ぎはクリップですので、簡単に交換出来ました。
カシメタイプだと、チェーンカッターが必要なのですが、自分は持ってないので、このチェーンにした一つの条件です。

写真のとおり、新品は、こんなに奇麗なゴールドなんです。定期的にチェーンも清掃しなきゃなと思いました。

交換後は、しっかりチェーン調整しましょう。
せっかくのチェーンをダメにしますからね！

自分のは、やっぱりかなり伸びてました。
そのままだと全く届かない、よくこれで乗ってたなってかんじです。

変な異音もこれが原因だったんですね！

見た目も変わり最高です。